Mugen MBX6T Truggy... !
А вообще по хорошему если чисто для двора этор рева брашлесс или саважик флюкс.
Зимой по улице на мюгене и ассшоке лучше не кататься.
А вот вы пишите “Если не планируешь собирать разбирать , забудь об автомоделизме” , эти слова как минимум неправильные , т.к когда человек начинает , он даже не подозревает что там придется все перебирать и все это приходит со временем и поломками , честно говоря Я когда покупал модель не думал о переборке и тп , а поломки сами человека наставят на путь истинный!!!
А почему лучше зимой не кататься? а то сейчас задумался покупке мюгена… к др как раз… что с ним в снег случиться?
а про разбирать собирать это да) я тоже когда начинал думал как обычная машина, ездить аккуратно будешь все ок будет) хрен там) после каждых покатух основательных руки дня 3 черные и не отмываются)
блин, вы нифига не поняли.
собрать разобрать могу - но это просто не нравится.
у меня щас багга офна и блитц. так что нормально я уже здесь.😃
хочу именно трагги - понравилось как друг гоняет на ней.
ездить уж точно не по двору буду.и что, теперь мне ее взять нельзя?
что ж тогда мне подойдет? Х2?
Я думаю смотри по внешнему виду и бери что лучше к глазам прилипло) я так сделал) а не нравиться ковырять до поры до времени) по началу друг помогать будет) потом пошлет куда подальше, а кататься будет хотеться) придется через силу) а потом глядишь и понравиться)
я не хочу никого оскорблять - я МОГУ и РАЗБИРАЮ-СОБИРАЮ то что сейчас есть у меня
просо это не нравиться мне 😃
а вот Х2 чем хуже?
вроде ездят на них…
бери что больше нравится и катай где хочется:)
траггу тоже можно катать по дворам и по паркам в любое время года, всё будет зависить от твоего желания и от того как ты её подготовишь…
Х2 тоже хорошая трагга но от mbx6t отличается
P.S. у меня вообще mbx5t😁 даже темы уже такой нет давно, а я катаюсь и радуюсь;)
Угу, которые никакими танцами не прикрепить чтоб они после заезда не отъехали. А так конечно симпатишно.
ну это ты зря , все очень просто вырезаем из хорошей изоленты полосочку 4 мм и длиной 7 см , и наклеиваем в натяг на пыльник , конец фиксируем циакрином , и так же на самой оси, у меня уже долго держится
какая изолента 😃. Там даже термоусадка не помогает. На переднем пыльнике. Задний держится на ней.
в не проще хомут пластиковый? просто затянуть его грамотно…?
На Х2 ездят , это не показатель , на китайцах тоже ездят. А зимой хочешь не хочешь придется модель перебирать , менять подшипники часто , гайки будут ржаветь , да и вообще металл и снег не особо вяжутся.
Угу, которые никакими танцами не прикрепить чтоб они после заезда не отъехали. А так конечно симпатишно.
У меня сначала тоже пыльник отходил, именно передний, задний держится как надо. После того как пыльник слетел в третий раз я решил разобрать весь передок, дабы добраться до него. Разобрал одел нормально, и он теперь держится и не слетает.
какая изолента 😃. Там даже термоусадка не помогает. На переднем пыльнике. Задний держится на ней.
термоусадка не помогает пробовал , а вот эластичная изолента на циакрине помогла , и спереди и сзади 😛
У меня на багги пыльники стоят хоть убей без изоленты итд. А вот с трагой все как Леня сказал , но изоленту попробую…
Нахрен они не нужны если с ними такой гимор.Я снял передний,задний сам держится.
Народ подскажите настройки, а то у меня шаська имеет недостаточную поворачиваемость. На скорости передок уносить как у переднеприводной машины, а мне это нравиться. Мой сетап: диффы - перед\центр\зад 10к\7к\3к заливал как в мануале было написано. в аморты залито 35к и стандартные пружины стоят.
Трасса у нас глинозем, очень рыхлая в поворотах.
Я грешу на колеса, т.к. стоят Axial oversized (40-ка) зацеп у них не очень, пока других у меня нет.
Помогите плиз.
В первую очередь надо заменить колеса,и посмотреть крайние точки сервы,может просто не доворачивает серва.
А ещё,например,я подрезал хабы в том месте где они упираются в основание шара,вобщем если повернуть колеса до конца хабы начинают упираться в ножку шара,вот там и подрезал,но не переусердствуйте,а то шар вывалится.
На скорости передок уносить как у переднеприводной машины, а мне это нравиться.
потому что на газу не поворачивают.
поворачивай на сбросе газа + резину надо подобрать под трассу.
+100 к резине , нормальную АКА поставь и ехать начнет и поворачивать.
Согласен что резину меня надо - это как говориться 100 пудов.
НО только вот какую брать - у нас все на Pro-line Caliber ездят?
потому что на газу не поворачивают.
поворачивай на сбросе газа
Я не правильно выразился. Перед входом в поворот сбрасываю скорость, руль в сторону поворота, а она как ехала прямо так и едет 😦 ну как переднеприводная. Начинаю давать газу чтобы жопу развернуть но это особо не помогает.
Начинаю давать газу чтобы жопу развернуть но это особо не помогает.
Залей в центр 30тыс. будет заносить жопу на газу.
извините, что не в тему, как переделать в электро мюген 5т?
на зиму. летом двс поставлю.
Тема есть трагги+электро,там посмотри.
Ведь тема про Муген, верно ? и все с ним связанное, верно ? так зачем в другую тему ?
Е Муген делают две конторы, конверсии, если собираетесь переходить опять на ДВС, то только один выход - rc-monster, минимум затрат и переделок. Если навсегда - ждать от самого мугена Е версии либо Tekno RC