bulet mt/st flux
из 4х4 стал 2х4 😃 интересная сётаки машинка хер пойми когда сломается… летал ,прыгал ,делал чуть ли ни сальто ,и бац сломалась ,ну где просто не реально сломаться ,я в шоке *(
www.youtube.com/watch?v=xx4jSNoo8L8
тут виде уже 2х4
Как в сделали его заднеприводным? Убрали кости привода которые идут от дифа колесам, или кость которая идет от спура к перед нему дифу? Или и то и другое?
Убрали кости привода которые идут от дифа колесам, или кость которая идет от спура к перед нему дифу?
проще всего, это вытащить пин с переднего хекса)
Как в сделали его заднепроходным? Убрали кости привода которые идут от дифа колесам, или кость которая идет от спура к перед нему дифу? Или и то и другое?
проще всего, это вытащить пин с переднего хекса)
иными словами убрать кость (коленвал) от “спура” до дифференциала ,а так у меня все проще подлетел… сломал дальше поехал ^) , а так задний привод не плохо ,ездит быстрей ,управляется очень хреново (ЗИМОЙ)
проще всего, это вытащить пин с переднего хекса)
Извините меня дорогие пулеводы.
Какой к черту пин, какой хекс!? Не изобретайте велосипед.
Вытаскиваешь 1 кость (КАРДАН,а не коленвал ) и всё. Больше ничего не надо. Если будет машинка будет заднеприводной, то сразу готов пачку подшипников и шестерёнок в дифы, так как нагрузка на эти части дико возрастёт. Уж поверь мне, за два года с булкой, я её так намучал…
так у меня все проще подлетел… сломал дальше поехал ^) , а так задний привод не плохо ,ездит быстрей ,управляется очень хреново (ЗИМОЙ)
Если ты что то сломаешь на булке после прыжка из подвески, то дальше ты уже никуда не поедешь. На заднем приводе быстрее она не едет, просто кажется из за того что колёса больше проворчаиваются на месте, управляется она хреново на 2вд не только зимой, а в любое время года, будет дохрена дрифтить и повернуть аккуратно у тебя не получится вообще. К 2вд нужно очень долго привыкать. Если хотите катать заднеприводную модель, то нужно было фаершторм покупать.
Вытаскиваешь 1 кость (КАРДАН,а не коленвал )
ну вроде проще открутить одно колесо, снять хекс и вынуть пин, чем снимать кость😁
Не изобретайте велосипед.
а расскажи лучше, как ты сделал вилли бар!))
ну вроде проще открутить одно колесо, снять хекс и вынуть пин, чем снимать кость😁
А теперь логика, не вытаскивая кардан,
Если ты вытащишь только пин из под хекса
у тебя всё равно остаётся полной привод - это раз
в этом месте просто начнёт проворачиваться стакан внутри хекса - это два, в итоге ты получишь плавленный хекс и в скором времени протёртое колесо до такой степени что даже не сможешь его прикрутить и придётся искать новое.
а расскажи лучше, как ты сделал вилли бар!))
Вилли бар сделан из старого рычага, немного проточенного и просверленного в паре мест и закреплённого парой хомутиков.
П.С. Буллет МТ Jozykа, фото мои, этот вилли бар я ему прошлым летом сделал когда был на украине.
этом месте просто начнёт проворачиваться стакан внутри хекса - это два, в итоге ты получишь плавленный хекс и в скором времени протёртое колесо до такой степени что даже не сможешь его прикрутить и придётся искать новое.
сколько раз так было, ничего не протерлось))
Вилли бар сделан из старого рычага, немного проточенного и просверленного в паре мест и закреплённого парой хомутиков.
скинь фото пожалуйста, а то только половину видно)
сколько раз так было, ничего не протерлось))
Всё случается впервые. От того что ты вытаскиваешь только пин меняется только нагрузка на детали и она становится больше. Привод то всё равно полный.
скинь фото пожалуйста, а то только половину видно)
Сори но фоток пока больше нету, со своего булета я снял вилли бар, а цеплять его мне сейчас лень, если чесно. Завтра может нацеплю тогда и сделаю ещё фото как я делал вилли бар.
