Электро 1/8: Team Associated RC8Te (трагги)/RC8e (багги)
Вот они:
www.amainhobbies.com/…/Traxxas-Stuffing-Tube (не реклама)
amainhobbies.com/…/Traxxas-Driveshaft-Rebuild-Kit (не реклама)
такие клевые, синие пыльники?
Только без колхозу не полезут,первые порванные сразу выкинул и два сезона отъездил без них, без проблем.
это титан что ли?
Это ШРУС - Шарнир Равных Угловых Скоростей!
- Другие амморты (в ките регулируемые алюминевые, в ртр нерегулируемые алюминиевые)
Китовые полное хэ.
в КИТе на 3 мм длиннее шасси
База шасси варьируется изменением позиции задних кулаков.
в КИТе нужно покупать резину (тут это даж плюс)
Резину все равно придется покупать целую гирлянду…
в КИТе некоторые детальки алюминевые.
Да в КИТе дофига интересного и нужного, включая фрезерованные передние поворотные кулаки из алюминия, а не прессовку из вторсырья как на РТР.
Думать тут нечего:
КИТ Asso RC8.2E ~ 12.000руб с Башни со всеми скидками и доставкой.
Мотосистема сенсорная SpeedPassion Silver Arrow V2 - 144$ на Амейне лежит.
Серва Savox 1258 - 2700руб.
Я знаю, что такае граната… Я не знал, что значит аббревиатура CVD
доброго времени суток,столкнулся с такой проблемой,при разгоне по прямой,в воздух подымается перед авто и от встречного потока начинает взлетать в буквальном смысле,это как так,что надо сделать ,((((
С вероятностью 99% неправильно отрегулирована подвеска.
Только без колхозу не полезут
Очень тугие?Они прочные и эластичные? СТоит заказывать про запас?
Я не знал, что значит аббревиатура CVD
Гугль не качает да? Constant Velocity Drivetrain.
Гугль не качает да? Constant Velocity Drivetrain.
забанили там
Китовые полное хэ.
Обоснуй? че эт в ките фигню гладут?
в КИТе на 3 мм длиннее шасси
База шасси варьируется изменением позиции задних кулаков.
эмм… та иммено дека длиннее. а колесную базу кулаками только и регулировать)
а так да, я уже сделал выбор в пользу кита)
в КИТе на 3 мм длиннее шасси
эмм… та иммено дека длиннее.
Владыко это и имел в виду… Шасси=дека
Обоснуй? че эт в ките фигню гладут?
Вырвалось, естественно РТР-ые фуфло.
Очень тугие?Они прочные и эластичные?
Они меньше в диаметре,рвутся как и все.Забей.
Почему многие ставят назад алюминиевые кулаки, а передние кастор-блоки оставляют пластик?
тут дело в цене, имхо, алюмигевые хабы сложно сломать, но можно. цена кусается. а пластик легко сломать - но цена - копейки. а риск сломать большой как алюминий так и пластик.
тут дело в цене, имхо, алюмигевые хабы сложно сломать, но можно. цена кусается. а пластик легко сломать - но цена - копейки. а риск сломать большой как алюминий так и пластик.
если просто катаешь, бери пластик, если соревы, оч важно добраться до финиша, в этом случае ставь люминь
За два года эксплуатации ассошки (багги), ни одного заднего пластикового кулака не сломал. На трагги было пару раз.
За два года эксплуатации ассошки (багги), ни одного заднего пластикового кулака не сломал. На трагги было пару раз.
в воскресенье задний правый сломал в раменках
большой как алюминий так и пластик.
Сломать алюминиевый кулак? большой риск?
При неудачных прыжках может погнуться ость, но никак не кулак.
я сломал кулак пластиковый в киевском, после этого использовал Алюминиевые, кстати если кому нужны, то у меня есть задние кулаки, которые прошли 2 гонки, а остались тк продал шасси.
а передние кастор-блоки оставляют пластик?
кастеры от GH- очень стремая тема, так как в них быстро появляется сильный люфт.
лучше закупить еще комплект обычных, и можно будет заменить по мене износа.
Обоснуй? че эт в ките фигню гладут?
в ките нормальные аморты.
да у меня уже стоят задние люминиевые кулаки. Вот думаю нужны ли передние касторблоки , тоже люминь? Не для соревнований.
Не для соревнований.
Нет
да у меня уже стоят задние люминиевые кулаки. Вот думаю нужны ли передние касторблоки , тоже люминь? Не для соревнований.
А почему не для соревов, ведь всю прелесть шаськи и изменения ее настроек чувствуешь на трассе, на обычных покатухах едет да едет и хер бы с ним?