Search in topic
Эксплуатация,проблемы,отзывы владельцев cyclone 28,21

а она для + температур предназначена??? для лета подойдет?

я на R5 круглый год катаю и всё ок
но незнаю может это и нехорошо))))

А тогда в чем отличие свечи R5 от A5?и через сколько баков их надо менять?)

Свеча для лета пойдёт, Менять их надо в зависимости от погодных условий и сезонов, ну или пока не перегорят)))

Народ,поставил я себе крышку ротостартера и после пару покатушек у меня стало там что-то проскальзывать.И причем когда тепло ,то все нормально заводится,а как на холоде,так проскальзывает.Что это может быть?

На морозе такое постоянно, промой обгону вд-40 потщательнее на некоторое время хватит

это обгонка умирает чтоли?

Нет, просто замерзает смазка в ней и ролики перестают двигаться и следственно она не цепляет вал. Чтоб этого не происходило нужно прогреть двиг горелкой,пока двиг тёплый обгонка не будет проскальзывать(если только она не умирающая)

ротостарт зло)

согласен))
)))))еще какое))))

Ротостарт быстро обгонки убивает)))

я шуруповертом кручу и ничего не проскальзывает,а вот покрутил ротостартером,так на 2-ой покатушки обгонка начала глючить:)

У шуруповёрта обороты маленькие и от этого обгонка плавнее и равномернее цепляется за вал. Ротостарт более скоростной и обгонка с удара цепляется когда начинаешь им заводить))

ленивые вы
отстройте нормально двигатель и не сучайте двигатель)

Опять прикол.
Катал вчера во дворе. На третьем баке перестала управляться.
Принес домой, отогрел, просушил.
Пульт выключен, включаю бортовое питание, обе сервы начинают хаотично дергаться, сколь угодно долго. Включаю пульт, сервы дергаться перестают, но и не управляются, просто стоят, руками их можно повернуть на любой угол, обратно возвращаться даже не думают. Выключаю пульт, сервы начинают снова дергаться.
Платы серв сухие, без окислов и корозии, приемник сухой и чистый (корпус приемника был промазан герметиком).
Что это ? Наелся приемник ? Помехи ?

devv:

Опять прикол.
Катал вчера во дворе. На третьем баке перестала управляться.
Принес домой, отогрел, просушил.
Пульт выключен, включаю бортовое питание, обе сервы начинают хаотично дергаться, сколь угодно долго. Включаю пульт, сервы дергаться перестают, но и не управляются, просто стоят, руками их можно повернуть на любой угол, обратно возвращаться даже не думают. Выключаю пульт, сервы начинают снова дергаться.
Платы серв сухие, без окислов и корозии, приемник сухой и чистый (корпус приемника был промазан герметиком).
Что это ? Наелся приемник ? Помехи ?

мож с кварцами что?..
да и после чего перестала рулиться? внезапно просто вырубилось все?

Обычная не быстра езда по площади.
Тож думаю надо кварцы проверить. Т.к. что с ним что без него колбасит одинаково

у меня такое было,открыл серву,у меня оказалась влажная в серве хрень,которая регулирует поворот,от неё 3 проводка идут,и на вал этой фигни тож шестерёнка одевается

У меня обе сервы дергаются. Причем очень сильно. Вскрывал. Сухие. Перестают дергаться при выключении пульта. но в “ноль” не выставляются. Просто замирают.

у меня тоже самое было,причины не нашёл)

Прошло
Что было хз
Жду когда снова будет косячить