Search in topic
Traxxas Slash... Что это - раллийка? (часть 2)

Mikotka:

Только недавно купил переходники АКА, а сегодня мне на почту с ебея рассылка с тайваньскими более бюджетными но копийными переходниками
cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem=&item=28052…

Адин фиг это порошковые какашки, что те что эти.

Владыко:

Адин фиг это порошковые какашки, что те что эти.

Согласен, но они легкие и работу свою делают. То что у меня был плохой опыт с гайкой так ето виноват ключик из комплекта, а так все круто.

А я себе тут раскрасил корпусец для слеша =)

Защита карданов и амортов monster.traxxas.com/showthread.php?t=511936

Тоже проапгрейдил немного рулевое управление: добавил скид плэйт RPM и подшипники 5х8х2,5 (отсюда www.lowpricerc.com/product_info.php?products_id=78…)
Размер подшипников канешь вызывает большие сомнения в их жизнеспособности на офф-роуде (для них любая пылинка - булыжник), на за такую цену - попробую. Там же кста набрал подшей 5х11х4 - тоже копейки стоят, купил 25 штук.

После установки всего этого барахла люфтов в рулевой колонке не стало, все плотненько и легко работает. Скид плата от РПМ имеет дополнительную пятую точку крепления, теперь при неудачных приземлениях не должно выбивать рулевую (на стоке головки винтов вылетали из стаканов в корыте), но походу будет что то ломать😆

Сегодня покатался.
Совсем не готовя машину под асфальт надумал съездить на трассу поганять накинув переходники АКА и взяв шоссейную резину. Интересно было увидеть как поведут себя батарейки, а то на офф трассе гидриды разогревались до 70 градусов, а на асвальте все окей небольше 50, нет пробуксовок, сцепление с покрытием супер, и выкатить один акум просто нереально, приблизительно час на батарею или больше, с коллекторным движком получалось в два раза меньше. Ну и конечно под конец устал расслабился как всегда и БАХ колесо отвисло первый раз такой краш у меня))), Смотрю з цхаб достал трещину и кулак вылетел, болт погнуло капнул клея на свежую рану выровняв болт Слеш за 10 минут был в строю, хорошая пласмаса!
Ну и кстати еду и передние колесо мою машину обгоняет вот я обрадовался, гайки то оригинальной к переходникам фиг найдёш, но свершилось чудо нашлась а шпонка потерялась, но удалось подобрать у ребят другую, после етого я взял материальчастую изоленту(там клей злой) вырезав квадратик наклеил на гайку чтоб больше подобного не произошло. Ну и пару фоток

Покатал на перезалитых аммо. Понравилось. то ли руки за 2 недели простоя выпрямились немного, то ли сочетание 35/45 перед/зад неплохое.

ps киньте ссылкой на то, как обрезать кузов перед покраской. на rc-auto.ru статью про покраску прочитал на пару раз уже, но как именно резать и чем - не написано. попробовал хобийным ножом №11 порезать Jconcepts manta - фиг чо вышло.

Всем добрый вечер.
Такая проблема, после установки БК слеш стал очень нестабилен, вобщем катаюсь на единственной у нас трассе, пролитый очень плотный грунт, так вот повороты прохожу на скорости 10км/ч т.е. ползу иначе разворачивает на месте, резина сток, угол и скорость поворота руля минимальные, да и по прямой очень не стабилен и если пошел в занос то вытащить уже не получается никак.
Из за чего может быть?

Резина г…? и так понятно но ездят же люди
Очень густая смазка в дифе? когда перебирал что то густое туда залил.
Настройки и углы установки колес? крутил и так и сяк

pаravoz А ты насквозь не прорезай. Ножом веди царапину по нужной тебе линии, потом ножницами до царапины, а дальше без особых усилий он “разрывается” прямо по “царапине”. по пробуй на каком-нить куске лексана, чтобы определить точную глубну линии надреза.

всем привет!
на днях купил сыну в подарок слэш 1/10 ртр с метал акб на 3000 мач, ночным з/у и аппой на 2,4 ггц

парва вопросов:

обкатка мотора…
а) читал про обкатку в дист воде с фэйри на токе 2 в…, надо /не надо, распишите процесс
б) читал про обкатку мотора без нагрузки на слабом токе, надо /не надо, распишите процесс
в) читал про обкатку мотора на ходу на малой скорости

сам склоняюсь к варианту (в)

надо ли заряжать ночным зарядником акб из к-кта или лучше его сначала разрядить на машинке?

заранее спасибо за ответы/советы

Я обкатывал на малом ходу. Но лучше не забивать этим голову и копить на БК. Это стандартный путь. Я сначала тоже читал и думал, что зря народ коллекторники хаит, но как только обзавелся слэшем - понял, что люди правы. На БК едет быстрее, ездит дольше (на 5200 липах в режиме “почти гонка” катал 28 минут).
Акк сначала надо зарядить, пусть даже ночником из набора. Потом катать. Так правильнее. И опять же, копить на нормальный зарядник.

pаravoz
понял, так и планировал поступить )