Электро 1/8: Team Associated RC8Te (трагги)/RC8e (багги)
у второго как бы не совсем бонзы
Пардон перепутал 1 и 3 места
какие вставки?
Вставки S
по льду - возможно. какие вставки?
По льду не едет,как было написано ранее Вставки как всегда на зиму SS
По сколько гладусов универсально должен быть развал?
Если не сложно, то и схождение подскажите)
Если по быстрому без заморочек берем модель,одеваем на нее колеса ставим на ровную поверхность (на пол).Далее берем банку пива(или еще что-то вертикальное ровное) прикладываем к колесу передней или задней оси, и если надо регулируем развал так чтобы колесо было вертикально прижато к поверхности нашей например банки пива. Схождение универсально когда колеса должны стоять прямо.Тогда банку ставим в горизонтальное положение на глаз.А там уже при езде на прямой выставляем колеса так, чтоб модель ехала по прямой путем регулировки рулевых тяг,или по быстрому с помощью пульта управления
Это понятно)
А если не универсальный?
И не по быстрому
Тогда нужен стенд
я давно про стенд писал, всего 100 баков и вы уже спортсмен!
Какой именно интеги?
Худи дорогой - смысла нет :/
Вообще мне интересны спортивные настройки в градусах)
Передняя и задняя ось:)
Короче, сегодня решил перебрать аморты на багги. Не думал, что на такое напорюсь.
Вся суть на фото, если кому будет не понятно, это не грязь, а выбоины на штоках.
Откуда могло это взяться? Багга новая, проехала одни соревы и все.
Именно, как специально, по одному на жопу и на перед. У меня кок-раз лежат в наличии они, но для другого дела - ломаются частенько в нижних частях
Откуда могло это взяться? Багга новая, проехала одни соревы и все.
Это называется коррозия. Лечить только заменой, профилактика после каждого выезда снять пыльники, удалить и высушить воду, смазать зелененькой смазкой.
Вон оно что, теперь понял, что такое коррозия. За свою жизнь первый раз столкнулся.
Еще летом вымыл машину и поставил до следующего сезона, а про аморты забыл, ну и от керхера туда вода попал, очевидно. Все до болтика перебирал, а аморты подумал, что не стоит. Сегодня руки зачесались, решил перебрать, еще смотрю, а там вода и ржавчина под пыльниками:)
аморты подумал, что не стоит
Сначала их, потом остальное 😃 очень быстро гниют, увы
Ребята подскажите, какие мембраны можно поставить в амортизаторы в замен родных (черные)? Ох и замучили они меня. Ставишь новые - все ок. Спустя месяц дубеют и меньше становятся, начинают проваливаться в амортизатор. Усыхают что ли. Если не сложно дайте ссылочку на башню или амейн.
Уже писали не раз)
Отличной заменой служат киошевские www.amain.com/…/p16257 😃
Зимний чемпионат Moscow Rally Курьяново 2014-2015 гг. 6-этап 21 февраля 2015г.
Заезд монстров порадовал 😁
Заезд монстров порадовал
как тараканы, кто, куда, все в разнобой
За один зимний сезон ушатались мембраны на всех четырех амортах. Может, конечно, из-за морозов, но чето как то…
Кто чего применяет, делитесь? Белые пробовал кто, че ваще за тема?
Применяю маникюрные ножницы и велосипедную камеру. мембранами обеспечен лет на 50 вперед, если новые камеры на веле не повреждать.
Сурово:) Особенно сурово ложится на тот холивар про стенды и лЮфты.
Я, канеш, за то чтоб не задра… заморачиваться понапрасну, но тут, как бы, даже для меня слишком брутально 😃
Мембара это ж не просто прокладка-уплотнитель… Тут какие то советовали хрей или киошо…
Мембара это ж не просто прокладка-уплотнитель…
А что это еще? Служит для разделения двух фаз, жидкости и газа, должна быть эластична, чтобы позволить увеличивать объем со стороны жидкости при ходе сжатия. Что еще нужно?
Ну на объем масла она не влияет точно, а вот на кривую изменения давления в рабочей зоне - определенно.
Ну на объем масла она не влияет точно
Речь не про объем масла, а про объем камеры, где находится масло. Опять же если все 4 амортизатора собрать одинаково, то и отскок будет одинаковый, у меня штоки выходят на половину хода.
Теоретически, эффект как от чуть более жесткой пружины, плюс уменьшение вспенивания масла из-за большей жесткости, по сравнению с родной мембраной.
Практически на ходу разницы не заметил.
Опять же попробовать никто не мешает, тем более это не стоит денег вообще.
Опять же если все 4 амортизатора собрать одинаково, то и отскок будет одинаковый
Собрать одинаково можно, а как можно быть уверенным что вся площадь камеры имеет необходимую однородность резины? Использовать крутые брэндовые камеры 😃
И не очень понятно как из “условно-плоского” куска покрышки получить достаточно глубокий “колпачек”, обеспечивающий необходимый объем воздуха.
Вообще, если честно, больше интересуют проверенные заводские варианты за разумные деньги, но более долговечные. Интересуют ассошные белые. По цене подходящие. Вопрос в качестве.
В родных черных больше всего удивило и опечалило то, что они не порваны, а резинка просто растрескалась по кругу между самим “колпачком” и бортиком. Откатал на них совсем немного.
Возможно, проблема еще может быть в масле - заливал дешевый TrackStar с HK.
Возможно, проблема еще может быть в масле - заливал дешевый TrackStar с HK.
На родном асошном похожая беда с черными мембранами, усыхают и становятся жестче.
Проверенный вариант киошевские, ссылка выше была.