Search in topic
Все о SAVAGE (21/3,5/4,6/Х/SS/XL/E-SAVAGE)

RuslanG
Antojke:

переберал уже…болты ка крышке двига откручиваю, и все крутит отлично.

не надо затягивать до усрачки, капайте фиксатора и не дотягивай чуть чуть, никуда не денится

gigalow

😃

gigalow:

Тоже сегодня не смог завести саваж (((
Это должен был стать первый запуск…
Хотел дать ему 4 бака отработать на вывешенных колёсах…
Были заряжены все батарейки и вскрыт новый галлон байрона…
Двиг нагрел купленной накануне газовой горелкой…
Рото крутил, а двиг даже не схватывал…
1,5 часа танцев с бубном не привели к успеху…😢

Всё оказалось не так страшно!!!😃
Благодаря умным наставлениям одного ГУРУ из этой ветки, я был направлен на верный путь решения данной проблемы. А именно, мой взор был направлен на обгонку. Когда герметил двиг, поставил её не правильной стороной. 😵 Потому то двиг и не схватывал!!!
зы: Рус - респекты и уважухи тебе!

druxer
zuich:

2 минуте 40 секунд можно глянуть в действии

а где такое есть ? можно адресочек !

gigalow:

Рус - респекты и уважухи тебе!

да он такой,на все руки😁😁😁

сергей_842
Давид_Тодуа:

Эта платка преобразователя постоянного напряжения от батареи в импульсы.

не подскажите с какой целью она постоянное напряжение в “импульсы” “преобразовывает”.

druxer

вот с ремонт дома закончу,заеду обезательно а у вас там кто есть на реве 3,3? друг купил помочь настроить !

сергей_842
zuich:

3 мерта думал хватит на 4 колеса, а вот фиг, тока на два.

4 колеса 6 метров получается,какой вес у этих цепей?цепи хороши для снега для льда нужны шипы.

zuich
druxer:

а у вас там кто есть на реве 3,3? друг купил помочь настроить !

на реве у нас ездиет Алексей (humo) но он тоже новичок, настраивали и обкатывали по Саважевской схеме!

druxer
zuich:

по Саважевской схеме!

я так и делал но всё таки не нравится мне как он работает

Niroz

Ну вот добрался наконец то до сюда… в общем шипы делал как в общем и все что делаю дома как “пробьет” что нибудь сделать) колеса обычные баггийные внутри диски тоже, под 17 гайки, внешние от монстра 1к10, который мне отдали поломанный, без коробки с убитым дрыгателем ну и т.д.) сидел сидел, думал все равно валяются девать некуда, посмотрел диаметры одинаковые, начал делать) - сначала срезал борты с одной стороны, внимание, если делать то нужно учитывать с какой стороны борт резать учитывая направленность колес, ну если кто надумает делать так как я из хлама который в шкафах нахожу у себя)) после того как срезал одел на колеса багийные, подрезал так чтобы не цепляла за ступицы рычаги и тд резина… после этого снимаю обратно, беру гвозди (опять же в шкафу нашел остатки от старой двери)) гвозди обычные, где то 1-2 мм, а шляпка тонкая где то см в диаметре, ну и если посмотрите на колеса в которые втыкал то по одному гвоздю на один шип резиновый, так же ставил не в одной плоскости а с разбросом, как в шинах 1к1 машин, ну после того как нудную работу закончил, одеваю обратно и заливаю циакрином в щели где колеса прилегает одно к другому) лично у меня, получилось что как будто они приварились… ну собственно вот) хотя думаю такие шипы в виде гвоздей длинных стоит все таки по такому способу делать, т.к. если вставлять их в колесо и одевать его на диск то повылетают они все просто напросто(внутрь в смысле), для пробы делал одно, и приклеивал каждый гвоздь внутри… после минут 20 на одном колесе, остальные были обычные) пришел снял, клея там не осталось… т.к. постоянно их прогибает и клей высыпается… ну или уже кто тут что придумает с разными клеями) а так их как раз зажимает колесами, и держаться на месте)

результат получаем - прошлой зимой ездил по льду, держак такой же как и по земле (летом на обычны колесах)… по укатанному снегу в разы лучше чем по земле… после пол галлона покатух не обнаружил только один гвоздь… все остальные на месте… вот) так же думал что на полном газу порвет или еще что, ан нет, едет как будто на заводе сделаны… и вибраии в принципе терпимые… но тут уже зависит от того как поставить внешние колеса и сколько клея налить, т.к. гвозди в принципе уравновешиваются…

для наглядности) если кого заинтересовало более подробные фотки сделаю)

НИКИТОС

я на самоделке из кнопок делал=)
на саваж летом переделел колёса он машинки, но они ближе к 10ке, и я не могу одно колесо отбалансировать. делал болтами и суперклеем, получились герметичные колёса.

Вадим_080
Koseos:

Ребят, я конечно понимаю, что зимний сезон только начался, но все же… готовь сани летом…)) Подскажите, какую стоит приобрести резину (желательно в сборе с дисками) на XL на лето. для езды по асфальту и плотному грунту. Штатные пока для грязи и зимы устраивают (хотя на льду скользят безбожно). И еще подскажите, хром со штатных саважевских дисков только у меня клочьями отваливается или это общая болезнь? какие взять диски, чтоб и удобно и красиво?

www.xmodels.ru/catalog/77/2243/ не реклама.а хром у меня после первых покатух облез.

shura2000

Обновки :





а кузов сначала режут, а потом красят. Или наоборот?

RuslanG

режут, ты еще этот кузов не убил, ты маньяк )))))
20е масло взял? для биг боров
и что за пыльники для амморов, можно ссылку?
и что с пыльниками для костей, есть минусы?

shura2000

Жука сразу хотел. Он кстати значительно толще стокового кузова.
ссылки на пыльники для амортизаторов нету. Купил при случае в Кэмпе - попробывать. Не понял их прикола. Когда амор сжимается, из пыльника воздух выходит, а когда разжимается, в пыльнике создается разряжение и он обратно плохо разворачивается.
Для того чтобы установить пыльник на кость надо чашку дорабатывать. Подточить немного в длину со стороны кости и сделать несквозные отверстия с боков чашек под замки в пыльнике. Из комплекта не все пыльники использовать можно.
Масло 30 взял. к лету ближе поставлю. Пока на родных поезжу. А когда асфальт будет поезжу на шоссейных колесах.