Traxxas Slash... Что это - раллийка? (часть 2)

dimarikkdv

почти такая же история у меня 4вд но сломалась buy.traxxas.com/product_info.php?products_id=9343&… и пока что не приедет новая, машина стала временно 2вд, но теперь даешь газку и машину сразу же разворачивает , удержать ее нереально вообще ездить невозможно, может кто подскажет что можно сделать ? как исправить

Fuckname

Приводы передние надо снять, чтобы диф не мешал.

dimarikkdv
Fuckname:

Приводы передние надо снять, чтобы диф не мешал.

приводы снял , тоже первая мысль была что из-за дифа , но эффекта ноль.

DОКТОR
Alexander_1986:

но у меня приходиться немного подкручивать, чтобы колеса стояли ровно.

Не то крутите. Этим настраивается схождение, а нейтраль настраивается тягой между сервой и рулевой.

dimarikkdv:

но теперь даешь газку и машину сразу же разворачивает , удержать ее нереально вообще ездить невозможно, может кто подскажет что можно сделать ? как исправить

300гр на задний бампер и пружины задние по жестче сделать.

dimarikkdv
DОКТОR:

300гр на задний бампер и пружины задние по жестче сделать.

300гр на задний бампер центр тяжести будет ближе к задней оси, она же перестанет поворачивать. не будет достаточно сцепления. или я ошибаюсь.

Fuckname
dimarikkdv:

приводы снял , тоже первая мысль была что из-за дифа , но эффекта ноль.

Во первых может такое ощущение после 4х4;)

Во вторых, убрав один привод с 4х4 вам никто не гарантирует как результат управляемое шасси

dimarikkdv
Fuckname:

Во первых может такое ощущение после 4х4;)

врядли конечно просто ощущение, машину не реально удержать даже в примерно прямом направлении, если с ходу дать больше половины газа начинает как юла вокруг своей оси. я не думаю что 2 вд так себя ведут

DОКТОR
dimarikkdv:

300гр на задний бампер центр тяжести будет ближе к задней оси, она же перестанет поворачивать. не будет достаточно сцепления. или я ошибаюсь.

Ошибаетесь. Не даром же на 2вд мотор сзади;) Еще в задний дифф масло по жиже надо. Но зимой 2вд на стоковой резине не поедет.

dimarikkdv
DОКТОR:

Ошибаетесь. Не даром же на 2вд мотор сзади;) Еще в задний дифф масло по жиже надо. Но зимой 2вд на стоковой резине не поедет.

зима уже закончилась слава богу ))) как минимум в нашем регионе, последние дни уже ниже +5 градусник не опускался, а на счет веса сегодня попробую вечером, потом отпишу о результате , спасибо за совет.

Fuckname
DОКТОR:

Еще в задний дифф масло по жиже надо

Поспорю. Думаю наоборот погуще. Недаром в мощных 1:1заднеприводных машинах есть автоблокировка заднего дифа, чтобы задние колеса синхронно гребли. А если диф будет жидкий, колеса будут по разному толкать и разворачивать на старте.

DОКТОR
Fuckname:

колеса будут по разному толкать и разворачивать на старте.

Наоборот, при начале заноса внутреннее колесо разгружается и весь момент вхолостую уходит на него и занос прекращается. В 1/10 на заднем приводе ДИКАЯ избыточная поворачиваемость, с которой надо бороться, поэтому не надо сравнивать с 1/1.

Fuckname
DОКТОR:

при начале заноса внутреннее колесо разгружается и весь момент вхолостую уходит на него и занос прекращается.

Ну да, только это в повороте. А при резком старте нужна блокировка, и для этого на всяких “брабусах” ставят самоблокирующиеся дифференциалы, которые блокируются на старте, и разблокируются а повороте. Я же писал именно про старт и движение по прямой. На модели такой диф сделать не получится, так что приходится искать баланс.

DОКТОR

Если старт по прямой, то стартует нормально даже с пустым диффом, если развесовка право/лево одинаковая.

McDee

Проблема с акками для Traxxas Slash 4x4

Исходные данные:

  1. Стоковый слэш 4х4 (#6808)
  2. НикельМеталГидридный Traxxas 8.4V 3000mAH PowerCell #2923
  3. НикельМеталГидридный Traxxas 8.4V 4200mAH PowerCell Series 4 #2950
  4. Зарядка из комплекта на 2 ампера, только для NiMH Charger, EZ-Peak, 2-amp, 6V-9.6V,5-8 cell NiMH fast charger

Катался зимой по снегам и льдам раз в 2 недели, откатаю оба акка и домой. Машину мою, сушу феном, акки вертикально ставлю, чтобы из под пленки все вытекло. Тут заметил что 3000 mAH акк начал чудить, а именно машинка едет и неожиданно отключается! Тык на регулятор - все работает, полминуты проходит - опять. Думал провода, провода целы. Потом нашел протертость пленки на акке, там еще контакт металический виден (см. фото).

Что можно сделать с таким акком? Может это вода так на него влияет? Заряжается он как-то странно, вроде зарядка горит зеленым после 3-5 часов, но машинка если и едет, то очень вяло, либо не едет вообще.

Второй акк, тот что на 4200 mAH работает нормально, но на нем потихоньку начинают появляться протертости на пленке этой, в которую все банки затянуты. Что делать? Изолентой мягкой обмотать, чтобы не болтался в отсеке? Не будет ли перегреваться акк?

С проблемами покончим 😃
Хочу поделиться впечатлениями о резине Pro-Line Sling Shot SC 2.2"/3.0" Tires Fr/Re Slash. Это чума =) Гонять по снегу одно удовольствие, особенно если есть где разгуляться. Хорошо себя проявили, думал сотруться за 3-5 поездок, но нифига не угадал, живут и еще следующую зиму переживут скорее всего.

И на последок фото моего слэша (уж очень мне моя машинка нравится).

А теперь в одежде 😃

Fuckname
McDee:

Что можно сделать с таким акком?

Пристрелить, чтоб не мучился;)

McDee:

Что делать? Изолентой мягкой обмотать

Вообще для авто-моделей делают специальные аки в жестких корпусах “hard case”.

От обмотки чем-то с аком ничего не будет. Это на первое время, а так, лучше заказать нормального лития на ХК.

Самарский

Подскажите, Китайские аккумы (Зиппи,Туринги) 5000мач 30с, т.е. в идеале 150А потянут без напряга регуль стоковый Platinum’a? Написано: в пике аж 320А! Номинал: 200. Насколько это реально?

Я понимаю, чем больше, тем лучше, но буджет ограничен. 30с стоят адекватно, 50 - чуть не в 2 раза дороже…

DОКТОR

30С - стандарт для баша. Больше только на соревы.

raum399

Доброго времени суток. Подскажите распиновку балансирного разъема 3s акка. У меня получается черный белый 4,44 в, черный синий 4,44 в, черныи красный 8,68 в, и с другои стороны мерить красный синий 4,24 в, красныи белыи 4,24 в, красныи черный 8,68 в. На силовых 8,68 в. Акк умирает походу.

DОКТОR

Черный-белый 4.17V, черный-желтый 8.35V, черный-красный 12.53V. Это живой акк 3S.

В обратку цифры те же. Чтоб мерить отдельно банки мерьте соседние клеммы.

Levonitd

Подскажите какие подшипники на слеша лучше брать траксовские или другой какой-то фирмы лучше?