hpi trophy 4.6 truggy
Отломил крепление колеса переднего, после высокого полета и неудачного приземления… опять расходы.
А у меня сегодня заглючила серва газа (штатная с руля). Осталась в положении полного газа. Успел залететь в мягкий сугроб и подбежать заглушить. И файлсейв не помог. Теперь придётся серву менять.
Не спеши менять, открути нижнюю крышку сервы, просуши на батарее или феном (подольше), скорее всего оживет.
Да в том-то и дело что она у меня была загерметизирована. Хотя первый раз заглючила ещё позавчера, во время катания по каше с водой и снегом. Но там она то работала то не работала. А вчера вот так совсем заглючила. Сначала тоже - то работает то нет. курком поиграешь - вроде зараьотает не надолго. А на тормоз вообще не реагировала. чуть дёрнется и всё. Ну чтож, попробую просушить.
А у меня коленвал переломился, и блок лопнул. Короче всё… пипец.😦
Мда… чтоб убить Ф4.6 это нужно постараться… похоже что смесь слишком забеднил. И судя по видео, слишком много у тебя двиг был в режиме “газ в пол”. Это ни есть гут…
Пипец… можешь фото выложить? Может смесь слишком бедная была?
это не что иное , как перегрев ИМХО
в мануалах пишут, что тапка в пол только на несколько секунд, не более
да и не из-за тапки может быть - а от бедности смеси
[QUOTE=reunov1;1764396]это не что иное , как перегрев ИМХО
в мануалах пишут, что тапка в пол только на несколько секунд, не более
Да ладно тебе, если двигун нормально охлаждается то ему особо пофиг сколько и на каких работать.
а вот впринципе и фотки
Лопнувший корпус и оторванный шатун.
Не знаю почему оторвало , но смесь не особо бедная была, дыму было в достатке, и когда разобрал- всё в масле было , еле оттер. А о заводском браке и речи быть не может? На частях двигателя ни каких следов насилия и нехватки масла, как новенький.
Если двиг насиловать “тапку фпол” достаточное время при обедненной смеси то он перегревается очень быстро.
У меня аппа DX3S я на ней температуру замеряю. Так вот я зимой гоняю, движок ни чем не обмотан, при том, что я давлю “тапку в пол” не часто температура всеравно быстро поднимается.
Если “Тапку фпол” давить постоянно как на твоем видео, то температура двигла обычно за пять минут переваливает за 130 градусов.
Вывод: виноват скорей всего обедненая смесь и прегрев. Ну и то что не следили за температурой двигателя.
ПРивет. Поимел когда то такой же случай на Форсе 28…
А при чем вообще перегрев?))Будь там бедная смесь,скорее всего провернуло бы медную фтулку в поршне. А судя по фото,она цела. Посмотрите на металл в месте скола. Нет ли там более темного участка. Если есть - брак при термообработке,отсюда и пошло разрушение.
Тут еще возможен вариант что был небольшой люфт между пальцем и фтулкой в шатуне. Отсюда возникают ударные нагрузки, разрушающие палец.
Если отломанная часть еще осталась, попробуйте ее вставить в шатун. Если будет люфт,скорее всего тоже брак.
ПРивет. Поимел когда то такой же случай на Форсе 28…
А при чем вообще перегрев?))Будь там бедная смесь,скорее всего провернуло бы медную фтулку в поршне. А судя по фото,она цела. Посмотрите на металл в месте скола. Нет ли там более темного участка. Если есть - брак при термообработке,отсюда и пошло разрушение.
Тут еще возможен вариант что был небольшой люфт между пальцем и фтулкой в шатуне. Отсюда возникают ударные нагрузки, разрушающие палец.
Если отломанная часть еще осталась, попробуйте ее вставить в шатун. Если будет люфт,скорее всего тоже брак.
Да , небольшой люфтик имеет место. Я тоже склоняюсь в сторону ударных нагрузок. Я уже писал что при разборе детали как новые , без следов перегрева.😃
Шатун рвет не от перегрева , а от подклинивания на шейке коленвала из-за нехватки масла, когда двигатель работает на больших оборотах без нагрузки.
И так как Вы ездите (по Вашему видео) сдохнет любой движек. Когда колеса вывешиваются, двиг перекручивается моментально.
Этот узел вообще слабое место всех двигателей с дергалкой. Отверстие в пальце, куда входит пружина или штифт,очень ослабляют его.
купить машинку и ездить 20км/ч -Увольтис. Я бы мог купить китайскую …ню и ездить потихоньку,а здесь модель по серьезнее, и ездить она ДОЛЖНА на все деньги ,а ни как нибудь. Поменяем двигло и продолжим эксперементы.
купить машинку и ездить 20км/ч -Увольтис. Я бы мог купить китайскую …ню и ездить потихоньку,а здесь модель по серьезнее, и ездить она ДОЛЖНА на все деньги ,а ни как нибудь. Поменяем двигло и продолжим эксперементы.
Так о том и речь, когда на месте круги крутите, колесо вывешивается , и пипец дифам и мотору приходит ооочень быстро.
Катайтесь БЫСТРО, а не на месте кругами.
Есть вопрос -Заказать точно такойже двигун или есть что по интереснее.
например
banned link
или вот
www.micromachine.ru/product_info.php?cPath=2_203&p…
а еще лучше что бы был с электро стартером
А может вообще БК поставить?
ребята,у меня теперь тоже есть такой же монстрик)) скоро буду обкатывать…буду писать по ходу продвижения…но первые визуальные впечатления-машинка класс)) кстати,это моя первая модель вообще…
Поздравляем с “монстриком” )
А я на своей сорвал резьбу в шайбе куда вкручивается свеча. Пришлось заказать новую.
Аещё у меня заклинил пулстартер. Он и раньше мог подклинить, но пару сантиметров выдернуть и он возвращался на место. А сеёчас полностью верёвка вылезла и он не вернулся на место. Теперь придётся разбирать. (
И ещё раз спрошу про тормоза: Кто-нибудь из модернизировал? А то я их дома вроде настрою а когда выйду на улицу то они повидимому прогреваютсЯ и начинают подклинивать на холостом. накатом идёт еле-еле. А сделав дома зазор по-больше машина практически не тормози. Не найти мне золотую середину!
А у меня сегодня заглючила серва газа (штатная с руля). Осталась в положении полного газа. Успел залететь в мягкий сугроб и подбежать заглушить. И файлсейв не помог. Теперь придётся серву менять.
Разобрал я эту серву - а там всё в ржавчине. Всё окислено. Вобщем пришлось вернуть штатную на место. Предварительно загерметизировал получше.
reunov1 Сними голову и внимательно осмотри внутренности на предмет попадания металлической стружки.