bulet mt/st flux
А на какие 4 амортизатора можно заменить родные 8 амортизаторов?
Собстна, вот. Это задний мост. Видно, где и что пилить надо, но есть нюанс)) Здесь применены оси задних рычагов HPI-101300. Так вот, эти оси получаются короче, так как посадочное место под рычаг увеличилось на 3 мм, на толщину проставки. Мне не удалось найти подходящие оси и я поставил эти, проплавил в задней пластиковой распорке рычагов углубления для шляпок осей. Таким образом, деталь, изначально дохленькая, ещё ослабляется, в перспективе карячится изготовление её из 3 мм алюма. Нам вообще повезло, что и на пуле, и на слешаке углы схождения осей задаются рапорками рычагов, а не конструкцией рычагов и кулаков, а то бы напыгались. И ещё, у трахуса и хпи диаметр осей рычагов 3 мм, но это разные 3 мм, у трахуса чутка больше и рычаги слегка болтаются, люфты выбираем шайбами и забиваем, как обычно
Извините за наглость но на вопросы новичков не принято отвечать?? Или только через раз??
на вопросы новичков не принято отвечать?
Принято, конечно, мы тут почти все новички))
А на какие 4 амортизатора можно заменить родные 8 амортизаторов?
Трудно что-то конкретное сказать, каждый что хочешь ставит, лишь бы по размерам подходили и под шарик крышка амморта для минимизации колхоза, но не обязательно. Я вот от traxxas задние поставил tra3762А, там в наборе и втулка под нестандартную крышку амморта есть.
Извините за наглость но на вопросы новичков не принято отвечать?? Или только через раз??
В 7 часов утра?
Спасибо что хоть 40мин дали на ответ прежде чем возмущаться начали 😈 А так мы прям ночами не спим, и отвечаем в режиме реального времени но разумеется не новичкам, а только профи которых здесь целых 2-3 человека возможно наберется 😒
Шутка 😉
По теме…я от Рево ставлю, но под оригинальную бабочку. Но лучше брать от серьезной брендовой багги, тогда аморты будут реально работать.
SPIRITUS, привет! Написал в личку
я до этого задавал вопросы на которые не получил ответа!! я не про сегодняшний вопрос возмутился а вообще!
Если людям не чего вам ответить, они не знают, или вообще не на форуме.
Вам было бы легче если после вашего вопроса, было бы десяток сообщений “я не знаю что вам ответить”?
ЗЫ по теме, я не знаю какие стойки лучше на буллит ставить мне родных хватает. Ставить другие не планирую, вопросом не интересовался.
всем спасиба!!
я до этого задавал вопросы на которые не получил ответа!! я не про сегодняшний вопрос возмутился а вообще!
С такими претензиями и возмущениями Вы далеко не уедете…
А на какие 4 амортизатора можно заменить родные 8 амортизаторов?
Я ставил от раптора (пилотаж),мне нравится,биг боры и алюминевые,они длинее ,но отрабатывают четко,катал на трассе в раменках и просто для покатушек хватает,причина замены-поломка штатного и невозможность приобретения в режиме реального времени. То, что было в пилотаже,то и поставил.
Фото уже было,но повторюсь…
С такими претензиями и возмущениями Вы далеко не уедете…
я не задаю сверхестественных вопросов!
наверное, можно тщательно отрегулировать зазор [в дифференциале] и добиться надёжности.
Надежность даст металл, а не говеный силумин. Зазоры - это пустое. Только точить пары на заказ, или колхозить диффы от другой машины.
Как, кстати, народ, часто шестерни в диффе меняете?
Поменял 4 или 5 (здесь давно писал). В моем случае - каждую покатушку на трассе. Писал в HPI, менял по гарантии, выискивал по Москве, заказывал… Потом плюнул и продал это ведро. Взял вместо него Losi Ten-SCTE и сразу понял, чем модель отличается от дешевой игрушки по взрослой цене. Чего и вам желаю. 😃
—
Ребят, не в обиду, личное мнение. Просто уж больно меня этот Буллет замучал в свое время.
я не задаю сверхестественных вопросов!
Вы их задаёте с необоснованной претензией.
За последнее время сломал кучу левых кулаков,соответственно осталось много правых,если у кого переизбыток кулаков по левой стороне готов сделать обмен.
вопрос вот в чем: замечаю провал в газе. А именно: давишь на курок до упора он сначала скидывает скорость до ноля а потом как сумасшедший выстреливает. и так переодически бывает! помогите советом что делать может кто сталкивался??
