Электро 1/8: Team Associated RC8Te (трагги)/RC8e (багги)
Андрей, спасибо за подробный ответ!
в дифы п/ц/з?
в багги?
Антон, а из пролайна что посоветуете на зиму и на лето (грунт/глина)?
Эльдар, завтра постараюсь ответить, взгляну что у меня лежит)
Антон, спасибо)
по трагам тоже интересно.
у меня зима 7/7/3 - ничо вроде.
Подскажите, пожалуйста! Диски от пролайна трагговские встанут на шины АКА? Как я понял у пролайна неформат - у них 3,7’ вместо 3,8’ как у остальных производителей? Правильно?
Одинаковые. Ака на 1 мм шире Пролайна.
Понял. Спасибо!
Подскажите еще, пожалуйста, шины Jconcepts subcultures для каких покрытий? Кто-нибудь катал такие?
Не слишком мелкий пин для зимней трассы?
При прочих равных я бы советовал искать аналоги от PL или AKA, JC попросту по умолчанию не могут быть столь хороши: делаются они не в США, и доступ к определенным технологиям в резине закрыт из-за патентных ограничений. Я конечно понимаю что разница может и не ощутима вовсе, но при равной цене зачем себя так урезать? К тому же вставки у АКА лучшие среди восьмерочных, у JC как-то совсем унылы.
пролайн стирается быстрее всех остальных, АКА посредине, очень хорошие ДЖ концепт по стойкости
Рома, я бы не был столь категоричен. Вспомни разрыв контракта Аки с Байером после финала ЧМ 2014.
ну я стёр всего 10-12 комплектов разной резины, ДЖконц Метрикс больше всех понравились+ Субкультуре, Севенс не очень! пролайн вообще и плохо держит трассу и быстро стирается, и диски не нравятся, мягкие, не нравится мне…
На шорте ДЖконц, дабл дис, вообще крутая резина, и на ковре и на глине отлично работают! но они были с плохими вставками в 2012-2013 году, новые очень хорошие!
Рома, ты видно не в курсе. Пролайн на ЧМ был единственной резиной, которая после финала не превратилась в слик. Более того, износ протектора был менее 50%. У Аки, по словам пилотов, был такой слик, что просвечивала красная вставка. Байер поехал финал на Пролайне, будучи пилотом Аки, за это поплатился контрактом.
Вообще все эти отзывы о резине ниочем. Множество видов протектора, несколько видов компаунда, разные вставки - все это дает огромное кол-во вариаций. Отзыв может быть только о конкретной резине на конкретной трассе.
ЗЫ: и да, плоходержащий Пролайн - резина действующего чемпиона мира в Багги8.
Рома, ты видно не в курсе. Пролайн на ЧМ был единственной резиной, которая после финала не превратилась в слик. Более того, износ протектора был менее 50%. У Аки, по словам пилотов, был такой слик, что просвечивала красная вставка. Байер поехал финал на Пролайне, будучи пилотом Аки, за это поплатился контрактом.
Вообще все эти отзывы о резине ниочем. Множество видов протектора, несколько видов компаунда, разные вставки - все это дает огромное кол-во вариаций. Отзыв может быть только о конкретной резине на конкретной трассе.
ЗЫ: и да, плоходержащий Пролайн - резина действующего чемпиона мира в Багги8.
Про то что надо смотреть на конкретный рисунок конкретного компаунда в условиях определенной трассы - верно.
Что касается ЧМ-2014, то тут есть один момент: на финалы ПЛ выставила компаунд X1, который в свободной продаже отсутствует, в то время как АКА катались на обычном магазинном Medium. Что было бы в случае использования общедоступного Х2 представить сложно. А если мерять в попугаях, то на подиуме два из трех мест - АКА.
Для начинающего чем еще АКА проще - глаза не так разбегаются. Берется айбим сс, импакт с и катапульт с/м - все, основные позиции закрыты, можно ехать куда угодно без боязни что резина будет сильно мимо кассы, все остальные моменты типа дежавю или ситиблоков уже по необходимости в зависимости от трасс где катаешь. А у ПЛ попробуй рассортируй правильно блокады, бигблоксы и локдауны (есть на руках все три, так что знаю о чем говорю).
На самом деле никто Вам не скажет, какая резина на 100% используется на ЧМ, может завод привозит резину, сделанная по спец технологии, на конкретные соревы, я имею и имел разные пролайны, и они ВСЕ не радуют, по разным соображениям. АКА значительно интереснее, по всем параметрам. А джконц я брал в Еллооу компаунде и они проявили себя оч хорошо. Ака Эндуро и Гридирон очень нормальны в среднем компаунде.
Тем более я понимаю, где я, а где ЧМ!
трассы в наших странах разные, мы на 90% проводим соревы без дождя и такой влаги , как у ВАС. И резины соотв. у нас будут разные, -вывод из видео обзоров по соревам.
Всем привет! Замучал я вас с вопросами колес, но всё же спрошу) У Jconcepts какая шина для зимы предпочтительнее? Subcultures или Double dees?
и то и другое ИМХО не фонтан. по льду еще возможны варианты в зависимости от компаунда и вставок, а по снегу точно нет - мелкие шипы забьются.
зимой неплохо едут что то типа HPI Shredder, TRX Response Pro. АКА айбим сс хорошо поедет с кастомной мягкой вставкой.
На зиму надо очень мягкую резину(как сопля прям) с поролоновой мягкой вставкой. Шип в зависимости от покрытия: больше снега - крупнее и реже шипы, больше льда - мельче шипы, но тоже не частые, чтоб не забивались снегом.
Всем привет! Пока Вы тут спорите о резине, я пересел с трагги (RC8Te) на багги (RC8.2e)
Пока никаких отзывов писать не буду, скажу только, что задние колёса люфтят так, что даже стыдно показывать.
Ни у кого, случаем, в запчастях, нет таких двух деталек в хорошем состоянии?
www.micromachine.ru/product_info.php?products_id=7…
НЕ РЕКЛАМА!
Заранее всем спасибо за ответы.
Нашёл сие:
www.micromachine.ru/product_info.php?products_id=6… (не реклама)
Чем оно отличается от первого варианта?
Первая ссыль на алюминиевую ось, вторая на стальную. Алюминиевая будет легче, но и погнуть/сломать ее легче.
Первая ссыль на алюминиевую ось, вторая на стальную. Алюминиевая будет легче, но и погнуть/сломать ее легче.
Спасибо! Буду ставить стальную.