Search in topic

Traxxas Summit 5610

Не дымит, а парИт!.. Это разные вещи… Хотя, если при повышенной передаче форсировать с “тапкой в пол” воду и грязь… то не удивительно, что задымил…

А чему там парИть то? Машинка упирается колёсами в бордюрный камень (на повышенной) и не едет, добавляешь газ постепенно, а в момент когда газ стал больше, а колёса ещё только чуть пробуксовывают, начинает идти дымB-)

титан БОЛЬШЕ всего боится тормоза (обьяснять долго )в двух словвах за счёт тормоза бвстрее стираются(а точнее сгорают) щётки!спорить и разводить димагогию ГОВОРЮ СРАЗУ НИ С КЕМ НЕ БУДУ!!!знакомый занимается ремонтом (серви бош) так он мне всё это дела рассказывал примерно часа два …)))))ну и в принципе как он говорит так оно и есть на деле и на явных примерах с нашими титанами…)))

А чему там парИть то? Машинка упирается колёсами в бордюрный камень (на повышенной) и не едет, добавляешь газ постепенно, а в момент когда газ стал больше, а колёса ещё только чуть пробуксовывают, начинает идти дым

перед этим ты уверен что двиг был холодный???

А чему там парИть то? Машинка упирается колёсами в бордюрный камень (на повышенной) и не едет, добавляешь газ постепенно, а в момент когда газ стал больше, а колёса ещё только чуть пробуксовывают, начинает идти дым

)) Такого я не ожидал )) Там не то что дым - пластик с днища вытекать должен (если слиппер затянут в “0”)…

так он мне всё это дела рассказывал примерно часа два …

Всего три варианта почему так: 1. Либо он плохой “рассказчик”, 2. Либо до кого-то плохо доходит, 3. Либо одно из двух! )))

перед этим ты уверен что двиг был холодный???

Да, только начинаешь катать и если на повышенной упереться во что-то.

)) Такого я не ожидал )) Там не то что дым - пластик с днища вытекать должен (если слиппер затянут в “0”)…

Так в том то и дело, что он ослаблен больше чем на 3/4. Знаете такой момент когда на курок чуть нажимаешь и появляется писк, так вот после этого момента машинка должна поехать, а если она упёрлась то писк продолжается и даже усиливается, вот тогда то и идёт дым. Машинки под руками нет, в следующие выхи видео запишу.

никита второй вариант я не отрецаю…но весь разговор был при встрече под бокалом алкоголя…)))это просто тема для разговора у нас такая была)))а тему можно рассказывать очень долго ))))

Longest wheelie on snow

Traxxas Stampede 4x4 3S Hydroplane (Sony CX-250)

Мужики, расскажите как они так долго ездят став на козла? Это особенность резины или полное отсутсвие центрального диффа? На козла ж машина становится только при хорошем ускорении, а на видео, смотрю, и с постоянной скоростью так катают.

никита второй вариант я не отрецаю…но весь разговор был при встрече под бокалом алкоголя…)))это просто тема для разговора у нас такая была)))а тему можно рассказывать очень долго ))))

Охотно верю! Под бокалом можно и на вечер растянуть ))) (сорри за офф!)

Мужики, расскажите как они так долго ездят став на козла?

Если че - там не про Саммита видос… Канеш “раскачать” можно что угодно…

Не надо думать, что центральный диф расшвыривает момент в ноль, сейчас лежит коробка от super 5 sc так там центральный диф руками трудно провернуть. На видео стампид и у него центродифа вроде нет. На лопатках на козла встают и 1:1 и даже по воде рассекают.video.yandex.ru/search?text=на колесах по воде вид…

сейчас лежит коробка от super 5 sc так там центральный диф руками трудно провернуть

У меня хоть и мини саммит, но не суть важно. Залито 500К в центральный дифф, руками его практически нереально провернуть, но в реале на асфальте козлит секунды 3-5, это максимум чего удалось добиться.

На лопатках на козла встают и 1:1 и даже по воде рассекают.

То что лопатки значительно облегчают козление - это понятно. Меня удивило как на видео козлят при постоянной скорости, без ускорения. Или оно там всё таки есть?

Давишь на газ сильнее -козлит,сбросил -падает на 4 колеса,а чуть сбросил скорость утонула.😁И от типа резины(рисунка) много зависит.Лопатки ,елочка по воде едут не хило,а поставили мелкий шип и все -не едет.

а поставили мелкий шип и все -не едет.

Не гони! Едет, но только по дну!

А если “глыбоко”?

Резина интересная, бестолковая… Если на берегу Оби зимой… то однозначно супер, а по асфальту она превратится в… гусли или цепи может и не так зрелищно, зато универсальней.

А если “глыбоко”?

Тогда можно звонить в “Моя планета” и показывать место создания нового искусственного рифа!😁

подскажите пожалуйста кто на каких аккумах ездит, ну или какие выбрать?

1. hobbyking.com/…/__21942__Turnigy_nano_tech_7600mah…

Не бери такие - заказал 4 штуки, всё пришло, но саммит пока ещё не приехал. Ну я занялся тестами аккумов - со всеми 4 (1 из них только не совсем гэ…)
проблема такова: при разряде одна из банок уходит в 3.0 после потреблённых 5.5-6А (из 7.6) при том что вторая банка 3.55 или все 3.65 (т.е. ещё не собирается начинать разряжаться)
Далее, если есть понимание процесса - выводы можно сделать самостоятельно.