Взял вместо него Losi Ten-SCTE
Просто уж больно меня этот Буллет замучал в свое время.
Да меня он и самого замучил, но шпрота как то совсем не хочется, пусть даже качественного но не лежит душа к ним. А что либо трагго-подобное полно-приводное это в десятом масшабе нема. Вот и тоже мучаюсь с буллитом, пытаясь из него хоть что то выстроить.
А что с ним делать? продать за копейки? ну каг то грустно. Себе оставить место занимать, ну тоже, а за чем?
Ну да ладно.
==========
Померил скорость на 3С.
Сели в 1:1 по длинной асвальтовой прямой перед сабой буллит, едем сзади, айфон на булку на крышу примотан скотчем…
Двиган 3300 с Хк. Пиньен 14Т, аккум 3С Зиппо.
На ужасных буллитовских люфтах передней подвески.
Итого 78.8 кмч, колеса вытянуты в блины, тачка 1:1 сзади в 5ти метрах, руки тряслись еще долго…
Рулевая GPM люфтит. Сильно, и это печалит. Также люфтят передние брайсы где к ним крепиться рычаг (сами рычаги нормальные, но они вытянули брейс) и места крепления передних хабов в рычаги.
В итоге люфты передней подвески выросли как и в пластике. Печаль. Подши тоже расходник, это тоже не радостно.
Сломал модные фары. Переворот на асфальте они не держат, а потом на грунте их и доламал. Они еще светят, но уже не держаться. По мелочи чашку заменил в переднем колесе.
Тачила носиться очень хорошо. Но вся расшатана ппц, Быстро ездить на ней страшно, что делать пока в раздумьях.
А что либо трагго-подобное полно-приводное это в десятом масшабе нема.
Согласен на все сто! Искал аналоги - хрен че нашел… Удивительно удачная концепция метиса трагги и монстра от HPI. Жаль, исполнение в плане качества никакое оказалось.
А на шпрота и сам не хотел. От безысходности выбрал Лося. Но как он рулится, зараза… Как собран… И полюбил. 😃
Такс. Пора бы уже и мне вернуться в строй. достал наконецто своего старичка и шкафа, щас поставлю мотор, чутка покатаю. Дошатаю старые подши и уже потом займусь полной переборкой.
Да меня он и самого замучил, но шпрота как то совсем не хочется, пусть даже качественного но не лежит душа к ним. А что либо трагго-подобное полно-приводное это в десятом масшабе нема. Вот и тоже мучаюсь с буллитом, пытаясь из него хоть что то выстроить.
Аналогично…искали машину что бы можно было таскать с собой в авто 1:1. Как бы всегда с собой на случай, если есть время, то катнуть не взирая на рельеф и прочие условия катания. Перебрали много всего, лучшим был Саважик 1\12, но слишком мелкий, проходимость слабая да и заточить его достаточно сложно из-за пластиковой рамы.
Вот по каким параметрам подошла только пуля:
- небольшой монстрик, влезающий в сумку
- высокая проходимость на уровне 1\8
- небольшая цена
- конструкция с декой(что бы и с паками можно было поиграться и модифицировать легко
- универсальная вещь что бы и по асфальту жгла почти как раллийка, и по снегу и по траве могла проехать а не как спорт тачки застревала в 2х травинках или кучке снежка
От Врайта и прочих подобных отказались поскольку машинки исключительно для бездора
Пиньен 14Т
Саш, у тебя центродифф вроде с 46Т спуром?
Рулевая GPM люфтит. Сильно, и это печалит
А в рулевой гпм подши стоят, и она сразу так люфтила и сколько отработала? Я купил в Мск рулевую интеги, пока новая (где-то 10 паков), вроде чётко работает, но хочется знать, чего ждать.
люфтят передние брайсы где к ним крепиться рычаг
это которые алюминиевые распорки рычагов?
Вот по каким параметрам подошла только пуля:
- небольшой монстрик, влезающий в сумку
- высокая проходимость на уровне 1\8
- небольшая цена
- конструкция с декой(что бы и с паками можно было поиграться и модифицировать легко
- универсальная вещь что бы и по асфальту жгла почти как раллийка, и по снегу и по траве могла проехать а не как спорт тачки застревала в 2х травинках или кучке снежка
За каждую букву в этом спиче подпишусь! А ещё пуля отлично влезает в поддон коляски (детской) с одетой коркой, когда акки выкатались))