все о losi LST LST2 Aftershock
Хочу LST2, но без кпп и нормальной рулевой и о чудо, вариант нашелся быстро в виде Muggy, фактически LST2 но без гимароя, доволен как слон, посей день.
Я сначала хотел взять Muggy но LST 2 на тот момент порадовал больше. Диффы у них всё равно одинаковые, думаю если на Muggy поставить 30 LRP тоже диффы рвать будет.
А на сколько минут хватает бака?
На LST2 емкость вроде 200гр. была, (бак без выреза снизу под акк.) хватало на 12-13 минут. Сейчас на магги бак 150гр. хватает на 10 минут. Буду искать бак от трагг на 175гр и внедрять, дабы дотянуть до 12 минут.
думаю если на Muggy поставить 30 LRP тоже диффы рвать будет.
Скорей всего, дури у 30-ки слишком много, это явный перебор ИМХО. Максимум что я ломал разок, так это шпильку что идет под шестеренкой торцевого сателлита. Какой вязкости масло в диффы льете? Я 5000 лил, эти диффы кстати на магги теперь гоняют, так как я маггу брал в виде хлама.
Дисбаланса не замечено, гребёт как зверь!
И это действительно так. Ставил на лося, гребёт замечательно, только цепи по дискам гремят и максимальная скорость меньше.
Скорей всего, дури у 30-ки слишком много, это явный перебор
Да, с мощьностью перебор, это точно. Забоготил смесь на столько что на низах трогается достаточно плавно. И всё равно диффы рвёт.
Какой вязкости масло в диффы льете?
Особо никогда не заморачивался. Обычный шрус туды напихал и всё.
Ставил на лося, гребёт замечательно, только цепи по дискам гремят и максимальная скорость меньше
я вот так крепил - rcopen.com/forum/f27/topic150314/773
Не гремит о диски. скорость? Да, чуток поменьше, но оно того стоит =)
По асфальту гремит просто бесподобно, кстати =))))
Блин. Ещё проблема. Два месяца назад поставил новый двигатель 30 ЛРП. В итоге за два месяца три раза умирал задний дифф. Во всех трёх накрывались сателиты из за разбитого пластикового корпуса. Вопрос как с этим бороться?
Можт что нить типа такого поставить, правда не уверен нормально ли встанет вместо штатного.
Можт что нить типа такого поставить, правда не уверен нормально ли встанет вместо штатного.
В списке совместимости лося нет, а в описании есть, как хотите, так и думайте.
Надо будет заказать и тогда посмотрим. Вообще выглядят довольно внушительно по сравнению со штатными.
Сегодня провёл первое испытание тяг из нержавейки. На велосипедных трамплинах высотой от 1.5 метра до 2 метров. Специально пошёл на такие трамплины, машинка кувыркалась по всякому и удары об землю с высоты 2.5 метра были сильными. Думал лось развалится в хлам прямо на глазах, аж даже жалко стало. После такого башинга и что бы без всяких поломок. Осмотрев машинку очень сильно удивился что вообще ничего не сломано и рулевая и тяги всё выдержало такие сильные удары. Посмотрим на ближайших покатушках что будет при лобовых столкновениях (если кто нибудь вообще согласится намеренно пойти на такое).
В списке совместимости лося нет, а в описании есть, как хотите, так и думайте.
Других лучших вариантов всё равно нет. Заказать и посмотреть что из этого выйдет.
Ребят а скажите топливо пилотажевское 25% нормальное? или лучше не брать?
Ребят а скажите топливо пилотажевское 25% нормальное?
Только на нем и катаю. Разговоры что оно плохое, нагар и т.п. считаю просто плохой репутацией пилотажа, топливо не их, они его не делают, а только выпускают под своим брендом. Так что пока не увижу результата сравнения экспертизы, буду ездить на нем. Галлонов шесть уже сожрал на разных движках, нареканий нет.
Ребят а скажите топливо пилотажевское 25% нормальное? или лучше не брать?
Сначала покупал 25% байрон, когда его сложно было купить, перешёл на 25% пилотаж разницы в мощности не заметил. По сравнению с байроном и ваняет и дымит меньше и стоит дешевле, байрон 1700 рублей, пилотаж покупаю за 1100 рублей.
Махаил а не подскажете где вы его покупаете по 1100?)
Махаил а не подскажете где вы его покупаете по 1100?)
В Химках есть магазинчик.
О нет тогда) просто на след. недели возьму себе ЛСТ2) Вот готовлюсь, чтобы все сразу купить и не париться потом пару недель)
возьму себе ЛСТ2) Вот готовлюсь, чтобы все сразу купить и не париться потом пару недель)
Ну тогда тебе стоит ещё докупить поворотные кулаки из алюма, бортовой акк побольше ёмкостью и перенести его в другое место. Для начала думаю тебе хватит.
А можно ссылочки на акк. , но только московских магазинах)
можно ссылочки на акк
Я не покупал акки. У меня просто были обычные пальчиковые акки, из них спаял два бортовых один получился на 4500mah, другой на 5400mah.
😮 ИМХО, для борта и 1500 mAh хватит, если вы не сутками напролет хотите кататься
для борта и 1500 mAh хватит
Стоковый акк 1100 mah мне его хватало на 15-20 мин. максимум. Акка 4500 mah хватает на 3-4 покатушки по 3-4 часа. Зато проблема с севшим бортом сразу пропала. Да и смысл тратить деньги на борт когда его можно спаять из того что есть.
И каких размеров получился акк? Думается поболее штатного, и куды его потом пристраивать? Мне тех же 1500 хватает на покататься 2-3 часа, скорее с машиной что то произойдет, чем борт сядет.
И каких размеров получился акк?
Получилось 5 банок в 2 ряда.
и куды его потом пристраивать?
Над сервами газа и реверса сделал площадку, на этой площадке крепится акк.
Ребят а не подскажете как сделать ну чтобы его можно было по сырости гонять? изоляцию как сделать?) или никак?(