Traxxas Summit 5610
Микро на передаче сгорает почти у всех в первый-второй день )) Это нормально.
Надо использовать ближнее к оси вращения отверстие качалки, хода хватает с запасом, усилие на серву прилично меньше. Чуть придется подогнуть тягу, т.к. в одном из крайних (по моему на пониженной) положений будет цеплять за качалку.
Надо использовать ближнее к оси вращения отверстие качалки, хода хватает с запасом, усилие на серву прилично меньше. Чуть придется подогнуть тягу, т.к. в одном из крайних (по моему на пониженной) положений будет цеплять за качалку.
Да я бы не сказал, что потом народ ставит такую же качалку на место родной, ставит тягу как было и катает уже долго и счастливо. Да там и нет какого-то сверх усилия - пружина все гасит, шток ходит как по маслу…
Может с завода с нови серву не правильно ставят… хз - уже не проверить )
Усилие небольшое, когда передача уже включена, а когда зубья муфты не попали в шестерню все упирается в жесткость пружины. На второй или третий запуск услышал как серва жужжит в попытке воткнуть передачу и переставил тягу ближе к центру. Год назад было. Но я не много катаюсь, родной титан еще живой, правда на подшипниках качения уже, втулки сожрало.
Парни, а я давно задавал вопрос, но никто не ответил… Еще раз спрошу ))
Ничего страшного нет в том, чтобы вынести коннекторы Y-разветвителя бека и регуля за пределы радиогермобокса? Я в том плане, что капиллярный эффект тут не сыграет и вода не станет просачиваться в гермобокс под оплеткой разветвителя?
У нас из гермобокса выходит 6 тройных проводов (5 серв+регуль) +второстепенные 😃 проводки (антенна и свет). Ничего же не просачивается. У-кабель в гермобокс входит только одним коннектором (получается вместо регуля). Стык разветвления остается на улице.
Ничего же не просачивается.
Да кто его знает. Не так давно кто-то говорил, что к проводам регуля лучше не припаиваться БЕК’ом, ато вода может просочиться в даже загермеченный регуль…
Просочится, обязательно. Только когда? Можно смазкой для контактов пользоваться, она мешает окислению и отталкивает воду. Только песок липнет, зараза.
А провода регуля в любом случае кончаются пайкой в разъеме, так какая разница то? Подпаяй бек к разъему регуля, нанеси смазку и одень термоусадочную трубку, переживет владельца.
Парни, не подскажите как правильно называется запчасть сзади к которой крепятся тяги и рычаги, черненькая такая пластмассовая в ней еще подшибничек похожа на поворотный кулак, сломалась зараза, вроде и не прыгал и не ударялся, всего лишь испробовал Саммита на липолях 😃 и сейчас колесо вывернуто весит на одних тягах и рычагах и по возможности дайте ей каталожный номер для заказа левую и правую.
Подскажите, как разобрать JST разъём, который на фарах.
…к проводам регуля лучше не припаиваться БЕК’ом.
Если оголять жилу (акккуратно срезать оплетку) и припаиваться, то естественно чрез поврежденную оплетку потихоньку в регуль просочится водичка. Если провод припаивать к самому разъему. то все ОК.
черненькая такая пластмассовая в ней еще подши П ничек похожа на поворотный кулак
Так это и есть поворотный кулак.
Сток
По поводу проставок (проставочные кольца под внешний подшипник 6х12х4). Не пугаемся, это остался атавизм от “доресталлинговой” Е-Ревы. 😃 Нам они не нужны. Внешине подшипники у нас 6х13х5.
Усиленные RPM
Подскажите, как разобрать JST разъём, который на фарах
Проводок под корень отвалился? Контакты “папы” еще как-то можно иголочкой подцепить, а “маму” никак. Проще купить разъемы вместе с проводами и перепаять. Советую тоже самое сделать с центральным проводом. Где взять не проблема. Паять так. Тут добавлен разъем на крышу.
Не, у меня не провдок отвалился, а сам разъём раскололся от удара (крепление бампера стоит rpm, а оно не изогнутое в отличии от стока, с амортизировав оно и сжало разъём). А поставить хочу от старых фар, которые сгорели.
Если провода и там и там целы, то перепайка.
С диодов идет “мама”.
Мама как раз и треснула, а провода на старых только три осталось (один отвалился)
Гриша, спасибо 😃! я просто думал , что передние называются Поворотными кулаками, а сзади как то по иному называются и еще такой вопрос сзади и спереди кулаки они одинаковые?
И еще 😃 балансировочный провод на липолях можно как то удленить за счет каких нибудь переходников? может с компов подходят какие разъемчики?
Парни, подскажите, хочу вот заказать полуоси для саммита металл, не подскажете какие? Есть вроде для него металлические от траксас? www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXPNJ8&P… - это они? Стоят своих денег?
И еще вопрос: стоит брать центральные карданы (те что дифы соединяют) металлические или стоковые не ломаются?
www3.towerhobbies.com/cgi-bin…?&I=LXPNJ8&P=M - это они?
Нет, это ревовские. На саммите правый-левый - разной длины.
Подойдут вот эти: miponline.com/store/mip09168.html
Центральные стоковые мои - отстой! Скрутило практически сразу. Зато miponline.com/store/mip09168.html служат до сих пор. Нареканий нет.
ЗЫ. Всё не реклама.
Нет, это ревовские. На саммите правый-левый - разной длины.
Подойдут вот эти: miponline.com/store/mip09168.htmlЦентральные стоковые мои - отстой! Скрутило практически сразу. Зато miponline.com/store/mip09168.html служат до сих пор. Нареканий нет.
ЗЫ. Всё не реклама.
Спасибо! Что-то там деталей много, для их установки требуется разбирать дифференциал? И еще как я понял 65$ за пару? То есть в сумме выйдет 130$?
Спасибо! Что-то там деталей много, для их установки требуется разбирать дифференциал? И еще как я понял 65$ за пару? То есть в сумме выйдет 130$?
Не требуется, цена за пару. Берите на башне - получите скидку по сумме.
Не требуется, цена за пару. Берите на башне - получите скидку по сумме.
Дорого конечно выходит…но думаю они того стоят…хотя с нынешним курсом получается почти 5 тысяч…
Кстати, в Моске ценник тоже около 5000 😃
Спасибо! Что-то там деталей много, для их установки требуется разбирать дифференциал?
То он в разобранном виде. Разбери свой родной кардан - то же самое выйдет. Т.е. разбирать дифф не надо
По поводу количества, я так понял, что надо 2 комплекта. На фото их 2 шт., т.е. правй и левый на одну часть.