Есть подозрение, что на фабрике 7.6А 3.7в банки спутали с ~6.0 3.7 и в каждый из турниги нанотек 7600 вторую банку положили с сюрпризом (5.5-6 вместо 7.6А)

ps разряжал аккумы малым током (0.8А) (а это 0.1С всего)

Не бери такие - заказал 4 штуки, всё пришло, но саммит пока ещё не приехал. Ну я занялся тестами аккумов - со всеми 4 (1 из них только не совсем гэ…)
проблема такова: при разряде одна из банок уходит в 3.0 после потреблённых 5.5-6А (из 7.6) при том что вторая банка 3.55 или все 3.65 (т.е. ещё не собирается начинать разряжаться)
Далее, если есть понимание процесса - выводы можно сделать самостоятельно.

Есть подозрение, что на фабрике 7.6А 3.7в банки спутали с ~6.0 3.7 и в каждый из турниги нанотек 7600 вторую банку положили с сюрпризом (5.5-6 вместо 7.6А)

ps разряжал аккумы малым током (0.8А) (а это 0.1С всего)

Интересное наблюдение, спасибо, ну я от многих жалобы слышал на эти батареи, у самого такие раньше были, без нареканий правда. Да предложили аккумы ip6000, по цене как нанотеки 7600, но вроде уровень самих батарей повыше… Не знаю еще мучаюсь, ну 7600 вы черкнул из списка, слишком много нареканий от людей

Это особенность резины или полное отсутсвие центрального диффа?

хороший зацеп резины, мощная силовая, отсутствие дифа и немного тренировок.

Собрался все ж саммит брать, есть несколько вопросов:

1. Подходят ли рпмовские кулаки от Ревы?
2. Подходят ли рпмовские рычаги от Ревы, слышал их нужно подрезать? Насколько сильно подрезать и влияет ли это на их конструктивную прочность?
3. Сервы я так понимаю под замену, тк они с пластиковыми шестернями. Какая народная?
4. Насколько часто ломаются булки и есть ли все же решение для их защиты?
5. Слизываются ли диффы при использовании бесколлекторного движка (ММ2)?
6. Для ММ2 так понимаю нужно менять все привода колес и карданы. Видел траксовские и еще с чашами от стороннего производителя- какие лучше?
7. Что нужно сделать что б занизить саммит при необходимости погонять (взять более слабые пружины и поджимать для более высокого клиренса или еще варианты есть)?

Всеж не дают мне уснуть булки. Может есть умельцы которые смогут изготовить качественно на оборудовании защиту по типу тибона на младшую модель?

1. и 2) с тех пор ничего не изменилось - rcopen.com/forum/f27/topic117684/13232

2. да

3. чем чаще скачешь - тем чаще ломаешь. В модернизации все описано

4. да, особенно если гонять на залоченных дифах

5. нет. надо настроить слиппер

6. рокеры и пружины от ревы, пушроды в крайние внешние отверстия

Почитал я балбеса, мне кажется или саммит из коробки полное гумно?

из коробки - да, уныло. силовую менять, сервы менять, всякое по кругу пилить-усиливать надо.
но когда все это сделаешь - мало какая тачка будеть доставлять больше

Писец! Я чуть омара изо рта не вывалил и не облился вином!!! ))

“Сифоооон!!! Где мои омары???!!!”

нанотеки 7600

У меня норм все с такими, только чутка вздулись и приходится пропихивать их в корпус, а так - часа два/два с половиной краулинга выдержвают.

У меня норм все с такими, только чутка вздулись и приходится пропихивать их в корпус, а так - часа два/два с половиной краулинга выдержвают.

Всё норм, только чутка вздулись 😁 Ну и на краулинге не такие уж большие нагрузки.

В целом акумы - говно, поддерживаю. Первые 10 покатух было всё норм, потом начался просто адский разбаланс по банкам. И это при том, что после езды всегда заряжаю в Storage режиме, а полная зарядка исключительно перед покатухами.

Первые 10 покатух было всё норм, потом начался просто адский разбаланс по банкам.

Сколько было / сколько стало времени покатух в одинаковых режимах (интересует не газ в пол, но и не один краулинг)?

Сколько было / сколько стало времени покатух в одинаковых режимах (интересует не газ в пол, но и не один краулинг)?

У меня мелкий саммит, поэтому время вам мало что скажет, да и не засекаю я его особо.
Скажу лишь, что акумы были куплены в июле, пара 2S и пара 3S. И у всех такие проблемы. Акуцел 6 балансить их может около получаса, иногда больше. Ну и одна банка, как и у вас, падает до 3.2, тогда как остальные по 3.5-3.6

до 3.2, тогда как остальные по 3.5-3.6

Ну вот 3.2-3.5 это ещё более менее, а когда 3.0 и 3.6 - это как мне кажется совсем большая разница. 3.6 же - считай не начала проседяать ещё батарея (на графике линия вполне прямая ещё, без падения вниз), а 3.0 это уже всё, конец полный

Переписываюсь с ХК отделом жалоб (не знаю как называется, не сам суппорт уже), позже отпишусь чем закончится