HPI Savage 1/8 Flux Brushless MT
и ещё посоветуйте плиз акки для саважа чтоб они весь бокс заполняли… а то надоело со вставками (из хоббисити плиз))
что-то типа этого:
rcopen.com/forum/f18/topic179174
мне его случайно выслали вместо другого. родной уже получил. этот продаю. неформат ни в одну мою телегу.
а вообще вот радости полные штаны на целый час:
maxamps.com/proddetail.php?prod=MA-9000XL-SAVAGE-P…
> просто болтаются чуть теряются
ни одной не потерял за 1,5 года, правда когда снял крышки с боксов, вставки сразу прилепил на 2-сторонний скотч
> а вообще вот радости полные штаны на целый час
379$ 😮
за такие деньги они обязаны циклов 400 отходить чтоб с хоббисити сравняться
9х14,8 =133 (всего на 4% больше чем 5,8х22,2)
а вообще вот радости полные штаны на целый час:
maxamps.com/proddetail.php?prod=MA-9000XL-SAVAGE-P…[/QUOTE]
Они ещё и токами до 5С заряжаются
Это ж где такой зарядник взять на 45А
Вот это вот издевательство! ! 100-пудовый BASHING!
Практическое руководство: “как не надо кататься…”
www.youtube.com/watch?v=KI1rnmFiYRg
Оссобенно реву жалко!
Вот это вот издевательство! ! 100-пудовый BASHING!
Практическое руководство: “как не надо кататься…”
Отлично покатались!
А что, с шаськи нужно пыль сдувать?
Конечно, не айс, что заборчики рядом. Опсно рядом с заборами/столбами/бордюрами кататься.
А так, в целом, по газону неплохо шаськи пилят.
Я вот как покатаюсь на своем Х2 Jammin на хорошем велотреке с хорошими трамплинами, скину видео )))
Одно дело кататься (вот уж действительно, неплохо там рева прёт по траве 😃) и совсем другое, когда чуть газ нажал и машина на дыбы встаёт и становится неуправляемой.
p.s. Не зря производители добавляют в машинку столько дури. Больше поломок - больше навар. 😃
Эт точно! Основная прибыль у заводов идет от запчастей, а не от самих моделей. Евгений! С нетерпением ждем видео от тебя! Очень интересно!
померьте плиз кто-нибудь батарейный отсек
A: высота - 50мм (не по всей длине. примерно 20мм от переднего края высота 45мм )
длина - 200мм
ширина - 30 мм (по всей длине)
ну не дома если я)
Ура!!! Вот и мой саваджик пришел!!! Радости как у ребёнка! Полные штаны… Достав из коробки - сразу возник вопрос. Когда его двигаешь выключенного по полу, двигатель должен крутиться, или нет? Так чувство, что как типа трещетка срабатывает. Звук такой неприятный. Как будто проскальзывают шестерни. У меня на саммите когда толкаешь по полу - двигатель и все движущие части так же вращаются вместе с колёсами, а тут как то по-другому.
И еще вопрос к гуру: завтра собираюсь на улицу. Что необходимо (или желательно) сделать перед покатухой?
1.металлический звон должен быть… это стук шестерен из-за “магнитной компрессии” ну типа движок от руки поврпачмвается по трети примерно…
2 -перед рлкатушкой поставь виллибар(в комплекте)
-засунь антену в трубку и поставь ее…
- не знаю как у вас а в калуге дождь… поэтому хотябы резиновое изделие номер два на регуль…
Спасибо за советы! Только что вставил акки , попробовал по квартире проехать. . … Блын. Зверюга. Чуть ногу себе не разбил, когда придерживал! 😃 Слушай, ну звук прям мне кажется не здоровый какой то! когда едет нормально, вроде все ровненько, шелестит, а когда останавливаеся, прям как трещетка. У тебя тоже так?
Спасибо за советы! Только что вставил акки , попробовал по квартире проехать. . … Блын. Зверюга. Чуть ногу себе не разбил, когда придерживал! 😃 Слушай, ну звук прям мне кажется не здоровый какой то! когда едет нормально, вроде все ровненько, шелестит, а когда останавливаеся, прям как трещетка. У тебя тоже так?
да… просто на скорости шестерни не прыгают и звука либо нет либо етсь слабо равномерно
а при маленькой скорости полюсы движка дрыгаются по противоположным… и оно дрыгается-результат звон… пиши в асю
Покатался сегодня! Впечатлений просто масса! Как хороших, так и … грустных. Из хорошего: вставил сначала акки NiMh (8,4V 3000 Ман) с саммита. Попер наверное как минимум раза в 2 быстрее, чем саммит.
