Всё о Tamiya DF-03
AlexeyAA
попробуй еще раз настроить, у меня первый раз тоже только газ работал, потом выяснилось я не правильно к приенику подключил, надо было клемы перевернуть
я не думаю что если у тебя газ работает то значит регулятор сломан или приемник, обычно все же если регулятор умирает то совсем
ronaldo
возможно…
щас попробую ещё раз…
дубль 35…
нет, почемуто он запоминает только полный газ…
он даже цвет не меняет при попытке програмирования заднего хода или тормоза…
сфоткай нам лучше как ты все провода в приемник вставил, пробовал ли ты их переворачивать?
просто я точно помню что не сразу получилось настроить
давай еще раз по пунктам
CONNECT THE BATTERY - подключаем батарею
- TURN ON THE TRANSMITTER
включаем пульт
- TURN ON THE SPEED CONTROL
включаем регулятор
- PRESS AND HOLD SPEED CONTROL’S SET BUTTON
With transmitter throttle at neutral, press and hold the
ESC SET button until the status LED turns solid red.
нажимаем кнопку на регуляторе и ДЕРЖИМ пока индикатор не будет гореть красным не моргая
- RELEASE ESC SET BUTTON WHEN LED IS RED
отпускаем кнопку
- PULL TRANSMITTER THROTTLE TO FULL-ON POSITION
Hold it there until the status LED turns solid green.
NOTE: The motor will not run during programming even if it
is connected to the speed control.
На пульте нажимаем полный газ, и держим пока индикатор не станет зеленым, не моргая
- PUSH TRANSMITTER THROTTLE TO FULL-BRAKE
Hold it there until the status LED blinks green.
на пульте выжимаем полный тормоз и держим пока индикатор не станет моргать зеленым
- RETURN TRANSMITTER THROTTLE TO NEUTRAL
Status LED will turn solid red, indicating that throttle is
at neutral and proper programming has been completed.
возращаем пульт в нейтраль т.е. просто отпускаем его, индикатор должен загореться красным не моргая
всё сделал по пунктам…
но я ещё раз говорю, он запоминает почемуто только полный газ, я даю сигнал то что назад красная мигает но не становится зелёной…
фото щас будет…
значит пульт не правильно подключен, переверни разъем
вот как на фото так и вставляю.
переворачивал, не какой реакции…
значит пульт не правильно подключен, переверни разъем
а где этот разём на пульте!?😵
ronaldo
возможно…
щас попробую ещё раз…
дубль 35…нет, почемуто он запоминает только полный газ…
он даже цвет не меняет при попытке програмирования заднего хода или тормоза…
Триммер на пульте управления куда выкручен? Не на полный газ случайно?
нет, он на нуле!)
такс, а с рулем что, серва работает?
на самом деле все можно проверять через канал сервы
нет ничего не работает…
нет ничего не работает…
это не подход человека который хочет что-то починить.
“ничего не работает” это ни о чем не говорит.
выше написали правильно - руль работает? поворачиваются колеса влево-вправо?
Если да, то поставь на это место газ-тормоз. И проверяй. найди что у тебя не работает (или что не так собрал чтоб понять).
это не подход человека который хочет что-то починить.
“ничего не работает” это ни о чем не говорит.выше написали правильно - руль работает? поворачиваются колеса влево-вправо?
Если да, то поставь на это место газ-тормоз. И проверяй. найди что у тебя не работает (или что не так собрал чтоб понять).
нет а как надобыло написать!?😃
если и вправду не што не реагирует! и не двигается)
блин, а зачем именно в модель надобыло ставить шестигранники!?)
неужели просто крестовых или плоских отвёрток мало…
пока ведёш поиски шестигранника получаеш только отрицательные эмоции…
вся любовь к шестигранникам пропала…😃
та ладна те. шестигранники шибко удобные штуки
та ладна те. шестигранники шибко удобные штуки
да, возможно…
но пока ищеш их и подбираеш, а если ещё резьбу срывает то пока отрицательные мысли…😦
но весчь удобная…
молод ты, и горяч 😃
:)да возможно…
поверь, при таком размере без шестигранников никак, другой вопрос что сами ключи бывают разные по качеству
шлиц и филипс в таком размере вообще одноразовый, потому что если в шестриграннике тебе надо тупо давить и крутить, то шлиц надо еще удерживать по центру винта, да и сорвать элементарно, особенно филипс который так и норовит выскочить из шляпки
да, скорее всего…
уф…
ну вот закончил глобальную чистку модели…
стала красивей и блестяшей!😃
осталось в аммортизаторы залить масла…
И сразу возник вопрос:
Можно любое залить масло или нужно всё же специальное, модельное!?)😉
Можно любое залить масло или нужно всё же специальное, модельное!?)😉
Ты хочешь уточнить какое лучше заливать рафинированное или нерафинированное? 😉
😃
а в чём отличия рафинированного от нерафинированного масла!?)
что такое “рафинированное масло”!?😊