Traxxas Summit 5610
Привет. Очень нужна помощь:
Разобрал все пер часть автомобиля давно, времени собирать не было, через пару недель начал собирать : Ничего не помню, не туда все вкручивал, резьбу сбил… Но это лирика, о насущном - остались 2 последних винтика, закрутил их туда где на фото пустые места - в итоге нет резьбы. Был в магазине, глянул на новый саммит - там должны другие стоять. Стандартные типа (те которых больше). А эти куда? Новый саммит крутил - визуально не понятно куда эти. Они такие же как на дифе. Подскажите пож ) неделю собираю не могу собрать.
куку)
куку)
Я честно не помню где на стоке такие болты, у меня они все поменяны были на другие, поэтому моя память от сток крепежа за полтора года уже отвыкла)))) Под какую они отвертку ? если под 2,5мм то мне кажется это могли остаться 2 винта от корпуса дифа там где их 6, может забыли 2 закрутить?!
Спасибо и на этом Фармазон)
Я честно не помню где на стоке такие болты, у меня они все поменяны были на другие, поэтому моя память от сток крепежа за полтора года уже отвыкла)))) Под какую они отвертку ? если под 2,5мм то мне кажется это могли остаться 2 винта от корпуса дифа там где их 6, может забыли 2 закрутить?!
Да нет, лишних нет, есть 2 отверстия куда я их закручивал ( они на фото, сорвал резьбу, пошел в магаз посмотрел на новый саммит - там другие должны быть, эти где то в другом месте надо закрутить.
Сезон дождей, а пыльники на шлицах приводов устали.
Уговорил себя, сделал.
Толстоваты, но подвижность имеют. Кстати, ход шлицевой совсем небольшой, миллиметр может быть. Капнул на шлицы силиконовой смазки.
Зафиксировал на abro’вский прозрачный силикон. У него более-менее нормальная адгезия к пластику.
Теперь можно попробовать окунуть саммит)
PS, пыльники шарниров приводов так и не перетёрлись шаськой, постепенно меняю их на более жесткие.
ничего правда не видно ) но класс )
неужели никто кроме Фармазона не может ответить? Что сложного?
И правда, но уже не исправить) Ссылку на альбом добавлю - yadi.sk/a/EIEZHPAO3JMm57
А что, схемы сборки тебя не выручают?
неужели никто кроме Фармазона не может ответить? Что сложного?
Так вроде уже написали, что винтами с такой шляпкой стягивается корпус блокировки дифа… остальные винты с круглыми шляпками.
корпус дифа затянут шестью болтами… Буду искать.
какой номер у винта с такой шляпкой? Как на фото…
корпус дифа затянут шестью болтами… Буду искать.
какой номер у винта с такой шляпкой? Как на фото…
Я бы поступил так - нашёл бы на схеме номер какие должны стоять, вбил номер в поисковике или на специализированном сайте, посмотрел как бы он выглядел и дальше искал бы его в модели)
К номеру крепежа вроде как и параметры резьбы прилагаются, так что это ещё упрощает поиск.
Вроде разобрался) спасибо. РЕзьбу конечно посрывал… Наверное надо железные булки купить.
До коробки не смог добраться. Поздно уже. если под рукой есть фотки как по быстрому до коробки добраться- дайте пож, доброй ночи.
Константин, спасибо, нашел именно Вашим способом)
Снятие коробки.
- Снимаем защиту центральных карданов.
- Откручиваем центральные карданы от коробки.
- Снимаем тягу понижайки с шарика. При снятии контролируем, чтобы тяга понижайки не цеплялась за тягу задней блокировки, а она обязательно зацепится.
- Откручиваем 4 болта крепления коробки со стороны карданов.
- Снимаем коробку вместе с двигателем вверх.
Пришла беда откуда не ждали. От времени сгнила внешняя проводка.
Выходные силовые провода бека на 6 вольт коротили. Выжгло весь приемник. 😦
Константин, спасибо, нашел именно Вашим способом)
И откуда были эти болты? мне теперь самому интересно из-за чего было столько кипеша ))))))
Тимур, смотри взрыв-схемы. Там указаны размеры болтов. Лишние детали померять и по схеме смотреть откуда они. Например 12×3. Длинна 12мм М3. Шляпка прибавляет 2 мм. Вроде.
Завтра сфоткаю покажу. Разобрался благодаря схеме) еще раз спасибо. Сегодня хоть поездил)
После сборки плохо работает вкл/выкл понижайки, не сразу переключает, надо проехаться-притормозить, потом включается, гляну что не так. Осталось настроить мотор (бумажку всунуть где то читал) и коробку смазать. Пока все. Смотрел булки которые фармазон советовал нашел на ебае за 120$ переднюю очень дорого. Надо видно резьбу новую нарезать и катать)
Еще у кого то карданы видел металические, Гриша у тебя? Это траксаз? Можно номерок?
TRA5650R
покатал по грязи. застрял полез ((
перебрал коробку было давольно чисто
заржавел маленький подшипник в рулевой ((
Ты его после каждой лужи перебираешь?
Я своего недавно перебрал (пока дифы) все живо. Ни одного заклинившего подша. Последнее ТО было 2 года назад.
Приемыш только помер. Его БЕК коротышом добил 😦
Ты его после каждой лужи перебираешь?
подши в кулаках да так как по лужам гоняю редко то и перебираю редко
И откуда были эти болты? мне теперь самому интересно из-за чего было столько кипеша ))))))
Вот откуда)
Что скажете об этих булках? И стоит ли металл ставить вообще?
www.integy.com/st_prod.html?p_prodid=19254&p_catid…
www.integy.com/st_prod.html?p_prodid=19260&p_catid…
Поставил хексы тюнингованные, те что накручиваются. Но надо шайбочки подкладывать. Не подскажете размер?
Подскажите, почему может передний привод (или как он правильно называется) не правильно встать? После покатушки заметил что синий пыльник полностью растянут все время и из за этого порвался 😦
Что скажете об этих булках? И стоит ли металл ставить вообще?
Ну булки как булки, нормальные, тут выбор не велик их делает или HR или Integy, я саммит собираю на HR поэтому Интеги просто не покупаю, в любом случае метал есть метал.
Вот откуда)
О дааа, про эти болты я бы точно не вспомнил… 😉
Привода метал что ли ? или так сфоткано и это сток пластик?))) похожи на LEM
Это не мое фото) это я для примера. Сфоткаю завтра что у меня.
Родные булки в 3-4 раза дешевле 😃 железные подождут наверное)