Traxxas Summit 5610
Это какие-то другие… Действительно, они не телескопы. Позиционируются на E-(Реву), E(T)-Мах.
Нам подойдут Такие. Ценник 63,88…
По описанию замена TRA5451X. Это штатный ревовский кардан.
Вес с упаковкой 192,4 грамма.
В сжатом состоянии длинна 151мм, в максимально выдвинутом 199мм.
Конструктив повторяет родные саммитовские карданы по CVD (шарниры) и МИП по металлу.
Синее кольцо (муфта) закрывает (защищает) пины от выпадения. Это плюс. Пины: (Два штифта 2.5х14.7мм) Мне кажется могут подойти родные саммитовские (Диаметр одинаковый вроде).
На сайте расходники на него все есть.
Кстати, вот и центральные карданы…
Уже писал в тему, но повторюсь. От просадке задней оси при резком старте хорошо помогают клапанные пружины от классики. Цена вопроса-70р за 2 штуки. Правда козлит маленько при быстрой езде при пересеченной местности, но зато меньше заваливается при повороте. Краулерит так же хорошо, сказывается большой вес модели
Просто оставлю это здесь. Для новичков, типа меня, вполне неплохое “свежее” видео ( с учетом минимального знания англ.языка ).
Все используемые запчасти есть в описании видео.
Нам подойдут Такие. Ценник 63,88…
Ага у меня все такие и стоят, просто не понятно почему с недавнего врмени с е-ревы стали в графе саммита у них…
Просто оставлю это здесь. Для новичков, типа меня, вполне неплохое “свежее” видео
Да смотрел его и совсем забыл спросить, там упоминается -Lunsford Titanium hinge pin set использовал его кто или тестировал? а то не могу отзывов найти, насколько эти шпильки лучше стока и стоит ли их вообще брать… это те что в булки вставляються коротки и длинные они я так понял у них из титана, ну так заявлено по крайней мере…
Синее кольцо (муфта) закрывает (защищает) пины от выпадения.
Ага я это кольцо пытался снять, пока не понял по какому принципу снимать, правдо особенно и не старался))), но сидит оно плотно…
Lem-100 (коробка алюминиевая для дифов) , в одном комплекте один болт прокручивался сразу, во втором комплекте 3!!! болта прокручиваются из 4.
Завтра посмотрю как застынет красный фиксатор abrdlock threadrok (прочность 3000 psi)
Но это явный брак - так что не советую брать.
Подскажите что делать, выкидывать жалко.
Может быть есть какая то технология , типа под больший диаметр болтиков распилить (сам не умею - нужен человек) или залить чем то, чтобы сидел как родной болт в этом пазе?
Думаю скоро вернусь на сток приводы,как на большом саммите.
Советую поставить на мелкий саммит карданы от HR раньше их не было таких, синие как для большого… сосед купил сразу как только они появились очень давно дело было, ничего вообще ни разу в них не сломалось еще и не стерлось, ибо веса и нагрузки от мелкого саммита, да сами колеса слишком легкие, не хватает что бы их ушатать… Но он катает мелкого на 2S.
Ребят подскажите! Саммит мой стал очень шумным… В чем причина громкого звука (как будто шестерни?)? КПП (перебирал), спур-пиньен или что то в моторе может быть? Звук вроде из середины модели…
Саммит мой стал очень шумным…
(как будто шестерни?)
так, это они и есть!
сними кожух, над слипером. внимательно посмотри на шестерни, мотора и спура. есть ли износ, и как выглядит рабочая зона шлицов шестерни . может пришло время менять спур и пиньен .
а еще проверить износ подшипника первичного вала . тоже звенит не плохо!
Подтверждаю.
1 проверить зазор спур/пиньен. Выставить по бумажке.
2 если не помогает, то отсоединить двигатель от коробки. Прокатить шась по полу. Если звук пропал, то это с/п.
Если нет, то отсоединяем коробку от центральных карданов (кстати туда может попасть камушек и звенеть).
Сейчас жене взял Саммит, коробка тикала ( скрежет и удары) ни одного живого (закисли) подша в коробке.
внимательно посмотри на шестерни, мотора и спура. есть ли износ, и как выглядит рабочая зона шлицов шестерни . может пришло время менять спур и пиньен
вроде все ок, визуально. Я даже пробовал по разному зазор выставлять. По бумажке, по 2-м бумажкам и трем. И даже максимально плотно - звук одинаковый.
а еще проверить износ подшипника первичного вала .
Это тот что на кпп, на котором висит спур?
2 если не помогает, то отсоединить двигатель от коробки. Прокатить шась по полу. Если звук пропал, то это с/п.
Если нет, то отсоединяем коробку от центральных карданов (кстати туда может попасть камушек и звенеть).
Не мотор - попробовал отсоединить - работает нормально, не шумно.
Попробую покатать модель по полу со снятым мотором, может правда невидимый износ спура/пиньена.
Это тот что на кпп, на котором висит спур?
именно!
как давно пользуешь эту шестерню, (спур), и пластик или метал? и какое число зубов?
именно!
как давно пользуешь эту шестерню, (спур), и пластик или метал? и какое число зубов?
Тогда у меня этот подш свежий совсем.
Спур пластиковый - 68, пиньен 14-й
Может мотор шумит? Или подши померли (если БК) либо щеткам кирдык ( если коллектор)
Какой у тебя двигатель, коллектор или б\к? Если коллектор, посмотри на нем состояние втулок.
Подш в спуре практически не работает. Он пружиной зажат. Работает при проворачивании слиппера. Тогда подши в корпусе (торцевые)…
Тогда у меня этот подш свежий совсем.
погоди я совсем забыл, что спур на подше сидит ! я имел ввиду подш первичного вала коробки который за слипером сидит.
еще, если есть другой пиньен нужно легонько катнуть по шлицам спура . если цепляется то нужно менять спур.
Может мотор шумит? Или подши померли (если БК) либо щеткам кирдык ( если коллектор)
на сколь я помню , у него БК
Да в принципе у меня все подши в коробке после недавней переборки, все новые.
Мотор б/к, но он в отдельности работает тихо, хотя подши родные. Мотор TORO SkyRC 1900kv
Через часик покатаю тачку с отсоединенным мотором - если тихо и мотор тихо отдельно, тогда спур-пиньен походу гремят…
Шумит мотор! Почему то я думал, что я его уже запускал отдельно ранее. Но видимо у меня глюки 😃))
Шась без мотора катается очень тихо, так что 100% мотор. Разобрал, да грязненько внутри, почистил. Подши свободно вращаются, как новые. Люфта не наблюдаю. Может внутри ширы износились? или смазки нет. Наверное надо просто поменять, но вопрос!
Как подш из задней крышки?? (см. фото)
Вот этот подшипник как достать?
Подшипник NSK 825z - что за подш такой?
Отверткой подковыряй, раз менять собрался. Штангелем замеряй и аналог бери. Вид у обмотки, буд то горелая, запаха случаем нет?
Пытался подковырнуть и отверткой и шилом - не получается, мертво сидит.
Запаха нет, черное легко счищается, движку почти 2 года.
Вот этот подшипник как достать?
гидроударом для начала. Масла или консистентной смазки вовнутрь налить, подобранный по диаметру цилиндрический типа поршень вставить в подш и стукнуть по этому поршню. Хвостовик сверла, к примеру. Не поможет, вот здесь и далее обсуждение разных способов. Степень деструктивности различная.
И да, обмотки весьма подозрительные. Лак-то точно целый?