Все о SAVAGE (21/3,5/4,6/Х/SS/XL/E-SAVAGE)
вкрутить чуть ли на на 5 оборотов
В инструкции написано что можно максимум 2.5 оборота вкрутить. Опять же стоит уточнить что за модель и какой двиг.
1 раз с горем пополам завелся, с кучей дыма и лужами топлива поехал. (я так думаю это результат моих манипуляций)
Что работает - не трогай. Позвонил бы другу спросил чо крутить.
думаю слишком бедная смесь
тепмература не доросла даже до 70.
Ну не укладывается в голове. Либо меряешь не правильно, либо смесь далеко не бедная.
На новом баке та же история. Крутит и не заводится.
Попробуй газку поддать когда заводишь, мне помогает, правда у меня другие проблемы =( температура 130-140 и ротостартер не крутит. Видимо внутри салат уже из поршневой.
В инструкции написано что можно максимум 2.5 оборота вкрутить. Опять же стоит уточнить что за модель и какой двиг.
стоковый двиг биг блок
Что работает - не трогай. Позвонил бы другу спросил чо крутить.
нет пока возможности ни у кого спросить в реале, придется самому в этот раз разбираться методом проб и ошибок
Попробуй газку поддать когда заводишь, мне помогает, правда у меня другие проблемы =( температура 130-140 и ротостартер не крутит. Видимо внутри салат уже из поршневой.
сочувствую =(
газ помогает, но стоит отпустить курок, машина глохнет
Поставь настройки карба в заводские. Все иглы в ровень с корпусом… игла высоких закрути до упора, но не перетяни можешь погнуть. как закрутил выкрути на 2.5 оборота. Перед пуском заткни глушак пальцем и покрути рото, чтобы топливо пошло по шлангу. Дальше ставь накал и пробуй заводить… смотри винт холостого хода. для начала можешь сделать чуть больше.как заведется пусть работает. прогреется патом уже пробуй настройки.
Поставь настройки карба в заводские. Все иглы в ровень с корпусом… игла высоких закрути до упора, но не перетяни можешь погнуть. как закрутил выкрути на 2.5 оборота. Перед пуском заткни глушак пальцем и покрути рото, чтобы топливо пошло по шлангу. Дальше ставь накал и пробуй заводить… смотри винт холостого хода. для начала можешь сделать чуть больше.как заведется пусть работает. прогреется патом уже пробуй настройки.
спасибо, обязательно попробую, отпишу результат
вопрос, у меня щас остался в системе бензин, возможно движок залит. если выкрутить свечу, перевернуть модель и прокрутить стартером, для удаления возможных излишков топлива, это безопасный для двигателя метод?
спасибо, обязательно попробую, отпишу результат
вопрос, у меня щас остался в системе бензин, возможно движок залит. если выкрутить свечу, перевернуть модель и прокрутить стартером, для удаления возможных излишков топлива, это безопасный для двигателя метод?
Ну вообще так правильно делать))
Ну вообще так правильно делать))
в видео HPI модель не переворачивали =) но буду знать =)
я вообще видео от ХПИ посмотрел после обкатки. Обкатывал по советам бывалых.
Перебирал вчера саваж… сделал несколько фоток… Вот этот винт открутился и потерялся, взял из запасов то что подошло по резьбе…s018.radikal.ru/i511/1208/24/bb0752ecb4f1.jpg
Этот перекрутил с фиксатором s019.radikal.ru/i644/1208/02/e61db4f1bc87.jpg
Этот тоже потерялся в запасе был родной такойже… s019.radikal.ru/i641/1208/ae/e14c2f481530.jpg
Те что обведены были утеряны s58.radikal.ru/i159/1208/4c/352965a76c3d.jpg два других выкрутились но уперлись в двиг…
ну и бонус фотка с домофона ))) s56.radikal.ru/i151/1208/27/924febd6f14b.jpg
я все пытаюсь отсрочить мой визит в недра саважа =)
при сегодняшнем объеме знаний я его или вообще не соберу или соберу ближе к весне без гарантии что будет работать =)
Хочешь ездить на Саваже или любой двсной моделе, то тебе не избежать разборки как частичной так и полной…
Буду переделывать своего X В XL в связи с этим вопрос какая передатка на XL?
Поставь настройки карба в заводские. Все иглы в ровень с корпусом… игла высоких закрути до упора, но не перетяни можешь погнуть. как закрутил выкрути на 2.5 оборота. Перед пуском заткни глушак пальцем и покрути рото, чтобы топливо пошло по шлангу. Дальше ставь накал и пробуй заводить… смотри винт холостого хода. для начала можешь сделать чуть больше.как заведется пусть работает. прогреется патом уже пробуй настройки.
перед запуском еще раз прочистил двиг, был немного залит
заводил с настройками игл холостого хода и низких оборотов стандартными заводскими, игла высоких оборотов закручена на 2.5 оборота
заводил на подставке, колеса не касались земли.
двиг завелся и начал резко набирать обороты до отсечки, потом заглох
после этого никакое шаманство с настройками игл, сменой свеч и всем прочим что я только смог придумать, не смогло завести движок.
(заводские настройки/н.обороты выкручены или закручены на 1 и 1.5 оборотов / холостой ход откручен или закручен на 1 оборот / высокие обороты закручены до упора (примерно 5 оборотов) и выкручены на 2.5)
звук стал глухой, движок даже не пробовал воспламенить что-нить, просто работали механизмы от ротостарта.
