HPI Savage 1/8 Flux Brushless MT
Кстати карбоновый корпус обошелся в 6000руб с шаблоном! Но так как шаблон уже есть! следующие будут дешевле!
я думал что idk заказывал, и он лучше знает что почем! и под что шаблон?
Встречайте! Карбоновый корпус кому интересно в личку!
можно подумать ты заказывал, и сможешь ответить на все вопросы!? лучше тут посмотреть rcopen.com/forum/f73/topic324853
я думаю что было бы проще купить горелку за 300р и пару баллонов про запас.
закалить все сателлиты, и снять напряжение металла в пинах и на 9т шестернях.
для тех кто “не умею” берем проволоку стальную или железную, чтобы можно было гнуть руками, нагреваем до красна окунаем в воду (пробуем гнуть), потом также с маслом, и просто остудить на воздухе, смотрим что меняется.
чтобы снять напряжение металла не надо нагревать до красна.
у шестерен 9T надо отпустить металл только у основания зуба чтобы не ломало в том месте, а кончит должен оставаться коленым чтобы не съедало зуб.
сателлиты все до красна и в масло.
P.S. алюминий даже не пытайтесь нагревать (если кто дадумается)
закалить ? все круто но ведь проблема что крошит сателлиты …
далее википедия :
“Материал, подвергшийся закалке приобретает бо́льшую твердость, но становится хрупким, менее пластичным и вязким”
то есть после этого заклинания ещё + 100500 к хрупкости ? зачем ? сами сателлиты у меня никогда не сыпались только в след за пином .
там же на вики есть описание отпуска металла имеющий противоположный эффект…
" Высокому(500-680 гр) отпуску подвергают детали, воспринимающие ударные нагрузки (зубчатые колеса, валы)."
я так понимаю пинам следует сделать именно его …
нагреть до 500-680 градусов и дать остыть естественным образом…хз у меня такого термометра нет (
В пластиковых корпусах диффа есть специальное отверстие …
- 1 ещё одно неоспоримо преимущество пластиковых корусов ))
кстати на башне пишут что они сняты (( как и сателлиты HB
В пластиковых корпусах диффа есть специальное отверстие … 😃
А как же масло ? Не вытекает ?
А как же масло ? Не вытекает ?
нет не вытекает )) в него закручивают винтик…такой же что держит пиньён на вале .
Может есть смысл в алюминиевом корпусе птосверлить о_о , а потом заткнуть холодной сваркой
Может есть смысл в алюминиевом корпусе птосверлить о_о , а потом заткнуть холодной сваркой
Зачем холодной сваркой, пройти мечиком и закрутить туда на тредлок такой же 3мм винт.
Порадовало)
Ребят какую смазку взять чтобы смазать шестерни дифов 29/9 (к примеру) и в подшипники, что от реального авто подойдет?
Подойдет! Я такую и пользую
Ребят какую смазку взять чтобы смазать шестерни дифов 29/9 (к примеру) и в подшипники, что от реального авто подойдет?
Castrol LMX на авторынках и магазинах найти не проблема …пользую года 2(вру больше .) один такой тюбик …и в подши и в дифы .)))
три модели бегали с данной смазкой
очень хорошая …липкая и главное на жаре не течёт как литол
www.exist.ru/Parts/Default.aspx?pid=9A709D33&flag=…
У меня такая
www.exist.ru/Parts/Default.aspx?pid=9A709D33&flag=…
У меня такая
для не зарегистрированных не работает ссылка
закалить ? все круто но ведь проблема что крошит сателлиты …
далее википедия :
мое дело посоветовать, твое попробовать, я достаточно подробно описал что и почему.
их не только может сломать, но и съесть зубы. потому их в масло надо.
у меня такого термометра нет (
потому сказал про проволоку, - тренируйся интуитивно.
я так понимаю пинам следует сделать именно его …
и 9T.
у меня последнее время проворачивало 4мм валы, в пластиковом боксе, на которых мелкие сателлиты. Но это это может мой косяк…
кстати на башне пишут что они сняты (( как и сателлиты HB
101026 87193
Сообщение от rubilka
www.exist.ru/Parts/Default.as...9D33&flag=2656
У меня такая
для не зарегистрированных не работает ссылка
“Mobil SHC Polyrex 462”
101026 87193
я имел в виду усиленные сателлиты от HB
www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXLGV5
сам такие беру пока
www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&W=00214496…
тож самое тока без валов и винтиков …(валы не ломал не разу …а винтиков таких в крепежном взял штук 100 на рублей 30 …
блин а это тогда что ?
www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXZTT1
хотя если они одинаковое то без разницы …
Я такую и пользую
А не течет на жаре?
помню меня пугали в начале если болтик сорвет на дифе …то мол корпус под замену …пол года назад собирал передний диф …затягивая сорвал один болт …и вот пол года ездил ждал встречи с ним …))))
открутить не реально ибо идеально круглое отверстие …пришлось познакомить с дремелем и диском 0.75 мм
это для тех кто говорил что высверливать и корпус под замену )))
с тех пор заменяю болты каждый раз на новые…
открутить не реально ибо идеально круглое отверстие
Друг когда шапку двигателя затягивал тоже сорвал, сделали с помощью наждака шестигранничек чуть более размера из большего ключа под небольшим конусом, пристучали немного и выкрутили.
А не течет на жаре?
Не течет, у него заявлено “Outstanding high temperature performance, up to 170°C” 😃
Если вдруг кто надумает брать эту стойку от Integy.
не берите этот хлам, она изготовлена из стеклоткани, и только два тонких слоя карбона сверху и снизу (обратите внимание на торец),
посмотрите на кучки стружки этой детали, и реального карбона (карбон черная кучка, угле-ткань светлая).
карбон такой толщины очень сложно сломать!
Доброго времени суток.
В основном амморты выбирают в пользу Losi или Innovative, но я не видел чтобы кто-то выбирал вот такой мод аммортизаторов.
В основном амморты выбирают в пользу Losi или Innovative, но я не видел чтобы кто-то выбирал вот такой мод аммортизаторов.
Как минимум, 2 причины, уже понятны:
- У них длина 127-187мм, а это явно длиннее стоковых
- Цена (довольно кусачая)
- Цена (довольно кусачая)
Простите, а инновейтив дешевле?) на сайте инновейтив переведите в баксы цены, и увидите 200$ цену.
Простите, а инновейтив дешевле?) на сайте инновейтив переведите в баксы цены, и увидите 200$ цену.
Мое ИМХО - инновейтив понадежнее будет . Плюс у них свои нормальные( за исключением винтов м3 внизу) крепления в комплекте, не надо еще бабочки алюм брать. Можно сказать у них комплект коробочный, для установки.