sparrowhawk xt есть у кого?
HORSON, прочитай плз последнюю строчку процитированного сообщения моего.
так как я сам лично катаю именно на на 3х баночной липе… и предпочитаю поднимать вольтаж а не токи… ТК потери пропорциональны напряжению и (или) квадрату тока… (примерно как то так)) ). а то что мой регуль ловит отсечку, дак это от старости)))) первый год все было нормально))) (да, забыл сказать, что термоотсечку он ловит у меня будучи полностью в закрытой банке (радиобокс)
Cистему я подбирал под уже имеющиеся 2S полимерки тогда этой ветки не было знаний тоже было мало и система была выбрана почти наугад , сей час если бы покупал купил бы 4000kv и 3S или чуть меньше 3500Kv но поскольку все уже есть менять не буду , на счет закрытого радио бокса и кулира то уменя охлаждение раз в 15 лучше . и про квадрат тока у мотора 4000Kv и 6000Kv сопротивление разное это тоже надо учитывать.
это все и понятно… я же говорю, наваливать ни кому ни чего не собираюсь… (каждая "лягушка хвалит…) у каждого свое мнение…
это все и понятно… я же говорю, наваливать ни кому ни чего не собираюсь… (каждая "лягушка хвалит…) у каждого свое мнение…
Не спорю! просто выкидывать две новых полимерки и покупать другие ? если покупать с нуля полностью согласен!
тоже верно))) в общем разобрались))
Есть вопрос заменил апу на banned link настройки линейные газа но машина стала вроде болие отзывчивая на газ и вроде как быстрее ехать такое может быть или мне кажетса.
Еще регуль и приемник залил такой фигней www.chipdip.ru/product/kptd-1-1t-5.5-100g.aspx (не реклама) правда приемнак старый новый не пробовал на работу в худшую сторону не повлияло.
в новой аппе номиналы все другие (имеются ввиду резисторов)
в новой аппе номиналы все другие (имеются ввиду резисторов)
Про резисторы непонял, но такой эффек может быть , может лучше согласуетса с регулятором.
скорее всего просто возникает ощущение такое, что машина резвее и быстрее стала… из-за более резкого и (или) четкого срабатывания газа… тоесть резистор, который стоит на курке газа в пульте просто напросто немного другого сопративления…или по другому немного меняет его от поворота курка…
спасибо всем, кто помог советами!
думаю возьму вот эти запчасти:
двиг: www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr…
рег: banned link
карта: banned link
НОРМ?
про зарядку пока нет соображений((
за то вчера пропробовал воткнуть акк hard case turnigy 5000mAh 7.4V, а он не лезет, один из вариков втыкания “большого” акка тут есть в фотках, а кто и как еще втыкал?
месный чувак посоветовал разломать бокс и без коробки катать.
не советую брать очень тяжелые аккумы… я купил аккум на 5000 ма/ч весом около 490грамм. это перебор… идеально , на мой взгляд подходит аккум около 350 грамм весом. если получится меньше это хорошо… если катать с тяжелым аккумом машина ломается чащще, даже при незначительных падениях и ударах.
соглашусь, что вес увеличивать не стоит, но в таком случае получается, что емкость акков весом 350 грамм будет 3000мАч, не маловато, их же хватит мин на 20? а ты на каких щя катаешь и какие бы взял, ну или посоветовал бы?
у меня 11 в 3 банки емкостью 3600… они там одни… не ошибешься)) турниджи
а, да токоотдача 30 с
А кто нибудь подумывал (а мож уже и сделал) о изготовлении и установки более мощного (может даже и железного) бампера?
А то под ударами крепление аммортизаторов, да и корпус переднего редуктора треснул у меня после остановки о пенёк(((
крепить можно на заводские места, но редуктор может опять дать трещину, т.ч. думаю лучше будет продлить бампер до трех следующих винтов!
на картинке маленький бампер, он не закрывает крепление амортов.
я считаю, что если и делать бампер, то обязательно с перехлестом на саму шаську… так как сто процентов при ударе ломается корпус переднего дифура, ну или редуктора… я уже 2 сломал(((. вот тоже подумываю… можно например вообще на половину шаськи сделать алюминиевую пластину а к ней, хоть какой бампер (хоть закрывающий колоса, а не только амортизаторы. тут уже вопрос внешнего вида и веса модели…)…
вот такие соображения.
вот только теперь вопрос из чего делать это изделие???
люминь лёгкий но мягкий, нержавейку обрабатывать трудно, пластмассу вообще не рассматриваю как материал для бампера!
алюминька чисто снизу… а к ней нода что- то упругое чтобы бампер сделать… вот тут и можно пластик потолще использовать… и в те 4 отверстия его закрепить… тут уже все покрепче будет…
Ребят , извиняюсь , пропал на время , машинку редко катаю , но пока все в порядке , ни масло , ни передатку , ни шестерни не менял все сток- полет нормальный ! Как у вас , снег сошел , катаете ?
Сам редко выезжаю , потому что не с кем катать, а одному надоело.
наша “банда” )) тоже ждет пока грунт более менее подсохнет. стобы на трассу выйти. так что пока катаемся на 18х на брусчатке! брусчатка уже подсохла)))
люди добрые, подскажите, какие (кроме родных) алюм аммортов можно поставить на наши колесницы?
на башне есть только родные и только задние, передних нету(((
а ещё я сделал передний бампер из нержавейки, вот только ни сфоткать ни испытать пока не могу(((
после работы устрою тестдрайв))))
на счет аморов, тут так сразу сложно сказать… надо бы у кого то попросить, кто в москве или питере… взять наши аморы и поприкладывать к аморам других моделей))) в каком нибудь магазине!!)))) и запомнить))) Ну и еслественно сказать об этом нам))))
У нас в городе нашел вот это:
rc61.ru/forum/attachment.php?attachmentid=1820&d=1…
вот только хозяин пока не ответил где и что и как!
а у него не только аморты, а и тяги и колёсики!
а вот и бамперочек)))