Из плохого - первый пробный запуск без корпуса, случайный переворот верх колесами, в хлам антена, выпали акки, обшивка в хлам. Протер центральную дугу, и держатель корпуса “до мяса”. Потекли первые слёзы. …
Из хорошего: вставляю Lipo 2s 5100 Mah ток 30s. Чуть пульт не выронил со страха! Просто зверем савадж стал. На 30-40 км/ч встает на дыбы. С ужасом представил, что будем с ним на 3S акках. Он уже на максимальной скорости просто неуправляемый кирпич. Куда там еще спурами с пиьёнами баловаться? хотя каждому своё… (Кстати при высокой скорости резко тянет вправо. Че делать с этим?) Вообщем, как говорят, восторгу не было предела. Савадж - лучший!
Их грустного - корпус в хлам! На крыше скраю угловая щель, и сзади на багажнике в углу хорошая дырка. Центр крыши протёр с мясом. И в целом корпус в многочисленных царапинах. Слёзы текли ручьем…сопли, слюни и т.п… С таким корпусом только на полочке стоять он должен и пыль с него стирать, и полировать раз в неделю… При всём при этом - я аккуратно катаюсь. Забрало не падает на скорости. И глаза не стекленеют! Просто первый раз вруки попал такой зверь. Саммит на много спокойней. И корпус у него раза в 3 толще + дуги защитные, хотя он не гоночный монстр. Вобщем корпус - гавно! HPI - большой минус!
(И еще: изначально достав из коробки были выявлены минусы. 1) передние колёса - одно смотрит прямо, другое ну прям явно влево. 2) Резина настолько похабно приклеена, что “восьмерка” вырисовывается от обычного вращения рукой - просто жееесть! 3) Приемник в боксе просто держится на собственных проводках, не закреплён никак.
В целом монстром очень доволен. Конечно не ожидал, что он такой дикий. (Flux есть Flux). На видео когда смотришь - это одно, а когда берешь пульт и давишь на курок - земля с под ног куда то деваетца!
Вобщем корпус - гавно! HPI - большой минус!
Корпус как корпус. Все они из одного лексана делают, вы думаете другой купите, лучше будет? Неа, такой же. Корпус это вообще расходник. Так что как минус не засчитывается.
Далее… колеса говорите в разные стороны смотрят?! Тягами все регулируется. Так что тоже на минус не тянет. Резина не проклеена, так проклейте, это не долго.
На любой машине, даже ртр, надо что то делать своими руками. Производитель не будет регулировать подвеску, это дело механика)))
Поздравляю с приобретением!!!
А у саммита на сколько я понял по фото и видео, корпус пластиковый, если я не ошибаюсь?! Он вроде как копийный?! На флюксе он бы долго не прожил))
на самом деле толщина лексана тоже разная бывает и у gt-2 она раза в 2 тоньше чем в среднем по больнице
зы. приемнику хвати полоски 2х стороннего скотча
Возможно, но у флюкса толщина среднестатистическая. И это никак не является его минусом.
боди флюкса: www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXMTY9&P…
толщина - 0,5мм
года 2 назад заказал себе еще даже не на флюкс:
www3.omnimodels.com/cgi-bin/woi0001p?&I=PRMC1496
толщина - 1,5мм
до сих пор иногда надеваю
т.е. я б советовал при смене кузова смотреть на более толстые варианты, а раз так, то всё ж сэкономили, всё ж минус (всё имхо)
защита бодика - декоративные шляпки и болты с шайбами снутри.(покупал в ОБИ).
по асфальту стачиваются они а не корпус. было рева у мя метров 20 катилась на крыше по асфальту. гайки до половины сточило, кузов цел.
Марат, ага, только шайбы снизу побольше диаметром ставь в следующий раз 😃 От царапин защищают, а вот под весом тушки просто проламывают пластик вокруг себя.
Я за пластину с клепками на крышу и болтики на корпусе.
Шестерни трещат на малом ходу- это двигун такой злой. Магниты вал толкают шагово, как бы секторами- при медленном прокручивании ощутимо сопротивление. Шестеренок куча от двигуна до колеса- общий суммарный люфт и звук… Отсюда общее “рычание” и выходит.
Колеса надо настраивать. Сход-развал на заводе не делают 😃