hpi trophy 4.6 truggy
[QUOTE=reunov1;1764396]это не что иное , как перегрев ИМХО
в мануалах пишут, что тапка в пол только на несколько секунд, не более
Да ладно тебе, если двигун нормально охлаждается то ему особо пофиг сколько и на каких работать.
а вот впринципе и фотки
Лопнувший корпус и оторванный шатун.
Не знаю почему оторвало , но смесь не особо бедная была, дыму было в достатке, и когда разобрал- всё в масле было , еле оттер. А о заводском браке и речи быть не может? На частях двигателя ни каких следов насилия и нехватки масла, как новенький.
Если двиг насиловать “тапку фпол” достаточное время при обедненной смеси то он перегревается очень быстро.
У меня аппа DX3S я на ней температуру замеряю. Так вот я зимой гоняю, движок ни чем не обмотан, при том, что я давлю “тапку в пол” не часто температура всеравно быстро поднимается.
Если “Тапку фпол” давить постоянно как на твоем видео, то температура двигла обычно за пять минут переваливает за 130 градусов.
Вывод: виноват скорей всего обедненая смесь и прегрев. Ну и то что не следили за температурой двигателя.
ПРивет. Поимел когда то такой же случай на Форсе 28…
А при чем вообще перегрев?))Будь там бедная смесь,скорее всего провернуло бы медную фтулку в поршне. А судя по фото,она цела. Посмотрите на металл в месте скола. Нет ли там более темного участка. Если есть - брак при термообработке,отсюда и пошло разрушение.
Тут еще возможен вариант что был небольшой люфт между пальцем и фтулкой в шатуне. Отсюда возникают ударные нагрузки, разрушающие палец.
Если отломанная часть еще осталась, попробуйте ее вставить в шатун. Если будет люфт,скорее всего тоже брак.
ПРивет. Поимел когда то такой же случай на Форсе 28…
А при чем вообще перегрев?))Будь там бедная смесь,скорее всего провернуло бы медную фтулку в поршне. А судя по фото,она цела. Посмотрите на металл в месте скола. Нет ли там более темного участка. Если есть - брак при термообработке,отсюда и пошло разрушение.
Тут еще возможен вариант что был небольшой люфт между пальцем и фтулкой в шатуне. Отсюда возникают ударные нагрузки, разрушающие палец.
Если отломанная часть еще осталась, попробуйте ее вставить в шатун. Если будет люфт,скорее всего тоже брак.
Да , небольшой люфтик имеет место. Я тоже склоняюсь в сторону ударных нагрузок. Я уже писал что при разборе детали как новые , без следов перегрева.😃
Шатун рвет не от перегрева , а от подклинивания на шейке коленвала из-за нехватки масла, когда двигатель работает на больших оборотах без нагрузки.
И так как Вы ездите (по Вашему видео) сдохнет любой движек. Когда колеса вывешиваются, двиг перекручивается моментально.
Этот узел вообще слабое место всех двигателей с дергалкой. Отверстие в пальце, куда входит пружина или штифт,очень ослабляют его.
купить машинку и ездить 20км/ч -Увольтис. Я бы мог купить китайскую …ню и ездить потихоньку,а здесь модель по серьезнее, и ездить она ДОЛЖНА на все деньги ,а ни как нибудь. Поменяем двигло и продолжим эксперементы.
купить машинку и ездить 20км/ч -Увольтис. Я бы мог купить китайскую …ню и ездить потихоньку,а здесь модель по серьезнее, и ездить она ДОЛЖНА на все деньги ,а ни как нибудь. Поменяем двигло и продолжим эксперементы.
Так о том и речь, когда на месте круги крутите, колесо вывешивается , и пипец дифам и мотору приходит ооочень быстро.
Катайтесь БЫСТРО, а не на месте кругами.
Есть вопрос -Заказать точно такойже двигун или есть что по интереснее.
например
banned link
или вот
www.micromachine.ru/product_info.php?cPath=2_203&p…
а еще лучше что бы был с электро стартером
А может вообще БК поставить?
ребята,у меня теперь тоже есть такой же монстрик)) скоро буду обкатывать…буду писать по ходу продвижения…но первые визуальные впечатления-машинка класс)) кстати,это моя первая модель вообще…
Поздравляем с “монстриком” )
А я на своей сорвал резьбу в шайбе куда вкручивается свеча. Пришлось заказать новую.
Аещё у меня заклинил пулстартер. Он и раньше мог подклинить, но пару сантиметров выдернуть и он возвращался на место. А сеёчас полностью верёвка вылезла и он не вернулся на место. Теперь придётся разбирать. (
И ещё раз спрошу про тормоза: Кто-нибудь из модернизировал? А то я их дома вроде настрою а когда выйду на улицу то они повидимому прогреваютсЯ и начинают подклинивать на холостом. накатом идёт еле-еле. А сделав дома зазор по-больше машина практически не тормози. Не найти мне золотую середину!
А у меня сегодня заглючила серва газа (штатная с руля). Осталась в положении полного газа. Успел залететь в мягкий сугроб и подбежать заглушить. И файлсейв не помог. Теперь придётся серву менять.
Разобрал я эту серву - а там всё в ржавчине. Всё окислено. Вобщем пришлось вернуть штатную на место. Предварительно загерметизировал получше.
reunov1 Сними голову и внимательно осмотри внутренности на предмет попадания металлической стружки.
Есть ли у кого нибудь передняя левая ось и верхнее пластиковое ушко аммортизатора или кто знает где можно их заказать?
Есть ли у кого нибудь передняя левая ось и верхнее пластиковое ушко аммортизатора или кто знает где можно их заказать?
попробуй тут: www.radio-car.ru (не реклама,я там себе “монстрика” покупал) ребята уверяли ,что они могут абсолютно любую деталь достать)))
Поздравляем с “монстриком” )
спасибо))
Я из Ижевска Ось, которая с шестигранником колесо держит? Забудь о стоквой, ставь тюнингованную. Где и чё именно брать, есть парой страниц ранее. Даже с картинками.
reunov1 Сними голову и внимательно осмотри внутренности на предмет попадания металлической стружки.
Голову снимал! проверил , стружки нет. Поверхность поршня тоже без крапинок. Я из той шайбы вытащил резьбу целиком ( спиралькой). Вот боюсь что небольшие частицы могли попасть в картер. Но разбирать двиг до такой степени не хочется. Хотя всё-равно пулл-старт снимать, может тогда и всё разберу да промою.
И в таком случае заднюю крышку обязательно на красный локтайт сажать или пойдет и синий?
Нет, я не правильно выразился нужен рычаг передний левый.
А о чем ты говоришь я сразуже поменял
Я из Ижевска Ось, которая с шестигранником колесо держит? Забудь о стокой, ставь тюнингованную. Где и чё именно брать, есть парой страниц ранее. Даже с картинками.
погодь,братан,я её ещё из коробки не достал,я вообще ещё ничего не умею,тока читаю,уже 3 месяца)))
reunov1 Сажать на синий локтайт, и только на синий. А то потом его не разберёшь, только посмертно =))) На заднюю крышку, в помощь родной резинке нанеси немного, тонким слоем грасного, высокотемпературного автогерметика.
reunov1 Сажать на синий локтайт, и только на синий. А то потом его не разберёшь, только посмертно =))) На заднюю крышку, в помощь родной резинке нанеси немного, тонким слоем грасного, высокотемпературного автогерметика.
А для чегож тогда нужен красный локтайт?
reunov1 Для соединений, разборка которых не предвидится.