HPI Savage 1/8 Flux Brushless MT
А там завязка с приводом. Геометрически нельзя сдвинуть ось вращения поворотного кулака далеко от пинов привода иначе привод не будет нормально работать
Я вас понял))) Но я лучше покажу, как я это представляю, правда немного утрированно)
Длинную полуось от XL тут и так многие используют. Поэтому тут мало что изменится. И Рус прав, что будет лучше, если раздвинуть подши на ширину пурпурной проставки.
Я вас понял))) Но я лучше покажу, как я это представляю
А вот теперь накидайте рисунок переднего кулака…и добавьте вектора сил учитывая правило рычага, а рядом распишите вариант с короткой осью и сразу понятно будет почему все обычно стараются уменьшить ось и сместить все ближе к центру колеса, а всякие вылеты чем бы они не были достигнуты называют аратюненгом 😉
ЗЫ А вообще если и дальше увеличивать расстояние между подшами, может получится зависимый мост)))))
Рус, ты делай. Кому то точно будет интересно. К тому же если ты и свои рычаги будешь делать, то и с геометрией можешь поиграться как хочешь. Тем более если и булки свои будут.
при увеличении разлета в подшах фактический вылет зависит от конструкции а) кулака б) диска. Если надо сохранить колею то получится что увеличеный вылет новой конструкции потребует использования дисков с положительным вылетом (со спицами на внешней части на рис слева). Но они менее прочные. Диски у которых спицы находятся по центру колеса несколько прочнее(рисунок в центре и слева).
В сообщении допущена ошибка, но исправить уже не могу. Вместо выделенного слова должно стоять слово - справа.
Спасибо Антону за подсказку 😉
Для чего выдавать желаемое за действительное?
вот и я не пойму…
Признать это значит признаться что они дают липовые данные по токам
Будь я на месте Сергея или производителем шульцов, не за что бы не признался, даже смотря в даташит характеристик элементов.
“кукушка хвалит петуха, за то, что он кукушку”
все это должно увеличится при увеличении расстояния между подшами что бы компенсировать возросшие нагрузки.
не знаю когда Руслан стал думать об этом, но у нас давно все продуманно и расчитано
какие такие нагрузки… все сток, меняем только подши, сколько я катаю на хл чашках, все норм.
Длинную полуось от XL тут и так многие используют. Поэтому тут мало что изменится.
кроме живучести подшей.
И Рус прав, что будет лучше, если раздвинуть подши на ширину пурпурной проставки.
Он прав, при условии… монолитной оси:
Да и чашки нормальные не помешают,аля трагийные монолитные без паразитной резьбы
я бы разнес подши только на ту разницу в отличии от стока, чтобы использовать укороченную фиолетовую проставку при целой чашки, и возможности использования той же чашки со сломанной резьбой и просверленным доп. отверстием для хексов от той же ворзы.
иначе мы уйдя от одной проблемы перейдем к другой… делать лучше максимально близко к стоку.
при этом есть еще одна сторона использования увеличенных или других подшей…
Как по мне,проблема чашек стоит более остро,чем проблема подшей.
За 4 года ни одного не сломал,хотя раньше саваж весил под 9 кг и колеса были офновские титаны шириной 150см на дисках с 90% вылетом+хл чашки.
Саваж в ширину был больше чем в длину,подши юзал самые дешманские с ибея и хк.
Менял раз в 7 месяцев,а чашки летели почти каждую покатуху и не только у меня.
У меня хексы от Ассо становятся почти без граней, стоит пару раз открутится гайке. Думаю вернутся к стандартным хексам, они вроде не такие мягкие
стоит пару раз открутится гайке
Решение проблемы, на поверхности)
Гайки не откручивать? 😃
Как по мне,проблема чашек стоит более остро,чем проблема подшей.
Самое печальное, что на тот же Savage XS есть усиленные фрезерованные, а на флакс забили.
Маркетологи не хотят резать дойную корову…
У меня ничего не откручивается, бывает сам открутить не могу. Ищите проблему до гаек.
Фиксатор пользуете какой?
Лучше гайки с внутренней насечкой.
У меня пару раз были случаи,когда после небольшой капли фиксатора не смог гайку открутить,и руками провернул хексы в дисках. Нагрев конечно помог,но диск немного оплавился.
У меня хексы от Ассо становятся почти без граней, стоит пару раз открутится гайке. Думаю вернутся к стандартным хексам, они вроде не такие мягкие
наматывайте на резьбу плёночку для герметизации резьбы труб, стоит копейки, решает вопрос раз и на всегда, всегда можно открутить в отличие от локтайта.
Теперь поздно, такие же хексы покупать нет желания. Хочу изготовить гайки как на картинке и законтрить обычной. Точно не открутится)
наматывайте на резьбу плёночку для герметизации резьбы труб, стоит копейки, решает вопрос раз и на всегда, всегда можно открутить в отличие от локтайта.
попробовал и этот вариант… итог: всетаки открутился этот цилиндр с внутренней резьбой!!! и я его соответственно потерял. теперь думаю что можно вместо него придумать. если есть идеи помогите плиз, а то стоковые хексы не внушают доверие.
В основном претензии к стоковым хексам сводятся только к их гайкам или есть ещё чо-то? Я поменял исключительно из-за откручивания стоковых гаек. Что меня ещё может ждать при возвращении к стоку?
Сами хексы ломаются. Середина вываливается. Как вариант найти знакомого слесаря и попросить сделать такие же, но из нормального материала. Хотя бы из дюраля. Второй вариант - купить на ебее. Типа титановые.
ну вот еще варианты для Руслана. сделать норальные хексы.
хотя лично я катаю на стоковых. да бывает вырывает середину хекса, но как показала практика это не на что не влияет (катал так долгое время)