Mugen MBX6E
Всем привет. Может кто сталкивался с таким - когда машина включена все ок, все прекрасно, но когда выключена если колеса руками повернуть, то после этого они в этом положении куда повернул и блокируются. Потом тачку включаю - все работает, сами на место встают, все рулится и по скорости реакции в принципе понятно, что ничего серве не мешает их крутить. Серва все, потрачено?)
Не надо колёса руками поворачивать, сервы этого не любят. Некоторые при этом подклинивают, полагаю, это именно тот случай. Это не неисправность, серва вполне рабочая, если её перестать ломать, то ещё долго прослужит:)
И снова здравствуйте) Подскажите пожалуйста, для чего нужны отмеченные стрелками отверстия на задних кулаках? Заранее спасибо
На первом фото: смазку набивать между подшипников. На втором: ставить скребки от грязи/снега в дисках.
А можно подробнее про смазку плиз? Обязательно нужна там или для каких-то определенных случаев? И что за смазка?
Не обязательно. Забей. И на скребки тоже.
Не обязательно. Забей. И на скребки тоже.
Я вот смотрю инструкцию и там тоже ничего нет про эту смазку. Скребки то да, там и без них все ок.
Если подшипники открытого типа - набиваешь шприцом туда смазку, и можно ездить по воде. Только логики за этой идеей мало. Теста ради я забивал в один хаб - вес хаба выростает на 60+ граммов, а это - неподрессоренная масса.
Скребки используют в штатах, когда на трассе есть красная липкая глина. Без скребков колеса облипают в сырую погоду и весят по киллограмму, а скребки ее снимают. В снегу тоже помогают.
Вобщем обе эти приблуды для фанатов поездить по дерьму )
Вобщем обе эти приблуды для фанатов поездить по дерьму )
Или для грязевых гонок. Когда у меня не было ни сил ни желания перебирать модель между финальными заездами во время дождя на ЧР, а ехать хоть как то надо, через это отверстие я ВД-шкой вымывал всякое дерьмо. Носик баллона приставляешь и давлением все оттуда выносит. Смазка тоже конечно вымывается, но, по крайней мере, подшипники не клинили в процессе заезда.
А на места под скребки крепятся грузики.
Теста ради я забивал в один хаб - вес хаба выростает на 60+ граммов, а это - неподрессоренная масса.
Не иначе ураном обогащенным забивал. 60 граммов…😁😁😁 я под столом…
Эти отверстия на для “забивания” (и это отлично понятно из их размера), а для возможность впрыснуть шприцем жидкого масла если гонка будет в мокрых условиях, масло будет выдавливаться наружу, тем самым препятствовать проникновению влаги с грязью внутрь подшипников.
Вобщем обе эти приблуды для фанатов поездить по дерьму )
В наших условиях снего-грязь тоже набивается зимой.
Отверстием этим не пользуюсь, а вот между подшипниками смазку накидываю.
Лишней она там точно не бывает.
Отверстием этим не пользуюсь, а вот между подшипниками смазку накидываю.
Лишней она там точно не бывает.
В сухую погоду она там не особо полезна. Может быть даже вредна, поскольку по-любому ее выдавливать наружу будет, значит все будет в грязи и налипшей пыли-песке. А оно не полезно.
Здесь тоже поспорю. Я еще специально, перед тем как садить хаб на привод, подшипник прямо сверху мажу смазкой.
Которая смешавшись с пылью образует как бы дополнительный сальник.
Если кратко, то подшипники так ходят дольше точно, по крайней мере у меня.
Не иначе ураном обогащенным забивал. 60 граммов… я под столом…
Помню утром сонный в телефоне прочитал это и пытался прикинуть объем пространства и эти 60 грамм - и тоже единственное предположение возникло, что это был уран )))
Всем спасибо!
Я забивал смазку дэйдвудную судовую. Она абсолютно не подвержена вымыванию и да, она тяжелее автомобильных приблуд на основе лития и молибдена.
Тоже взял себе мюген) уже опробовал на трассе, доволен как слон! Хотел спросить, у меня мотор castle 2650kv, передатка 46/14 но мотор греется, как с этим спровлятся?заказал кулер родной кастл, если он не поможет, что делать?
70-80 градусов-нормально!
вообще то этот мотор под 11 вольт расчитан, если на 14 вольтах катаете, то ставьте 12 пиньён
70-80 градусов-нормально!
вообще то этот мотор под 11 вольт расчитан, если на 14 вольтах катаете, то ставьте 12 пиньён
Точнее 16,8 вольт!
70-80 градусов-нормально!
вообще то этот мотор под 11 вольт расчитан, если на 14 вольтах катаете, то ставьте 12 пиньён
Катаю на 4s 5000mah 50c
у меня мотор castle 2650k
Это для “быстро-длинных” трасс.
2000…2200кВ правильнее.
В вашем случае пиньен 12, радиатор с обдувом, уменьшить тайминг в регуле, прорезать “жабры” на окнах скорлупы.