HPI Savage 1/8 Flux Brushless MT
Запах просто ну очень слабый был,так же пахнет,например,из бесперебойника. Это меня и смутило…
Я так понимаю это щетки накрылись? Посоветуйте какуюнить породистую серву с башни,что бы ВЕС мамбы выдержал.
Кстати вчера после прыжка на 60 сантиметров в верх,приземлился на вилли бар,сломал его,после этого произошло касание земли задними колесами,после которого вырвало из ПЕРЕДНЕЙ булки маленькую шестерню дифа вместе с чашкой.
Потом саваж отпружинило на передний бапер и он тоже сломался😆,и это все после одного прыжка.😵
З
Кстати вчера после прыжка на 60 сантиметров в верх,приземлился на вилли бар,сломал его,после этого произошло касание земли задними колесами,после которого вырвало из ПЕРЕДНЕЙ булки маленькую шестерню дифа вместе с чашкой.
Потом саваж отпружинило на передний бапер и он тоже сломался😆,и это все после одного прыжка.😵
У меня было точь в точь как у тебя
здесь есть фото булки rcopen.com/forum/f74/topic204825/2361
rcopen.com/forum/f27/topic123165/2150
сейчас я катаю аккуратней-))
Мде… А почему передний разваливается от удара по заднему?
Буду алюминиевые булки заказывать…
Всем привет. Скажите пожалуйста почему мой саваж от не большого(всё равно что рукой толкнуть)удара о бордюр ломает уже вторую серву? Первая была с металлическими внутренностями а вторая с пластиковыми. И ещё, не одна серва не может провернуть колёса на месте, это норм или как? Одна серва на 10кг а вторая штатная от буллете. И ещё вот такие акки можно ставить на саваж или нет если нет то почему? banned link
Смотря какие колеса провернуть не может и на каком покрытии. Может и серва слабая,а может сервосейвер срабатывает и его надо подтянуть.
И что значет ломает серву? Шестерни срезает или корпус сервы трескается? У меня серва была на 15 кг и тоже колеса провернуть не могла,потому,что сервосейвер срабатывал.
И ещё вот такие акки
Нанотек не хвалят,на этих провода неудобно у бок выходят(лишний геморой при установку в боксы).
Сервосейвера нету, ломает шестерни, колеса штатные поворачивать хватает сил только в воздухе (как узнать есть ли сервосейвер?)
Как нету? Он всегда есть. Это два таких столбика,на которых пружина(на одном есть специальная метальческая гайка,которая поджимает пружину и делает сервосейвер жоще) одета и они соединены качалкой с сервой и между собой.
Возможно и засорился грязью и перестал работать,попробуйте ВД-шкой побрызгать.
Сервосейвер работает идеально, поворачивается подсвоим весом. Может на столбике на котором пружина и резьба чегонить покрутить нужно ?
К зиме готов! Можно подавать снег! 😈
Вкладки конечно жееесть. ProLine явно прикололись! Во первых они в 2 раза больше чем надо (пришлось обрезать). И сам поролон весь крЫвой и неравномерный. В одном месте толще в другом тоньше! А так в принципе получилось довольно ничего. Думаю, грести будет шикарно!
Сервосейвер работает идеально, поворачивается подсвоим весом. Может на столбике на котором пружина и резьба чегонить покрутить нужно ?
Ну можно гайку подкрутить и тогда он станет жоще,но повышается риск поломки сервы.
К зиме готов! Можно подавать снег!
До нормальных сугробов то еще далеко:)
В одном месте толще в другом тоньше!
я пролайн перед сборкой надеваю вставки на диски и оставляю на пару дней,обрезать ни чего не надо, заталкать как есть, он сам там уляжется
зы. что за кузов,дай глянуть
А уже нетерпится кинуть его в сугроб, и посмотреть как будет 😃 !
Я перед сборкой именно так и делал, потому что поролон такой скрюченный был , жалко смотреть! На счет обрезки, подумал, что все таки см 5 лишних! Ну ваще не хотели налазить! (Изначально хотел вставки нормальные отдельно заказывать, дабы избежать дисбаланса, но решил что в снежных условиях он будет не кретичен).
Кузов брал в одном китайском магазе! Очень известной фирмы HSP 😃
Народ, а алюминиевый сервосейвер лучше штатного пластикового? Может ли из-за алюминиевого ломаться шестерни в серве?
Решил выложить фото моего окончательного варианта “хэви дюти” защиты кузова.
Между кузовом и 3-х миллиметровым оргстеклом лежит двухсторонний скотч(предохраняет отверстия в кузове от разбивания). С нижней стороны кузова(под “кабиной”) прикручена квадратная пластина из того же оргстекла,но меньшего размера. Есликого заинтересует,могу выложить фото снизу кузова.
Народ, а алюминиевый сервосейвер лучше штатного пластикового? Может ли из-за алюминиевого ломаться шестерни в серве?
Он крепче,шестерни может ломать от “тугого” сервосейвера (пластикого и металлического).
Неплохо конечно, но представляю, если на скорости хотя бы 60 км/ч - уйдет в кувырок, и зацепится за какую нибудь корягу или еще за что нибудь концом выпирающего оргстекла…
Как раз для этого я и подкладываю двухсторонний скотч,максимум,что может быть-это кусок оргстекла оторвет(пока такого не было),ибо 3мм(пока другого нет) слишком тонкое для флакса. Щас ищу 5-8мм оргстекло. А орстекто,кстати,специально выпирающим сделал,что бы боковины кузова не царапались и запас на случаи истирания его об асфальт.
Щас думаю купить паяльный фен и делать выпирающие боковины загнутыми,тогда и коряги будут не почем.
лучше не оргстекло, а поликарбонат литой, он эластичнее и толщины 3мм хватит
Где бы его достать…
Вот думаю эту серву взять на замену сгоревшей,ктонить такую пробовал? Мамба надеюсь ее потянет?
не пробовал, но думается мне, что родной бек мамбы на 3А с этой сервой будет не очень хорошо себя чувствовать.