Traxxas Summit 5610

Коллеги… что-то я запутался… если честно… В общем нужен хелп…Приехала мну машинка…в общем… хм… судя по инструкции, отсечки для лития нет, ставлю внешние пищалки… тут понятно… А вот нужно делать калибровку перед покатушками? или необязательно…? как выставить профиль - вроде разобрался…

Доброго времени суток товарищи… наконец таки я созрел купить себе Traxxas Summit 5607 + немного запчастей и МЕГА ТЮНИНГА конечно же…
Думаю вложиться примерно в 1500$ ну и плюс 300$ регуль с двиглом…

Вот, что хочу прикупить (не реклама)

RPM

MIP

MIP CVD Spline Kit Traxxas Summit

TRAXXAS

ACE RC

Ace DS1015 Digital Standard Ultra Torq Hi Speed MG Serv

LUNSFORD

GOLDEN HORIZONT

TONY’S SCREWS

TSK-SUMMIT - Tony’s Screws Traxxas Summit Screw Kit

INTEGY

Integy Billet Machined 17mm Hex Wheel Hub +12mm Offset

И есть несколько вопросов, только не ругайте я ветку форума читаю, но в связи с тем что я хочу заказ сделать в выходные не успеваю всю ветку прочитать.
А вопросы такие

Все ли подойвет для Summit, то что я перечислил выше, есть сомнения в вилли и rpm рычагах?
Что еще можно (НУЖНО) заказать из запчастей и тюнинга?
Какую резину можно поставить на эти диски (Axial 8-Spoke Oversize Beadlock Wheel Black (2) ) для Summit лучше Pro-line или готовые колёса с резиной?

Hannibal_Lecter:

Думаю вложиться примерно в 1500$ ну и плюс 300$ регуль с двиглом.

В личку отписал…

Продолжил Эксперименты с пушродами - оказалось, что при полностью сжатой подвеске кардан изгибается даже больше, чем когда колесо вывешивается!!! Когда пружины спереди не поджаты - подвеска прожимается запросто!

Вот вчера видео снял. Не обращайте внимания на комментарии, я там фигню говорю, а по картинке всё понятно. Подвеска стоковая, пушроды во внутренних дырках.

www.youtube.com/watch?v=BKxef1DMCRY&feature=youtu.…

Так что это особенность соединения карданного, и никуда не деться.
MIP CVD точно также ломает.

Если мне не изменяет память то МIP CVD сделаны из металла, а траксовские из пластика.

Hannibal_Lecter:

Какую резину можно поставить

…rc4wd.com/Mud-Slingers-Monster-Size-40-Series-Tir…
в теме лестные отзывы об этой резине

Hannibal_Lecter, половина из этого нафиг не надо(все Lunsford, Golden Horizont, алюминиевые тяги, вилли бар и тд), а кое что тупо не подойдет(RPM A-Arms). Кроме того, часть запов вообще ни о чем - MIP дорогие и так же ломаются и плюсов по настройке подвески пока не выявлено(про что Самарский пишет), хабы +12 - под штатные колеса это дохрена, под аксиалы +6 хватит, сервы на ХК по 20-30$ хорошие есть, TONY’S SCREWS - нафиг брать комплект обычных черных винтов, если можно взять из нержвейки RC Screwz.

На аксиалы можно напялить например - родные каньены, тренчеры, бигджои, и всякую подобную широкую резину

Чтоб не тратить лишнего возьми пока тачку и БК систему по вкусу. Пока будешь ковырять, катать и читать - все в голове устаканится.

Самарский:

при полностью сжатой подвеске кардан изгибается даже больше, чем когда колесо вывешивается!!! Подвеска стоковая, пушроды во внутренних дырках.

не успел вчера у себя позырить… а в средних дырках как с этим?
надо в средние возвращать

baalbes:

не успел вчера у себя позырить… а в средних дырках как с этим?
надо в средние возвращать

В средних точно также. Таким образом при приземлениях ломается когда подвеска не в верхней точке, а когда она полностью сжата.
Ну ладно, привода в сборе всё равно едут. Я катаю на титане и на трейнинг моде (Саммит чисто для бездорожья и краулинга) Авось поживут…

Самарский:

В средних точно также. Таким образом при приземлениях ломается когда подвеска не в верхней точке, а когда она полностью сжата.
Ну ладно, привода в сборе всё равно едут. Я катаю на титане и на трейнинг моде (Саммит чисто для бездорожья и краулинга) Авось поживут…

Значит выход один: Если едешь краулить–стоковые пружины, если прыгать–“жигулевские”!!! С ними подвеску полностью не сжать!!!

