Лучший способ защиты от влаги.
Вопрос по Изотемпу и Мамбе
Понятно что самый радикальный способ это обработка изотемпом платы регуля при отклееном радиаторе.
Прочитав форум не нашел способа обработки окунанием платы в изотемп до уровня радиатора. При этом пишут что его текучесть похожа на текучесть воды. Неужели при таком способе он не проникнет во все внутренние пространства межде транзисторами? Естественно вначале наполнить кювету тем самим изотемпом
вначале наполнить кювету тем самим изотемпом
Дороговато получается…
Радиатор в любом случае лучше отрывать и садить по новой, потому что бывает не все феты с завода хорошо мажут термоклеем. Это не разовый случай, у меня меньше половины фетов было намазано термоклеем, если пороешься по форумам, найдешь немало подобных постов, да и не все об этом пишут. Так что лучше оторви радиатор и приклей его по новой, для себя же делаешь.
Подтверждаю,у меня только по центру феты касались радиатора. Термоклея черти пожалели…
Сорри, но выглядит очень неприглядно…
Лишь бы работало, а пялиться не за чем.
тогда зачем кузов?
и так поедет…
Не в ту степь пошли.
А вообще, кузов это уже декоративно-защитная оболочка, которая видна.
Снимаешь, понимаешь, для смены батареек “оболочку”…
а там…
😉
… а там севшая батарейка, которую быстро меняешь, одеваешь “оболочку” и катаешь дальше в удовольствие.
Заканчиваем оффтоп. Каждый останется при своём мнеии. 😃
Доброго, Уважаемые!
а никто не пробовал вот такую штуку для герметизации pride.ru/product/24958/ (нереклама магазина, просто первая попавшаяся фотка в инете)? купил тут себе недавно… не смотрите что он для стекол, на обратной стороне написано - подходит для герметизации электронных компонентов… по консистенции прозрачный и по вязкости похож на кефир… кстати, запаха уксуса или вообще какого либо запаха нет. диапазон температур от -60 до +150 град.Ц. попробовал на платке от старого магнитофона - после обезжиривания капнул этого герметика… он сам начал растекаться по плате ровненьким слоем… через час покрылся пленочкой, через 24 часа стал как обычный герметик, только не мог его с платы оторвать и он не отслаивался как “уксусный”… положил на ночь в раствор соли, день дал высохнуть, смыл водой налет соли - на плате намека нет на попадание воды… платка лежала неделю на воздухе - под герметиком на дорожках платы, каких-либо окислений не видно! на платке был трансформатор с радиатором - под радиатор и трансформатор герметик затек сразу… варварски оторвал трансформатор с платы и под ним был нормальный слой герметика, что очень порадовало! хочу попробовать герметик на 1/10 регуляторе коллекторном эксперимента для… )))
никто не пробовал вот такую штуку для герметизации
А в рознице его кто-то где-то видел? По описанию занятная штука, можно попробовать
А в рознице его кто-то где-то видел
я его взял в автомагазине напротив дома, цена вопроса 120 деревянных…! и то магазин у нас дорогой больно…
Вот есть от Перматекс, себе им залил! www.permatex.ru/products/detail.php?SECTION_ID=218 не реклама.
Вот есть от Перматекс
те же лыжи только в профиль! ))) кстати, как чувствует себя электроника после заливки?
Сохнет, седня буду подключать.
Хочу залить саркофаг с мамбой вот этим www.rcdrive.ru/unit.php?unit=8518&pPage=2
Вопрос насколько оно нетрально (не проводит ли электричество, не разъедает пластмассу, гидроскописно)
нормально. желательно густое 10000
недавно сгорела очередная мамба, совершенно сухая. в связи с этим возник вопрос, все же только ли от влаги они горят, или когда вздумается? вопрос может и риторический)) но в контексте данной темы интересно - были случаи выхода из строя мамб запакованных в саркофаги?
недавно сгорела очередная мамба, совершенно сухая
Летом был прецедент:
rcopen.com/forum/f71/topic241418
Не знаю, на сколько соответствуют истине высказанные в этой ветке предположения, но очень уж правдоподобно.
К списку причин можно еще добавить плохо приклееный радиатор. Фет перегревается и горит.
ну в моем случае была герметизация и пыли не было.
понятно что причин может быть тысяча, вот именно интересно насколько спасает саркофаг, по замыслу он исключает воздействие внешней среды и перегрев, тогда остаются только косяки электроники, вот в этом и суть вопроса горят ли мамбы в саркофагах?