Mugen MBX6T Truggy... !
Сергей, спасибо за помощь. Но, по-моему, нужно сдержаннее относиться к новичкам. Это для вас что-то само собой разумеющееся, а я только первый раз собираюсь заказать машинку (самолет есть). Поэтому я пока плохо разбираюсь, что за детали нужны, да и с амейна еще не заказывал.
Андрей 😃
ну во первых машинка топовая ее берут когда уже автопарк за плечами 😃
ну а во вторых тут все было что ломается и т.д. 😃
Андрей 😃
ну во первых машинка топовая ее берут когда уже автопарк за плечами 😃
ну а во вторых тут все было что ломается и т.д. 😃
А какой смысл брать что-то дешевое? Потом на ремонт больше отдашь. Тем более, хочу 8 масштаб. А такие другие нормальные не намного дешевле.
Ладно, спасибо, ясно. А какие колеса aka взять: soft или med?
Смотря для чего и для какой трассы вам нужны колеса
Смотря для чего и для какой трассы вам нужны колеса
Я выше писал: утоптанный песок, трава…
А какой смысл брать что-то дешевое? Потом на ремонт больше отдашь. Тем более, хочу 8 масштаб. А такие другие нормальные не намного дешевле. Ладно, спасибо, ясно. А какие колеса aka взять: soft или med?
софт
Андрей и от меня ещё одно “но” 😉
Поймите меня правильно, если уже есть опыт в моделизме, значит поиск деталей по сайтам должен быть, а на Амайне вообще всё элементарно, лишь по страничке глазами пробежать. Никаких партнамберов не нужно, или каких-то заморочек. Всё отсортировано по моделям.
Про колёса спорно. На зиму софт и суперсофт. Летом софт будет быстро кончаться. На среднюю температуру (20 примерно) лучше медиум, а на 30+ - хард. Отлично катал на гридайроне хард. Жаль кончилось от того что шипы не переживают наши трассы (((
Сергей, спасибо. В общем, стоит сразу купить софт и мед?
Если нет планов сразу рваться в выси - мед хватит. Ака хорошая резина, софт даже по льду едет не плохо (по сравнению с остальными) и снег гребёт)…
Средняя просто дольше будет держаться, ведь поначалу не так важен зацеп, как частота смены колёс) По большому счёту можно и на софте ездить, но я так прикинул - раз в 2 этапа (считай 2 гоночных дня) менять комплект, меня напрягает.
Сергей, ясно. Так и думал, что мед. Спасибо большое.
Вывалилась внутренняя штуковина из мипа, соединяющего центральный и передний диф, в итоге центральный нагрелся до 132 градусов, корпус поплавился и я получил заднеприводную траггу на время…)
интересные рассуждения про резину… У каждого рисунка и компаунда есть подходящая трасса. Если хочется сэкономить и не покупать много - то проще купить резину с бОльшим шипом.
меньше пыли, жёсче трасса - мельче пин. Больше пыли , больше глины взвеси или влажность - больше пин.
Остальное уже фанатичные игры на долях секунды, которые без спонсоров нафиг не нужны 😉
А та же пресловутая 1015 (сейчас её уже нет смысла покупать, потому что стоить стала абсолютно неразумных денежек, лучше футабу или санву)
Хорошо зарекомендовали себя сервы САВОКС - forum.rcracer.ru/viewtopic.php?id=946
меньше пыли, жёсче трасса - мельче пин. Больше пыли , больше глины взвеси или влажность - больше пин.
Ах, если бы все было так просто… Только экспериментальным путем, удается понять что же тут и сегодня едет лучше. А завтра может вообще не поехать ибо дождь.
но общие то факты таковы… ибо большой и крупный пин мягкой резины не будет хорошо и долго ехать по жёсткой сухой трассе без пыли в жару 😉
Хорошо зарекомендовали себя сервы САВОКС
Оно да, но Савокс не работает с мамбой без внешнего бека (не тянет она его. Вырубается. А с хоббивингом работает, кстати. это всё личный опыт). Конденсатор в свободный канал регулятора в принципе помогает, начинает ехать, но как то не уверен, что при таком решении можно рассчитывать на отсутствие проблем при заезде…
Не спорь с ними , они там с другой планеты , у ребят другой подход
текины савки по одной супер дорогой батарее в хард кейсе
- мега геперионовские зарядки , и финалы по 5 мин
Конденсатор в свободный порт приёмника поможет на доли секунды, чтобы от просадки не отрубился борт, это срабатывает когда в ДВС жмёшь одновременно поворот и тормоз, НО нафиг не сработает если у тебя хотябы больше 1 секунды идёт усилие…
но Савокс не работает с мамбой без внешнего бека
Странно у меня тянет и не вырубается… Наверно у меня Мамба неправильная 😦.
Не спорь с ними , они там с другой планеты , у ребят другой подход
текины савки по одной супер дорогой батарее в хард кейсе
- мега геперионовские зарядки , и финалы по 5 мин
Наглая ложь. Финалы по 10 минут. Зарядник iCharger 206B. И вообще ваша песочница зассала в нашу на ЧР ехать. Мы вот к вам ездим.
И вообще ваша песочница зассала в нашу на ЧР ехать. Мы вот к вам ездим.
Тока мы к вашему приезду облака разгоняем и погоду пожарче делаем, а у вас какойто грязевой рестлинг получился 😃
я как то не любитель в грязи валяться… особенно вдали от душа и стиральной машины…
Но это все лирика. А на самом деле как в анекдоте -
Попа спрашивают - Что вы, батюшка, в преферанс не играете?
- На это, сын мой, есть пять причин. Первая - денег нет…
Странно у меня тянет и не вырубается… Наверно у меня Мамба неправильная
Может быть менее мощная серва? у меня 1268 (по-моему) - вырубает.
у меня которая 10кг на 0,07 секунд с титановыми шестернями (лень на первый этаж спускаться смотреть) - с весны, полет нормальный.
Тока мы к вашему приезду облака разгоняем и погоду пожарче делаем, а у вас какойто грязевой рестлинг получился
Задумался о прошлогоднем третьем этапе кубка СНГ… Ну если это было без облаков и жарко, тогда я маленький гномик…
Собрал, обкатал, готов к гонкам )