HPI Savage 1/8 Flux Brushless MT
Можно физически измерить kv…
С такой же передаткой другой саваж на стоковом моторе - холодный…
У меня центро дифф от Ворзы лежит и кит с Альзы, не устанавливал т.к. жду 10 пиньон с башни, но получается можно и 12 пиньон поставить, и греться не будет? А то уже по снежку охота покатать…
У меня центро дифф от Ворзы лежит и кит с Альзы, не устанавливал т.к. жду 10 пиньон с башни, но получается можно и 12 пиньон поставить, и греться не будет? А то уже по снежку охота покатать…
Ездил с 11 на стоковом моторе - 45 градусов максимум было. На улице +10 +15. Зимой с перегревом попроще бороться 😃
Можно физически измерить kv…
А как?
А то уже по снежку охота покатать…
По снежку лучше без центродиффа.
А как?
Телеметрия нужна или тахометр. Вал мотора освобождаем, подключаем батарею 4S (лучше, чтобы не выводить обороты мотора в космос) и даем полный газ. Смотрим обороты, щупаем тестером батарею - обороты делим на вольты = kv
По снежку лучше без центродиффа.
Почему??
Почему??
т.к. как минимум 2 ведущих колеса
Почему??
т.к. как минимум 2 ведущих колеса
Именно так. Без центродиффа всегда имеем хотя бы одно ведущее колесо на переднем и заднем мосту. С центродиффом можно получить только одно. Не в том смысле что всегда одно, а в смысле что есть шанс сесть так, что вся мощА буден на висячем колесе.
Без центродиффа всегда имеем хотя бы одно ведущее колесо на переднем и заднем мосту.
Для этого и придумали пихать силикон в дифы, а торсен вообще работает наоборот (убирает момент со свободного колеса/оси).
Силикон в диффы чтобы заблокировать? Как вариант,на зиму? )))
Я катаюсь с 500К в центродифе. Чтобы сохранить баланс управляемости и проходимости, можно начинать эксперименты от 100К и выше.
Я пробовал 100,200,300 и 500 ,больше всего на XL понравилось ездить на 500ке .
ПС. Посмотрим как себя вести будет Торсен
Скажите, а максималка сильно падает с центро диффом?
просто он разбирается - корпус сдвигается и снимается
я думал ты знал (достаточно было в гугле картинки глянуть) 😃 кстати это единственно что меня смутило, кожух сидит без всяких креплений.
зря собрал, надо было примерять большой шкив переднего/заднего дифов, хоть на два винта то налезет на кожух, ну или просто диаметр по меряй…
кстати я посмотрел… цд твой… он не пойдет для того же rubilka у кого мотор 1717, серва 1/5 не встает да и обычная тоже.
Это ж каждый день придется пол саважа разбирать…
Не думаю,что это того стоит.
согласен… с таким успехом его придется подмазывать еще в середине покатухи 😃
это ж супер торсен, нафиг вообще разбирать.
с леопардом 1600кв
так у меня то не грелся, с 13 пиньоном, а у тебя с 11… явно мотор.
Скажите, а максималка сильно падает с центро диффом?
ничего не падает, разве что бэкфлип сложнее сделать
кстати я посмотрел… цд твой… он не пойдет для того же rubilka у кого мотор 1717
Имеешь ввиду раму под ЦД?
Скажите, а максималка сильно падает с центро диффом?
Она дольше(по ощущениям) набирается
Да,набирается просто ппц как долго.
После трагги на саваже уныние сплошное. Мне 500к жидковато показалось,даже в козла тяжело встает на короткой раме. Может продается где 600к+?
Да,набирается просто ппц как долго. После трагги на саваже уныние сплошное. Мне 500к жидковато показалось,даже в козла тяжело встает на короткой раме. Может продается где 600к+?
А нафига тогда он вообще нужен то? Заблокировать его нах 😃
У меня на саваже 500к как на трагги 50к,для меня жидковато.
Хотелось бы более уверенное козление,но и что бы шестерни не ломало на прыжках.
Имеешь ввиду раму под ЦД?
да, если мотор ставить вперед а акки класть в раму сзади, то 1717 не влезает рядом с сервой по ширине, диаметр мотора почти 50мм, а серва 1/5 30мм, стоковая серва 21 мм, можно уместить рядом со стоковой но надо выпендриться.
если размещать серву за мотором поперек рамы то качалка будет прям над сервосейвером, хз как состыковать.
есть еще вариант уместить 1717 и серву 1/5 но тут другая история…
короче с таким успехом можно запилить, вообще модель среднее между XL и 5T.
кстати у тебя на 1717 не было такого что рег как бы в защиту уходит (на ЦД), газ давишь а мощи нет, не тянет, или если куда в бордюр упрешься будто коккинг.
я думал ты знал (достаточно было в гугле картинки глянуть)
Туповат я слегка 😃
кстати я посмотрел… цд твой… он не пойдет для того же rubilka у кого мотор 1717, серва 1/5 не встает да и обычная тоже.
У меня и не было такой задачи, сразу писал до 42мм. Это вы любите все большое, меня и стандартного размера устраивает…
Но если рассчитывать под 1717, то со стандартной сервой все встанет легко, 1/5 серву придется выносить за пределы рамы на внешнем кронштейне.
кстати у тебя на 1717 не было такого что рег как бы в защиту уходит (на ЦД), газ давишь а мощи нет, не тянет, или если куда в бордюр упрешься будто коккинг.
Не замечал такого…