мта 4
Такое облегчение неинтересное:) Колеса облегчить да, тут только положительный эффект, в т.ч. плавность и реалистичность хода. Но такие же огромные будут весить столько же, наверное.
По поводу рамы - на фотке плохо видно. Интересует, насколько сходятся или расходятся оси верхних передних рычагов на небитой раме, или они располагаются параллельно друг другу?
оси вообще не куда не расходятся, они вылазиют в отверстия в бампере, передние и задние на одной оси, почти…
немного вверх тока завалленны…
а кто какую смазку кладет в коробку передач? я знаю многие вообще не смазывают, но читал что косозубые шестерни в ней нуждаются…
все шестерни там прямозубые. С завода немного силиконовой смазки, добавил еще чуток
не все, там 2 косозубые, они стоят на валу который держит большую шестеренку!
А как эта смазка называется и где её можно преобрести?
там где косозубые шестерни у меня была смазка похожая на темный солидол, а в самой коробке белая смазка (силикон или вазелин)
Ох ты ж мать, это даже не дюраль, это какоето фуфло типа 6061.
У меня в коробке все шестерни прямозубые. Две пластиковые, остальные металл.
Сплав может и фуфло, но тиски я об него сломал
Не, вру про шестерни, не заметил маленькую пристроечку к коробке:) Ну да, мотор то поперечно стоит
Ох ты ж мать
ага, нержавейка лехче гнётся и сверлится…
начал полностью разбирать mta до винтика, почти под каждой снятой деталью обнаруживал кашу из песка и смазки(по моему масло от топлива),
промыл пару раз все теплой водой с мылом и с щеткой, потом вытер и просушил феном удалив все остатки влаги)
А не заржавеет ли все если так собрать? или желательно немножко протереть wd 40 ?
там нечему ржаветь, а на вэдэшку опять песок налипнет…
Только подшипники и аппаратура. Остальное просто просуши. Ведешкой надо пользоваться очень умеренно, потом не отчистишь прилипшее
сёдня покатались немного, трасса была вся в воде поэтому просто порысачили…
www.youtube.com/watch?v=d3rp_R3YFow
www.youtube.com/watch?v=WQgqMX50Kdo
Что за понтовая система запуска у слеша во втором видео?
Что за понтовая система запуска у слеша во втором видео?
это traxxas slayer двс, он запускается с такого стартера
в стартере акк и кнопочка
а на двс установлен электромотор с редуктором
Там и накал попутно подключается, каким образом? Эта система встает на т.тигеровский 0.28 мотор?
Там и накал попутно подключается, каким образом? Эта система встает на т.тигеровский 0.28 мотор?
Свечу накаливает тоненький синенький проводок(на 2 фото его видно), по моему не подойдет на ваш мотор)
Как называется этот девайс в магазах? Найти б схему, прикинуть что как
www.xmodels.ru/catalog/61/2141/ (не реклама)
www.xmodels.ru/catalog/61/2099/ (не реклама)
www.xmodels.ru/catalog/140/3053/ (не реклама)
www.xmodels.ru/catalog/140/2508/ (не реклама)
www.xmodels.ru/catalog/140/2685/ (не реклама)
www.xmodels.ru/catalog/140/3052/ (не реклама)
расслабтесь не советую, глядя как они с ним мучаются постоянно, да свеча тутже накаляется с товоже ака что и стартер крутит, всё через спец схему, там и диод есть который показывает что свеча целая и греется, как тока обрыв он не горит, а вот стартер не айс, постоянно не крутит, то щётки заедают, там моторчик колекторный маленький, то бендекс на схватывает, кароче пипец, толи дело на мтахе крутнул дрелью и в путь…
да я б попробовал хотя бы, больно уж красиво выглядит. Лучше чтоб вообще с бортового питания все крутилось. Все равно моделизм это сплошь такие потуги:) Там резервная схема пуска есть, пулл или обгонка под дрель, как у нас?
да есть, бендекс, вот он и глючит всё время…
если уж заморачиваться так уж как у лося, чтоб с пульта заводилось, ато всё равно с чем за ней бегать с дрелью или стартером…
С пульта совсем круто. А у какого лоси эта система?
Собрал мтаху после аварии и правки рамы. Едет ровно, слава богу. Разбившимся сразу рекомендую покупать новую раму.
Выбило крышку одного амортизатора. Вот такие корпуса мне подойдут? www.pilotage-rc.ru/catalogue/10_/10_60/RC6713/ Вообще хотелось бы перейти на 4 амортизатора, как на лоси лст -от чего распространенного на российском рынке в покупке могут подойти, или не стоит такую конверсию делать?
хотелось бы перейти на 4 амортизатора
зачем? на 8ми лучше нагрузка распределяется) на вес тоже не влияет 1амортизатор весит 30гр(30*8=240\8шт)
Для красоты и простоты обслуживания и очистки. 4 огромных амортизатора по моему красивее, это важно:) На всех багах-трагах, на лоси лст же по одному амортизатору, и ниче не перекашивает