HPI Savage 1/8 Flux Brushless MT
Странно, почему нет отдельной темы “Колеса, резина, диски”. Я долго мучался выбором колес. И все-таки решился взять эти www.xmodels.ru/catalog/77/5248/. Мои первые впечатления - может помогут кому то. У меня флюкс XL.
Два огромных фирменый пакета, в каждом по два колеса и по наклеечки (“пролайн” на прозрачной основе, можно наклеить на верх лобового стекла). Колеса сразу показались огроменными - такие только на детский велосипедик. Стоковые по сравнению - карлики. Пластик диска очень качественный, на вид не хрупкий (по сракнению со стоковыми). Сама резина очень мягинькая, но за счет вставок колесо вмеру упругое (мне понравилось), по сравнению со стоковыми - гараздо плотнее. Резина с боков на диски не нависает, т.е. край резины точно по срезу диска. За счет упругости думаю не будет на поворотах заминаться. Проклеены качественно без помарок. С внутренней стороны диска отверстий нет, за то есть одно отверстие в самой резине в глубине протектора (диаметром мм 2). Вынос у диска ноль. Поставил на машину - ВАУ. Внешний вид машины преобразился - получился такой “КАДАВР” (теперь так и буду называть). Ходовая у меня стоковая - без разширителей. Тут кто то писал что задевают за пружины - у меня нет. Если машину подвесить (амы и пружины полностью раслаблены) и вывернуть полностью колеса, зазор между ободом и кулаком минимален (на вид меньше 1мм, но не цепляют), до пружин еще дальше. Если машина стоит на полу (проседает чуток под своим весом), то о зазорах вообще можно не беспокоиться. Из минусов - если присмотрется к рисунку протектора, то всетаки будут различия между правой и левой сторонами, т.е. резина одета на диск как бы на одну сторону, правда это заметно если “докопаться”. Ходовых испытаний пока не проводил, но покупкой доволен. Вот как то так.
Шины ничего, диски - не правильные… имею, брал там же.
Кач-во гуд.
ребят, пока всего Саважа раздербанил на много мелких запчастюлек (буду отдавать рег на погребение в саркофаг, мотор на отрезание части проводов силовых и герметизацию сервы) - подскажите, какие манипуляции желательны? Собираюсь промазать герметиком нижнюю защиту диффов (между пластиком-железякой, и железякой-диффом), разберу коробку и соберу на герметик (что в ней глянуть, на что внимание обратить, слиппер до конца тянуть, или -0.25 оборота? и оверстия в ней тоже герметиком закрыть, со стороны чашки которые 2шт?). Затяжку пиньена проверил - не крутится стопор на затяжку… Зазор пиньен-спур оставлю заводской, вроде нормальный (мотор отстегнул прям с моторамой) - выставлять, как мне кажется, геморройно будет. Если сотрется - поменяю на усиленный, вот тогда и буду мучаться.
Интересно, блин! Думал, что никогда не смогу гайки крутить и обслуживать игрушки… А получается вроде! Главное все это добро потом собрать, и чтоб оно поехало 😃
зы: фак читал, почти все понял 😃
Не знаю как тут, на ДВСе спур на пол оборота от закрученного откручивают.
А пиньон вроде и так усиленный 😃
Главное собрать, а потом и интерес к ремонту /тюнингу/обслуживанию появится 😃
Ну я по совету форумчан пиньен Робинсон заказал и двойную шестерню… И еще вопрос - а надо ли герметть диффы? Тут вроде значительно плотнее прилегает люминь пластина и нижняя защита, чем на мелком Саваже… Кто-нить делал? И как состояние смазки у тех, кто не делал, но с приличным побегом? И коробку на герметик сажаете?
И еще вопрос - а надо ли герметть диффы? Тут вроде значительно плотнее прилегает люминь пластина и нижняя защита, чем на мелком Саваже… Кто-нить делал? И как состояние смазки у тех, кто не делал, но с приличным побегом? И коробку на герметик сажаете?
катал и с герметиком и без герметика… ИМХО одна фигня, если будешь полужам и по грязи ездить все равно вода туда попадёт. Коробку не сажал, более того какое-то время ездил без резиночек которые сбоку стоят и всё ок, родная шестерня 18-23 8 месяцев отходила
На звук проще всего регулировать железную пару…
а как по звуку определить железную пару?)
Шины ничего, диски - не правильные… имею, брал там же.
неправильные диски это из-за вылета или чего еще
Ага! Из-за вылета… Надо отдельно или на Дисперадо брать))) имхо
а как по звуку определить железную пару?)
Лучше на зуб)))
Ага! Из-за вылета… Надо отдельно или на Дисперадо брать))) имхо
с 1/2 вылетом получается
У меня только спур немного восьмёркой ходит?
У меня только спур немного восьмёркой ходит?
Немного не страшно. В этой теме уже обсуждали, у многих так.
Мой саваж флюкс XL весит 7 кг - это нормально??
Да,мой весил 10 кг и это был даже не XL…
надо срочно на диету😁
Вы там с ума посходили чтоль? Мой 5.8кг весит с акками, с метал булкхедами.
И то кажется очень тяжёлым, хочу легче.
надо срочно на диету
Уже посажен до следующей зимы.😆
Ну я тоже думал свинца налепить на шась, но пока не уверен… Таскать неудобно будет 😃
У кого-нибудь установлен датчик оборотов на флаксе? кинте фоточку у кого где и как прикручен он?
Подскажите какой инструмент нужен для полной разборки и сборки модели. Желательно подробно с перечнем номеров шестигранников там к примеру в общем все что надо для нормального обслуживания. Хочу собрать весь перечень и закупить.
Подскажите какой инструмент нужен для полной разборки и сборки модели
шестигранники 1.5, 2.0, 2.5, 3.0мм (могу ошибаться, но набор полезный - вот такие советуют завсегдатаи щенка Флюкса - www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr… (не реклама)) - в комплекте шестигранники есть, крестовая отвертка (у меня от набора JonesWay для авто 1\1 - удобные, с магнитами), пасатижы (я взял такие - www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr… (не реклама), цена понравилась), + ключики (или головки) мелкие. Мне этого хватило разобрать - теперь собираю 😃