Search in topic

hpi trophy 4.6 truggy

ну на томже ебее , аймане , у нас фанарь по фронтам ) если и есть , то только под закаЗ …

боюсь винтик потерять , их трудно достать ?

В любом магазине крепежа. Винт М4*10.

Слушайте, парни… Вот вы уже давно на модельках катаете, кто по полгода, кто больше. А что на соревы не приезжаете? Неужели пугать кошек по дворам еще не наскучило?

ПыСы. Это я под впечатлением от очередного пройденного этапа в Раменках. Кайф немеряный, ни в одном дворе/лесу/парке такое получить невозможно.

ПыПыСы Есличё, никого не хотел обидеть

Я пока тока учусь обращаться с моделью))) пока опыта моловато😁 кстати я наконец перебрал модель, 3алил 30% мекамой 😎 и погнал! на этих колесах сильно максималка упала и они тяжеловаты для нее, вот хочу колокол сменить на поболее 3убов что посоветуете???

на этих колесах сильно максималка упала и они тяжеловаты для нее, вот хочу колокол сменить на поболее 3убов что посоветуете???

Колокол надо на поменее менять с такими колёсами, иначе двигу тяжко будет с места трогать модель. 😃

Слушайте, парни… Вот вы уже давно на модельках катаете, кто по полгода, кто больше. А что на соревы не приезжаете? Неужели пугать кошек по дворам еще не наскучило?

Самое весомое для меня - это семья. Поэтому пока нету особой возможности приезжать. Было бы рядом - чтобы за 2 часа всё успеть - другое дело… А так… 😦

Ну и ездить мне пока уже не на чем 😃

А что на соревы не приезжаете?

да я хотел на зимние этап попастть) так как меньше этапов, и хочу от начало до конца)

да я хотел на зимние этап попастть) так как меньше этапов, и хочу от начало до конца)

1. зимой гораздо сложнее, начинать лучше летом
2. сразу сезон от начала до конца - это сильно вряд ли. Сначала будут сходы из-за неопытности. Так что начинать можно с любого места сезона, просто чтобы “накатать круги”.

Было бы рядом - чтобы за 2 часа всё успеть

Увы. Гонка занимает весь день, с утра до вечера.

Колокол надо на поменее менять с такими колёсами, иначе двигу тяжко будет с места трогать модель. 😃

Ни. У них диаметр меньше, чем у стандартных траггийных (из-за этого и максималка падает). А ощущение “тяжеловатости” за счет того, что по мягкому грунту у них чудовищный зацеп. Так что если гонять на них по песку или грунту, я бы оставил стоковый пиньон. А если по чему=то твердому и скользкому (типа сухой глиняной трассы), то можно поставить пиньон на 1 зуб больше.

а в стоке 13 или 14 зубов???

а в стоке 13 или 14 зубов???

Пиньён? 15 зубов.

какую резину рекомендуете для асфальта?

какую резину рекомендуете для асфальта?

трагга не для асфальта. А так лучше мягкие слики на асфальте.

В любом магазине крепежа. Винт М4*10.

А лучше, если это станет М4х11 - так надёжнее в резьбе держится. У меня были куплены М4х12 и я обточил до 11мм… На стоковых кулаках давно катаю 😃

У меня были куплены М4х12 и я обточил до 11мм… На стоковых кулаках давно катаю

я тоже так сделал, но все равно съело резьбу, куплю силумин и еще раз попробую но на этот раз вместо синего красный фиксатор возьму))) а сейчас у меня вообще там без резьбы и на поксиполе)))

1. зимой гораздо сложнее, начинать лучше летом
2. сразу сезон от начала до конца - это сильно вряд ли. Сначала будут сходы из-за неопытности. Так что начинать можно с любого места сезона, просто чтобы “накатать круги”.

спасибо, попробуем))) теперь надо купить только транспордер)))

Итак, первые шаги к конверсу сделаны 😃)))
Спасибо Эврику (Эрику) за запчасти. 😃 Остальное завтра доберу.

Уже приехало: комбо мотора и регуля, пульт 3PL… 😃

А вот для примера - отличия рам флюкса и трофи:

То что отверстия разные - это и ежу понятно… 😃 Самое интересное - то что рамы сделаны из разных сплавов!

Спасибо Эврику (Эрику) за запчасти

а чего ты у него набрал то?))))

Итак, первые шаги к конверсу сделаны )))
Спасибо Эврику (Эрику) за запчасти. Остальное завтра доберу.

Уже приехало: комбо мотора и регуля, пульт 3PL…

поискал на ебее, я так понял их несколько комплектаций, какой набор нужен для траги?

поискал на ебее, я так понял их несколько комплектаций, какой набор нужен для траги?

это все от ваших предпочтений. Я брал сенсорный мотор около 2000кв и регуль на 150А. Штатно на флюксе идет 1965кв и 80А регуль.

поискал на ебее

поищи по магазинам в инете, можешь наткнуться на скидки купить гораздо дешевле)
где мы с Денисом брали, сам магаз говорит о том, что их продукция на ебее подороже.

Здравствуйте, Уважаемые, принимите в свои ряды еще одного новичка?😃
Сразу несколько вопросов появилось:

1. Какой примерно должен быть зазор в диффах? У меня стояло по две регулировочных шайбы и люфт был порядка полмиллиметра. поставил еще по одной, люфт стал еле ощутим, шестерни крутятся свободно. Правильно ли я сделал?
2. Вчера-сегодня занимался обкаткой: 1 бак на холостых (глушил при 110градусах, поршень в НМТ) 2-ой с маленькими подгазовками, 3-й неспеша по ровной площадочке, 4-й с прохватами до полного газа, не перегревая. С 5-го бака начал пытаться настраивать. В итоге - смесь еще слегка богатая(дымит во всю и чутка прихрюкивает), а температура к 130и полезла. Обогатить пришлось на 1/4 оборота чтоб убраться в 120градусов. Поехала послабже немножко. Это подсос, или просто новый еще двиг? К настоящему моменту прошел 7 баков.
3. Травит силикон из диффов через подшипник. Смириться, или можно побороть?

Ух, настрочил…😁

Сразу несколько вопросов появилось:

Ух, настрочил…😁

1. вроде нормуль.
2. на ХХ можно было и побольше потарахтеть. 😃 Но в целом всё ОК. то что греешься - зависит от горбчки и от свечки ещё. Но и проехал маловато пока…
3. ХПИ отдельно продают уплотнительные колечки для дифов. Типа чтобы масло не вытекало. Но вообще - силикон определённой вязкости в дифы надо лить в сателлиты. А уже в корпус диффа - намного более густое масло и лучше даже какое-нить для шестерен или для работы под нагрузкой. Там вязкость силикона уже роли не играет.