hpi trophy 4.6 truggy

Zalman

Неужели стоковые дифы - такие слабые? Это я еще на неродном двигле катался… На родном во время настройки порвало шатун. Такой настройщик был.
Я катал на офновском 26 движке. и всего третий или четвертый раз кататься вышел…

ALABAI
Zalman:

Неужели стоковые дифы - такие слабые? Это я еще на неродном двигле катался… На родном во время настройки порвало шатун. Такой настройщик был.
Я катал на офновском 26 движке. и всего третий или четвертый раз кататься вышел…

Сателиты в дифах полный шлак , заменил все, еще сразу распорку передних рычагов поменять на алюминий иначе при поломки утащит стабилизатор, ухо амортизатора, корпус редуктора в котором останутся обломыши саморезов, привода перебрать.
Можно купить тут www.****************/69-hpi-trophy-trruggy-46-
тут в вашем случае hobbyreg15.ru заказать они привезут (бесплатно доставку должны) они дилеры www.micromachine.ru
НЕ РЕКЛАМА!!!

Mal_ton
Mal_ton:

двс так и не обкатан вот такая беда

подсос воздуха trophy 4.6

иглы в заводских положениях

P.S. качество фиговое и в подъезде темно (((

Проблема решена герметизацией полностью всего двс основная проблема была в переднем подшипнике - кто нить менял его немогу подыскать подходящий
В выходные буду обкатывать

Zalman

спасибо большое!!! Диффы искал по всем сайтам, а нашел в итоге в местном магазинчике. Усиленные, те, что 101142. Центральный перебрал, поменял сателлиты и планетарку. В Центр и в задний заправил силикон 7000. Завтра разберу передний - заправлю 2000. Посмотрим, что выйдет из этого)))))
Огромное спасибо за советы!!!

Вообще, хочется как нить усилить траггу, тюнинговать, так сказать. Но на нее, ммало всяких допов реальных, к сожалению…

AndyE

Смотри тюн еще и для HotBodies Lightning Stadium truck. Это “предок” этой модели… По сути модель бренд сменила…

Zalman:

Вообще, хочется как нить усилить траггу, тюнинговать, так сказать. Но на нее, ммало всяких допов реальных, к сожалению…

Тюнинг… Безсмысленный и беспощадный…

Если есть желание тюнить - меняй Ц-хабы, Задние ступицы и поворотные кулаки на аллюминиевые. Это одно из слабых мест этой модели.

Evrik
Zalman:

спасибо большое!!! Диффы искал по всем сайтам, а нашел в итоге в местном магазинчике. Усиленные, те, что 101142. Центральный перебрал, поменял сателлиты и планетарку. В Центр и в задний заправил силикон 7000. Завтра разберу передний - заправлю 2000. Посмотрим, что выйдет из этого)))))
Огромное спасибо за советы!!!

Вообще, хочется как нить усилить траггу, тюнинговать, так сказать. Но на нее, ммало всяких допов реальных, к сожалению…

А кто Вас надоумел так заправить диффы? Вы форум совсем не читаете?

Zalman

))))) не, я читаю!!! и даже кое-что из прочитанного понимаю))) однако жажду эксперимента. Покатаюсь так, потом заправлю “по науке” - почувствую разницу… интересно же… ведь не испорчу машинку… наверное))))

ALABAI
Zalman:

почувствую разницу… интересно же…

Чего там чувствовать ? зад заносить будет всегда.

BlackFlash

7к в задний дифф - очень много. Это вам не дрифт-кар или Трофийка, где надо дифф блочить 😃

Замумукаетесь ездить 😃 Особенно разгон на выходе будет приятный 😃)))

zvor

Диффы изначально смазаны смазкой. Надо сразу после покупки менять на силиконовое масло. Но и потом придется все равно менять

Zalman
Mal_ton:

блин написал не подумав ))
1 выставляю все в заводские настройки
2 завожу в относительно теплом помещении - заводится с пол пинка прогревается тоже быстро относительно
3 убавляю ХХ обороты немного падают но винт почти совсем выкручен - колеса крутятся быстро мадель даже на подставке нестоит начинает сползать и со временем обороты возрастают и понемногу начинают раздуваться покрышки
боюсь запороть двиг - так как по мануалу сказано что двиг на обкатке не должен работать на больших оборотах

У меня сначала на обкатке тоже самое было. Заводится отлично, иглы в заводском положении, а он крутит. Но там еще есть третий винтик, который регулирует крайнее положение воздушной заслонки. его надо немного выкрутить, чтобы щелочка для воздуха, при полном закрытии заслонки совсем маленькая была- обороты сразу упадут. правда придется повозиться немного.

друзья, скажите, а кто как с грязью борется?

Это просто невыносимо. По асфальту кататься не интересно, а после покатушек на природе, даже в относительно сухую погоду под корпус столько грязи набивается!!!

Mal_ton
Zalman:

У меня сначала на обкатке тоже самое было. Заводится отлично, иглы в заводском положении, а он крутит. Но там еще есть третий винтик, который регулирует крайнее положение воздушной заслонки. его надо немного выкрутить, чтобы щелочка для воздуха, при полном закрытии заслонки совсем маленькая была- обороты сразу упадут. правда придется повозиться немного.

не реагировал на иглы и на винт ХХ - так как подсос воздуха был

BlackFlash
Zalman:

друзья, скажите, а кто как с грязью борется?
Это просто невыносимо. По асфальту кататься не интересно, а после покатушек на природе, даже в относительно сухую погоду под корпус столько грязи набивается!!!

Мыть надо модельку 😃 Вот и всё 😃

Я в гараж приезжаю, керхером мою, потом всё критичное универсальным маслом брызгаю и вешаю вертикально сушиться 😃
Но у меня все загермечено 😃

Zalman
BlackFlash:

Мыть надо модельку Вот и всё Я в гараж приезжаю, керхером мою, потом всё критичное универсальным маслом брызгаю и вешаю вертикально сушиться Но у меня все загермечено

Модельку мою и чищу после каждых покатушек!!!
А есть ли решения для меньшего попадания грязи под корпус и на заднюю вилку во время покатушек?

Zalman

Друзья, еще вопрос:
ЛЮФТЫ дикие не траге в ходовой!!! Можно ли их если не убрать совсем, то хотя бы слегка уменьшить и смягчить?
Наверняка об этом что-то есть - найти не могу, подскажите)))

AndyE
Zalman:

ЛЮФТЫ дикие не траге в ходовой!!! Можно ли их если не убрать совсем, то хотя бы слегка уменьшить и смягчить? Наверняка об этом что-то есть - найти не могу, подскажите)))

Уберете - получите бешеный и почти неуправляемый кирпич.

Люфты должны быть.

Zalman
AndyE:

Уберете - получите бешеный и почти неуправляемый кирпич.

Люфты должны быть.

Вот прям такие??? Их даже чуть-чуть не уменьшают?
И как они влияют на управляемость?

AndyE

За счет люфтов, насколько я понимаю, рычаги встают в оптимальное положение. Если склероз не изменяет мне Щукарь про это.