Только что одел новые “носки” на аморты, сделанные Jozykом
да что там фото, вот мы с Игорьком делали летом, пока ещё у меня был буллет
видно как фиксируется рычаг стяжками. а та сторона что погружается во внутрь, по середине имеет высверленную дырку, под ещё одну стяжку
но вы учтите, если вы катаете офф-роад, и прыгаете, то велика вероятность того, что приземлитесь на вилли бар, и хорошо если стяжки слабые и лопаются, если же нет, можно и бампер сломать. это так, чисто для асфальта, хотя и на дороге…
Скажите =) я правильно понимаю что все эти железяки встанут на мой буллет?
www.ebay.com/itm/…/310394167655 (не реклама)
www.ebay.com/itm/…/310215067719 (не реклама)
www.ebay.com/itm/…/310345363656 (не реклама)
Скажите =) я правильно понимаю что все эти железяки встанут на мой буллет?
www.ebay.com/itm/…/310394167655 (не реклама)
www.ebay.com/itm/…/310215067719 (не реклама)
www.ebay.com/itm/…/310345363656 (не реклама)
вот насчет запчастей от HSP интересно, по идее они есть в Москве в наличии и по приятной цене
Скажите =) я правильно понимаю что все эти железяки встанут на мой буллет?
www.ebay.com/itm/…/310394167655 (не реклама)
www.ebay.com/itm/…/310215067719 (не реклама)
www.ebay.com/itm/…/310345363656 (не реклама)
вот насчет запчастей от HSP интересно, по идее они есть в Москве в наличии и по приятной цене
Непрвильно ты понял. Ничего из этого не подойдёт. Карданы 89.5мм, а должны быть 84мм. Поворотный кулак и держатель не встанут на нужные места. Писал же раньше, что от HPI MT2 ставяться и передние и задние хабы. Ссылки что кинул steklorez тоже подойдут, кроме самой первой. Не вижу смысла в этих аллюминиевых хабах
Не вижу смысла в этих аллюминиевых хабах
они на 12
значит нужны такие штуки?
www.ebay.com/itm/…/181078322785 (не реклама)
www.ebay.com/itm/…/110932509796 (не реклама)
www.ebay.com/itm/…/110932835959 (не реклама)
и будьте добры киньте ссылки на кости которые нужны (только не оригинал)
и какие рычаги подойдут, ибо в силе пластмассы я разочаровался, думаю что логично сразу заказать нормальную подвеску…
и подшипники не забудь!
значит нужны такие штуки?
www.ebay.com/itm/…/181078322785 (не реклама)
www.ebay.com/itm/…/110932509796 (не реклама)
www.ebay.com/itm/…/110932835959 (не реклама)и будьте добры киньте ссылки на кости которые нужны (только не оригинал)
и какие рычаги подойдут, ибо в силе пластмассы я разочаровался, думаю что логично сразу заказать нормальную подвеску…
И снова мимо. Эти так называемые “штуки” то-же самое что ты скидывал до этого, только для буллета. Это задние хабы и передний хаб с держателем. Для подвески. Кости не оригинал, пластиковые что ли хочешь?? Самые обыкновенные Кости 84мм. Ничего не мудри с рычагами, если бы читал тему то всё давно понял, что рычаги нужно “сварить” и на морозе любой пластик дубеет, его летом фиг сломаешь руками. Так что это НЕ логично ставить аллюминиевые рычаги. НЕ НУЖНА БУЛЛЕТУ АЛЛЮМИНЕВАЯ ПОДВЕСКА! Тебе постоянно при ударах будет рвать корпусы диффа, а так пластик сыграет. Если собираешься покупать эти хабы то обязательно купи минимум 6 подшипников 5*11*4мм и 2 10*15*4 и 2 5*10*4мм
Бек ставишь на серву, один конец бека в приёмник вместо сервы, второй конец к серве.
Игорь, вот с этим немного не понял.
я могу подключить как в инструкции указано?
и правильно ли я понимаю что бек в любой свободный канал можно вставить?
зачем в любой свободный, если есть BAT??
зачем в любой свободный, если есть BAT??
Джоз, а почему именно в него?
Джоз, а почему именно в него?
потому что что на канал ВАТ нету никаких команд, а на другие слоты приёмника можно будет подключить что то что включается с пульта