Traxxas Summit 5610
НИкакой! дальше земли не летаю
Вспоминая лето)
Оооо да) запись со шлема
НИкакой! дальше земли не летаю
Если ездить на 500+ метров ОСД с отображением борт питания и направлением на точку “дом” лишним не будет
Если ездить на 500+ метров ОСД с отображением борт питания и направлением на точку “дом” лишним не будет
Аппа не возьмёт 500меторов) да и толкУ?
Блюберд bls 31a валяется с похожей проблемой. У меня потенциометры жрет. Почему-то контактные дорожки стирает.
Гриш, а мои bls 31a 2 штуки живут, мы с тобой покупали в марте. И колеса с шипами поворачивают на месте отлично. А третью я сам убил (если помнишь, она у тебя еще лежит вместе с моими пыльниками,надо как то вернуть бы))) )
После того как зашиммировал в дифах, проблемы постоянные исчезли с перебором его. Чему я очень рад. Уже начинаю наглеть и чаще стал прыгать.
После того как зашиммировал в дифах, проблемы постоянные исчезли с перебором его.
Шиммировал сток ? если да то это отлично продлевает его службу, я как зашиммировал сателлиты больше они у меня ни разу еще не ломались.
Хочу на пробу заказать такую серву что ли.
Паш, все твое лежит. Забирай.
Ээххх красота
www.youtube.com/watch?v=h6DhKOj673A
Покатались вот 😃 Все никак днем не удается… Все в темноте, да в темноте …
Покатались вот Все никак днем не удается… Все в темноте, да в темноте …
Чего сломал? саттелиты или привод?
Только пластиковый передний правый привод. Был бы металлический - скорее всего дифф порвало бы.
Коллеги, подскажите стоит ли менять стоковые рулевые сервы TRA2075 (одна греется и из-за неё при рулении под нагрузкой отрубается регуль) на пару бюджетных TowerPro MG996R?
Подойдут ли они по диаметру вала?
Купил сервы, поставил. Первое впечатление - какие-то они не чувствительные. На них даже триммер руля как-то скачками ноль регулирует. Однако в движении вполне сносно. Но свет при поворотах все равно помыргивает, что наводит на мысли о том, что штатного бека мало, нужен внешний.
Купил сервы, поставил. Первое впечатление - какие-то они не чувствительные. На них даже триммер руля как-то скачками ноль регулирует.
Ну много от серв стоимостью 1100р за 2 штуки с доставкой ожидать и не стоит, работают, крутят и ладненько))))
Ну вот и до меня доехала сцепа от Григорий энд корпарейтед 😉 Хотел взять HR, так почти вся машинка уже доделана, но решил поддержать отечественного производителя.
Уверен, что будет ходить не хуже
Обновочка от Интеги. Что-то мне это напоминает… 😃
Шариковая ручка?))
Обновочка от Интеги. Что-то мне это напоминает…
интересно они также будут как и сток дохнуть в креставинах ?
У меня сток дохнет от кручения)крестовина один раз улетела
Обновочка от Интеги. Что-то мне это напоминает… 😃
Мое мнение такое:
- Выглядит на любителя - слишком пёстро
- Сомнительного вида крестовины, как после водных процедур будут ржаветь?
- Большие зазоры в крестовинах - будут набиваться камешки и постепенно их разбалтывать.
- Не удачное решение с осью для хекса,с тонкими пинами! как это такое вообще можно было придумать?! для чего?!
- Такие же крупные как и сток, но в металле. Что с весом сабжа?
- Скорее всего по диаметру они такие же как и сток, а значит при увеличении клиренса саммита путем замены тяг на длинные или хотябы перестановкой стока в крайние положения - эти приводу будут тереть рычаги.
По мне уж если металл, то лучше от пролайна. Правда сужу только по внешнему виду. А например от MIP я два раза ломал привода, плюс у них не удачный крепеж (постоянно откручивается), HR тоже ломал.
P.S. для себя определил, что лучше всего сток. Так как лучше уж стоковый привод будет самым слабым звеном в трансмиссии и сломается лучше привод, чем дифф. Привод дешевле и проще ремонтировать, имея с собой запасной привод (по частям), можно в поле отремонтировать и дальше кататься 😃 Я как вернулся на сток привода - перестал в дифы лазить, они у меня стоковые и уже давно. Катаю я на передатке 18/58 😃
имхо - основанное на опыте 😃
Мне по исполнению напоминает стоковый кардан от Е-Ревы.
P.S. для себя определил, что лучше всего сток.
Дико плюсую.
По мне уж если металл, то лучше от пролайна. Правда сужу только по внешнему виду. А например от MIP я два раза ломал привода, плюс у них не удачный крепеж (постоянно откручивается), HR тоже ломал.
Да все хочу взять на пробу от пролайна ибо его чет нет ни у кого еще))) но брать ради того что бы просто попробовать ка кто накладно, как дело дойдет на втором саммите до приводов то возму про лай, или себе поставилю а свои HR жене на саммит или наоборот, катаюсь на HR пока ничего не сломал… тут все зависит от манеры езды, я смотрел твои видео, если так жестко дрючить тачку с тяжелыми колесами давя гашетку в пол на блокировках, то не всякое железо выдержит… всему есть предел… но минус HR в том что они на макс клиренсе реально трут рычаги… Насчет интеги это их жалкая попытка хоть как то вытащить свои привода для ревы и саммита, ибо те что бы ли до этого 2 варианта и я так понял они сняли их с производства полнейшая шляпа оказалась, летели через покатушку…
Насчет очередных тюняшек, HR нас опять радует, чет за последнее время там ребята как то набрали обороты, очень много деталей стали делать на машинки, производство что ли расширили… спрос рождает предложения)))) очередные тюняшки опять для любителей все делать по феншую…
я смотрел твои видео, если так жестко дрючить тачку с тяжелыми колесами давя гашетку в пол на блокировках, то не всякое железо выдержит… всему есть предел…
Не, ну я конечно гоняю, но блокировки выключаю всегда 😃) Это по первости =))) да, было дело - гонял на блокировках. Каждая покатушка - замена дифа была 😃
очередные тюняшки опять для любителей все делать по феншую…
Это прям только для фэншуя 😃 Ну или есть есть задача нагрузить модель по максимуму. У меня кстати, после массы замененных дифов вот таких пластиковых штучек осталось море! Так как когда требовалось заменить сателлит, тот что с длинной “ногой” под блокировку, покупаешь набор TRA5678 а там этот самый сателлит и совершенно не нужная, не ломающаяся муфта блокировки! Их у меня штук 10 лежит 😃 А если требовалось заменить пластиковый корпус корпус дифференциала, который ушатывается изнутри при расхреначивании дифа, то покупается набор TRA5681, а там все эти качалки, которые в принципе не нужны, так как они тоже не ломаются 😃 Лучше бы прокладку дифа отдельно продавали! Ох уж эти маркетологи траксаса 😃))
Итого, для полного ремонта дифа берем TRA5678, TRA5681, TRA5382X и если требуется замена ведомой и ведущей, то и TRA5379X. А сегодня за это все, если брать в Мск более 3500 руб 😃
Пойду в траксас работать 😃
Отдельно прокладки и сальники есть. От Слеша подходят. TRA5581