Search in topic

Электро 1/8: Team Associated RC8Te (трагги)/RC8e (багги)

подскажите пож, у RC8T3e расстояния между отверстиями стойки центродифа (моторамы).

Поставил на шорт бампера от спиритуса, на днях поедем на трассу, с виду очень надежно

Поставил на шорт бампера от спиритуса, на днях поедем на трассу, с виду очень надежно

Что то низковато кажутся. Цеплять при приземлении не будет? Я делал на родной скид-плэйт, максимально близко к оригиналу и отдельно перекладина для защиты амортов.

Они приближены к оригиналу, стоят вместо родного, перекладина стоит сразу за коркой, и её по сути не видно вид спереди

Без торчащего бампера как то непривычно выглядит. Мне Юра еще идею подкидывал, сделать защиту амортов. Дополнительная балка крепится на 2 винта по середине скид-плейта, куда усы родного бампера крепились.

так по шпротам вроде своя тема есть,не?

Ну мало ли кому интересно будет, встанет оно на шорт багги или трагги

Ну мало ли кому интересно будет, встанет оно на шорт багги или трагги

Можно ссылку на эти бампера?

Это не товар, это человек, который сам пилит детали, иногда на заказ.
Его профиль rcopen.com/member10254
Поспрашивайте, возможно кто-то согласиться заказать у него для вас деталь и вышлет ее вам.

Ну ссылки нет, это делают ребята с форума, Юрий Spiritus, делали с нуля так сказать под конкретную задачу, образец опытный, возможно надо будет что то подделать, хотя пока я не вижу причин. Доеду до трассы будет понятно, но в целом в таком виде должен стандартно подходить на весь 8 ряд, крепится болтами дифа, по желанию могут модернизировать и усилить.

Короче вчера бампер испытывали в раменках, бамперу пофигу все и вся, летал как только мог. Короче доволен как слон, Юре спасибо всем рекомендую.

Подскажите пожалуйста, где в наличии есть пин 16 или 15 ? Ни в одном известном магазине нет в наличии. Ну или как быть с чего поставить?

Имеется две рулевые ценральные тяги( Drag Link) разного типа. Есть мысли, какая конструкция лучше, удобней, надежней?

И были случаи поломки данных креплений?

Про поломку рулевой планки не слышал, это нужен какой-то ацкий краш.

Думаю по прочности они примерно одинаковые, просто у одной есть регулировка аккермана, а у другой нет.

Порвался пыльник заднего привода.В магазинах нет.В барахолку объявление закинул,пока тихо.
Подскажите,может подходит от чего другого?Или есть у кого на продажу.

Павел спасибо, планка наверно сломается в последнюю очередь, меня смущает хитрая шаровая на планке с регулировкой. И стоит эта ерунда(89075) 8,5 баксов на башне.

Порвался пыльник заднего привода.В магазинах нет.В барахолку объявление закинул,пока тихо. Подскажите,может подходит от чего другого?Или есть у кого на продажу.

От чего подходят не знаю, на трагге порвались, я забил, на шорте целые, разницы не вижу. У меня есть в пакетике, но за условные 250-300 руб стоять в очереди на почте не хочется, да и пусть лежат на всякий случай.Думаю у всех такая примерно ситуация.
А у вас вообще какая шаська?

Ух жадина!У меня трага электро.А что,с порванной тоже кататься можно?

Конечно, только желательно поставить защиту на рычаги(я сделал сам, как и многие из канцелярской папки), и там все будет чисто и без пыльников. А на трагге это похоже болезнь, опять же сравнивая с шортом(та-же багга)

Щитки стоят оригинальные.И всё равно этот узел открыт.

смущает хитрая шаровая на планке с регулировкой

Да ничего хитрого в ней нет, просто шаровая, никаких проблем с ней нет.

Просто по мере езды как и все трущие узлы изнашивается и получается люфточек, а ломать… не встречал такого.

Щитки стоят оригинальные.И всё равно этот узел открыт.

Не знаю как закрывают оригинальные щитки, с самодельными все нормально(“по говнам” не езжу)

Да нет!Речь не о щитках!Речь о том,что порвался пыльник и предложили ездить без него,мотивируя тем,что щиток защищает от крупного мусора.

Да пыльник это вообще вещь факультативная. Половина восьмерок вообще не имеет пыльников и ничего.

Всем привет!
Теоретический вопрос по багги - привода колес и дифов по опыту эксплуатации: - лучше CVA или простые “кости” в чашках?