Team Durango DNX408 KIT buggy
Дим, очень интересно как модель выдержит 45 минутный финал. Дашь прокатится?
Я про масштабы времени говорил, а не про длительность заезда.
А на твой вопрос отвечу дурацким ответом - ДВС )))))
Дим, очень интересно как модель выдержит 45 минутный финал. Дашь прокатится?
Мне самому интересно очень, постараюсь очень на след неделе доехать до Крыла, чтобы настроить телегу, ну и готовиться к ближайшим баталиям начну…
Кстати, теперь у нас еще один не слабый пилот появился в России.
Гена Еремеев неспешно собирает свой DNX408 😉
ни че себе всего …
а у нас во дворе в “десятках” катают уже? и в секунду 40 человек попадает?
Димуля - ты Гене настрой НАСТРОЙ главное
Димуля - ты Гене настрой НАСТРОЙ главное
В пятницу займусь этим вопросом…
Гена, пока модель даже не собрал )))
Хлопцы извиняюсь за свои посты выше, сразу не понял, думал что разговор о электро дрованге восьмого размера.
Дима прости если сможешь .😃
Моя настройка под трассу в Одессе
team-durango.com/…/DNX408_Odessa_SNG_Round_1_Dimtr…
Ну как тележка?Стоит брать?И какие запчастюльки необходимо прикупить,не считая расходников?
Если будите кататься по ровным и скоростным трассам - то это то что нужно!
Надежная, крепкая и очень красивая…
Но вот на “картофельном поле” типа трассы в Белоруссии по кочкодрому было трудно ехать, а точнее очень трудно…
По запчастям точно нужны запасные пружины + стабилизаторы + запасные фильтрующие элементы…
А в чем трудность на “картофелных” трассах?У нас как раз все(две)такие,но мюгены, О"донелы,хреи и VЕ8 едут не плохо,правда все электро.Хотел хрея или ассо rc8b(только по тому что есть трагга rc8te),но нынешний ценник привлек.И еще один нюанс с баггами дело не имел.Не крутовато для первого опыта?Может присоветуете что то другое как первую баггу?Можно в личку.Планирую ДВС,не покатит сконверсю в электро.
DNX408 - Появились фотки электро багги, правда начинка замазана:)
www.team-durango.com/blog/…/dex408-coming-soon/ (не реклама)
мотор расположен слева спереди, судя по кузову будет конфигурация 2*2S ((( что не есть гут(для меня)
Все CVD закрыты чехлами - однозначно плюсище. Кароче, ждем …
Вааще 2*2S - отличный вариант по компоновке! Лучший баланс машины и соответственно ехать проще будет 😃
Подобное решение выгодней тем, кто в 1/10 ездит.
С конверсил Дровангу,Дима привет;).Подробней тут: sibfas.ru/forum/…/topic,332.msg32379.html#msg32379
Вот несколько фоток,сори за качество.
DNX408 - Появились фотки электро багги, правда начинка замазана:)
www.team-durango.com/blog/…/dex408-coming-soon/ (не реклама)
ахаха)) отличное фото) это всё равно что на картинке с голой женщиной грудь чёрным квадратом закрыть 😌 негодяи!
И до сих пор не рассекретили начинку:)
Рано её еще рассекретивать…
Так как будет она под два 2S аккумулятора… для лучшего баланса модели
Австрийский “перец” и ТОР драйвер команды TD - Hupo Henigl выложил в сеть фото своих “питомцев”!
Вся линейка электричек от TD.
И первая - совершенно новая DEX408 😛
Аккумуляторы, как и обещали - горизонтально расположенные 2S!
Рано её еще рассекретивать…
Так как будет она под два 2S аккумулятора… для лучшего баланса модели
Я что-то не пойму, чего может быть секретного в системе 2x2S? Даже смешно немного, замазывание фотографий. Мотор 2200кв, регуль любой, рассчитанный на 4-е банки, батареи сзади, значит мотор будет спереди. Вот собственно и все. Не думаю, что будет, что-то сверх новое в компоновке, моделей под 2x2S уже давно полно.
Да и насчет баланса, судя по фото выше, мотор будет утяжелять свою сторону.
Да и насчет баланса, судя по фото выше, мотор будет утяжелять свою сторону.
а он не будет закручивать в противоположную сторону вокруг себя шаську при разгоне? думаю это как раз и нивелирует баланс…
При разгонах имхо не сильно ощущается перевес лево-право,а вот в поворотах и полетах,когда “нивелир-баланса” не работает легко словить крен на тяжелую сторону.
Сейчас перепиливаю конверс Дюранги,что на фото выше,подошел к этому делу с весами.По предварительным подсчетам веса деталей и взвешиваниям на модели пока все сходится.Должно получиться лево-право 50/50 плюс минус 20-40гр.,и зад-перед(а вот тут возник не большой вопрос-сколько в идеале должно быть?)пока 44,6/56,4,но тут можно акк и рег подвигать.
а он не будет закручивать в противоположную сторону вокруг себя шаську при разгоне?
Ну тогда он будет раскручивать шаську в другую сторону при накате или торможении! ИМХО ловля блох.