что это может быть? что стоит посмотреть?
и еще заметил, блок бортового питания и та штука, которая управляет газом и тормозом курок около блока питания, первым реагирующий на подачу газа и торможение с пульта (извините за мой французский, слаб в терминах) довольно сильно гудит.
с чем может быть связано?
что это может быть? что стоит посмотреть?
Сними на видео, сначала все иглы, потом свечу в накале, а потом как ты заводишь, и какие при этом звуки. Желательно чтоб еще было видно топливопровод. Когда будет такое видео, тебе подскажут.
Сними на видео, сначала все иглы, потом свечу в накале, а потом как ты заводишь, и какие при этом звуки. Желательно чтоб еще было видно топливопровод. Когда будет такое видео, тебе подскажут.
ок, вечером будет
Неможет быть такого, чтобы с такими настройками двиг не заводился… поставь на землю. не вывешивай колеса… не забудь апу включить. вставь новую батарейку хорошую в накал. тягу газа с сервы можешь снять на время… если тебя серва смущает… только поставь газ на минимум вручную… как заведешь пробуй рукой слегка газ давать… если не получается завести приоткрой заслонку вручную… хх подркути побольше. можешь снять фильтр воздушный и смотреть на сколько открыта заслонка… ну пока незнаю даже что тебе подсказать… приезжай в Москву)) помогу настроить)
Неможет быть такого, чтобы с такими настройками двиг не заводился… поставь на землю. не вывешивай колеса… не забудь апу включить. вставь новую батарейку хорошую в накал. тягу газа с сервы можешь снять на время… если тебя серва смущает… только поставь газ на минимум вручную… как заведешь пробуй рукой слегка газ давать… если не получается завести приоткрой заслонку вручную… хх подркути побольше. можешь снять фильтр воздушный и смотреть на сколько открыта заслонка… ну пока незнаю даже что тебе подсказать… приезжай в Москву)) помогу настроить)
все включено, акк на накале заряжен, когда пробовал во всех режимах, играл газом (и слегка и “в пол”) даже отклика двигателя не было
вот до снятия фильтра вчера не дошел, оч сильно затянут хомут, вчера под рукой не оказалось ножа чтоб срезать, сегодня надо будет посмотреть заслонку и иглы выкрутить посмотреть не погнул ли я чего
если при заводе на вывешенных колесах они начинают крутиться, это ничего не значит? =)
rc-auto.ru/articles_dvs/id/832/ тут в таком случае рекомендую смотреть сцепление
у меня все модели с двс на вывешеных крутят колеса… когда ставишь они стоят смирно… изредка подергиваясь… ХХ можно покрутить они не будут сильно крутится.
Топливо какое заливаешь?? свечка какая у тебя?
у меня все модели с двс на вывешеных крутят колеса… когда ставишь они стоят смирно… изредка подергиваясь… ХХ можно покрутить они не будут сильно крутится.
Топливо какое заливаешь?? свечка какая у тебя?
сейчас машина не реагирует ни на настройки игл, ни на поигрывание газом
свеча R5 стандартная стоит, пробовал на R6(продавец в магазине ошибся, в пакет не ту положил, я не заметил)
бенз rcmotors.ru/…/toplivo-avtomodeley-20-nitrometana-s…
накал отсюда rcmotors.ru/…/startoviy-nabor-dlya-nitromodeley-lr…
(не реклама)
мне кажется проблема должна быть банальнее некуда, которую я в силу отсутствия опыта не замечаю, вечером еще поковыряюсь, запишу видео, думаю должно помочь
Народ, какой курок, какой БП? Откуда он там? 😁 Серва газа в радиобоксе гудит-нормальное явление.
Если ХХ не выставляются, и не стоит на месте-бедная смесь, тут либо иглу высоких отвернуть, если не поможет-значит на низах беднит.
Про передатку на XL -спур 52, колокол (вроде бы)-14
PS: пишу с телефона, поэтому не могу нормально цитаты вставить 😃
Вообщем ждем видео )))
на XL -спур 52, колокол (вроде бы)-14
Спур 52, колокол 16
тут либо иглу высоких отвернуть, если не поможет-значит на низах беднит.
Какая связь холостого хода и иглы высоких оборотов?
Имхо, если не работает на ХХ, значит и надо крутить иглу ХХ или иглу низких оборотов. Игла высоких будет работать, только когда выжимаешь газу, причем так поболее чем в 50%
У XL есть следующие иглы: Игла холостого хода, игла низких оборотов, средних оборотов, высоких оборотов.
Правильно ли я понимаю что:
При полностью отпущенном газе и вывернутом в НОЛЬ триммере газа: движком можно управлять только с помощью иглы холостого хода.
При нажатии газа допустим до 25% - работает игла низких оборотов.
От 25% до 65% - работает игла СО
Ну и газ в пол 65-100% - игла высоких.
Если при стоячей тачке, в пол нажать газ и он заглохнет, виновата игла высоких оборотов (хоть сами обороты и были низкими), но карбюратор открылся полностью … крутим иглу высоких.
Если в пол газа плохо набирает, крути среднюю иглу
Если чутка нажали на газ и тачка тупит/захлебывается - крутим низы.
Проценты нажатия педали курка газа взято с потолка, основную идею, я надеюсь, поняли)