Serz39:

С ними подвеску полностью не сжать!!!

это будет тогда даже не рева, это будет саваШ - главное в трамплин попасть ! 😃

Самарский:

при приземлениях ломается когда подвеска не в верхней точке, а когда она полностью сжата

полностью сжать подвеску получится приземлившись на одно колесо, иначе ход подвески ограничит брюхо

baalbes:

главное в трамплин попасть

у меня проблема эта и с саважем

Товаисчи! Чего обсуждать возможную поломку кардана (или нескольких)? При покатушках может накерниться всё! И карданы не самое дорогое из зап. частей!😁
Вот у меня на ГИДРИДАХ сгорел Титан как свечка, после десятка заездов!❗😵😁
Одни пыльники летят как…
При эксплуатации подобной техники на зап части надо просто выкладывать бабло и продолжать гонять!😁
P.S. Сегодня проверку прошла самодельная защита подвески! Клёво перелетела угол бетонной плиты торчащей из земли. Царапина по металлу хорошая, думаю, что по пластиковой подвеске, ударило бы с большей потерей!

Grizar:

P.S. Сегодня проверку прошла самодельная защита подвески! Клёво перелетела угол бетонной плиты торчащей из земли. Царапина по металлу хорошая, думаю, что по пластиковой подвеске, ударило бы с большей потерей!

Вот это правда!!! Попрощался бы с рычагом…
Щас и я вступлю в тесты(Спасибо Лехе baalbes за присланые кулаки)!!!
Только у меня мысль еще все брюхо защитить, больно уж сильно царапается))))так можно и нижнюю защиту пополам разрезать…

Чето все притихли… на покатухах чтоли? 😃
Один я весь разобранный по шкафам валяюсь… 😦

А давайте заведем пятничную рубрику - “ЧоткоСаммит”?? 😉

Синий на базе аксиала тоже ничего смотрится… Как будто так и нннадо…

Народ привет!
Есть вопрос по подключения родного регуля: у меня есть акки, но с другими коннекторами, мож но ли на регуле пары “+” и “-” объеденить в одно целое, ну чтобы не 2 коннектора на выходе было, а один?

Нет. Регуль пыхнет. На одной батарее висит двигатель а на другой остальная электроника+ двигатель. Нужно перепаивать коннекторы.

ОК, спасиб… , тогда будет гора проводов…

Помогите! Пытался перепрограммить на 70/30. Ничё не понял! То и дело переключается режим отсечки липо. Но вроде настроил!
Теперь если тачка включена, выключаю пульт и она на всех порах уезжает!!! Как будто файл сейф отрубился, но написано он автоматический!

Через 20 минут:
Всё разобрался. Даже модель заново перебиндил. Заново откалибровал. Всё равно уезжает с выключенным пультом!
У меня новый саммит. EVX-2 c LVD.

Самарский:

Помогите! Пытался перепрограммить на 70/30. Ничё не понял! То и дело переключается режим отсечки липо. Но вроде настроил!
Теперь если тачка включена, выключаю пульт и она на всех порах уезжает!!! Как будто файл сейф отрубился, но написано он автоматический!

Через 20 минут:
Всё разобрался. Даже модель заново перебиндил. Заново откалибровал. Всё равно уезжает с выключенным пультом!
У меня новый саммит. EVX-2 c LVD.

Думаю, что дело не в новом пульте! У меня было подобное на старом… Возможно есть не точность в срабатывании кнопки программирования или передержал чуток! Вывешивай машину и пробуй заново, я раза с третьего смог прогу на регуле вбить.
Не забудь перед настройками скинуть всё на заводские! Пульт и регуль ( не помню, но регуль вроде тоже надо, короче, все настройки на заводские и далее выставляешь свои)
P.S. А зачем тебе 70/30 вот у меня щас стоит, думаю вернуть 50/50, не очень для покатух ( если только не с мамбой)ИМХО.

В том то и дело - калибрую 50/50 и всё отлично. Ну ладно, пока 50/50.
Да просто хотел попробовать. Использую Саммит чисто как трофи/триал…