Traxxas Slash... Что это - раллийка? (часть 2)
Спасибо, а вот по маслу проясните ситуацию, я понимаю вязкость 30, 50 и.т.д и т.п., может есть какая таблица соответствия для не понятных мне 1000, 3000 cSt и т.п. ?
В стоке заливают 30wt, что кажется примерно 350cst, но вообще то, как я понял wt cst это разные параметры вязкости, одно кинетическая вязкость (cst), другая динамическая, но как-то их можно сопоставить.
www.rc65.ru/publ/…/1-1-0-6
Вообще 30wt это довольно жидкое масло, можно и 35wt и 40wt. Но на зиму можно и по жиже.
Да пролайн рулит. На стемпиде и на слеше стояли вообще без нареканий.
Завершили работу над каркасом, даже так заработлись, что сделали два. Самого начало хотели сделать каркас из 4.5мм стальной проволки, но когда купили её она оказалась вслишком мягкая т.к. швейная. Начали думать из чего сделать каркас, отец нашёл три электрода вот из них и сделали первый каркас(первые 5 фото). Каркас оказался довольно прочный. Вот макет каркаса который хотели из проволки свалить (он белого цвета (4 фото). И венец творения на токорый я с отцом убтли больше всего времени Та-дам! Сделали его из стальной сетки, испытания пока не прошёл закончили работу вечером.Сейчас сделал ему крепления на клипсах. Работой доволен!😃
Отличные трассы в Раменках, бесплатно и при этом ухожено и чисто. У меня был первый опыт покатушек на таких трассах, поэтому ездил в щадящем режиме, но сразу стало понятно, что развесовка машины не та, после трамплина, сразу норовит носом уткнуться в землю, при том, что сзади еще колесо запасное висит.
что развесовка машины не та, после трамплина, сразу норовит носом уткнуться в землю, при том, что сзади еще колесо запасное висит
да нормально едет, просто после отрыва колес от трамплина продолжай газировать(в меру), выравнивай в полете, а ты просто отпускаешь курок, она у тебя и падает сама по себе, носом(бесконтрольно), а в момент прикосновения колес с землей приотпускай газ
да нормально едет, просто после отрыва колес от трамплина продолжай газировать(в меру), выравнивай в полете, а ты просто отпускаешь курок, она у тебя и падает сама по себе, носом(бесконтрольно), а в момент прикосновения колес с землей приотпускай газ
Да, буду учиться ))) Спасибо!
что развесовка машины не та, после трамплина, сразу норовит носом уткнуться в землю, при том, что сзади еще колесо запасное висит.
Рулишь неправильно!) У слеша развесовка наоборот сильно задняя, норовит морду задрать. Вот у лося тен-сцте действительно морда тяжелая, даже сильно газуя трудно морду задрать.
Рулишь неправильно!) У слеша развесовка наоборот сильно задняя, норовит морду задрать. Вот у лося тен-сцте действительно морда тяжелая, даже сильно газуя трудно морду задрать.
Первый опыт на трассе, потому и жду советов )) До этого только покатушки в парках, даче и тп. У меня радиобокс установлен спереди, сам корпус иммет форму пикапа, это тоже может быть причиной нырянья носом? Получается надо на ускорении заходить на трамплин и продолжать газовать в меру???
Получается надо на ускорении заходить на трамплин и продолжать газовать в меру???
Именно, а перед приземлением приотпустить газ в момент контакта. Если видишь, что летит мордой вверх - можно подыграть тормозом, если клюет носом - поддать газку, но не забыть приотпустить газ в момент самого контакта при приземлении, чтоб нагрузки не было ударной на трансмиссию и т.д.
На монстрах все это, конечно, легче делается, т.к. момент инерции колес намного больше, можно ровно вылететь, ровно лететь, сделать сальто назад, выровняться и дальше ровно лететь, ну и уже приземляться. На шорте же вылетать надо сразу более-менее ровно.
Ребят, каркасы оцените))
всем привет, может есть у кого опыт использования или инфо о том какие каркасы подходят на slash lcg 4x4, колхозить что то рука не поднимается…, интересует совместимость именно с LCG шасси.
Ребят, каркасы оцените))
Ужс…
Ребят, каркасы оцените))
Мне кажется, что ничего не держит удар лучше, чем обычный шортовый кузов и бамперы. Кузов со стойками и бамперы всегда смягчают удар. Ни на одной модели ни разу не ломал стойки кузова. Да и уже целый год насилую слэш 4х4 алтимэйт lcg, сломал только один рычаг. Кузов всегда спасает от жестких падений.
Не до конца понимаю роль этого каркаса. С сеткой в плане смягчения удара может быть и поможет, вроде интересная задумка, но он будет одноразовый, т.к. выправленный каркас опять будет при ударе гнуться в тех же местах, только гораздо легче, его нужно спаять так, чтобы он работал как пружина с разных сторон, но не думаю, что это возможно. Плюс - нужно продумать, как его крепить. На фото он какой-то недопаянный. Думаю крепкий каркас должен напоминать каркас багги 1:1 или каркас безопасности спортивного кузовного автомобиля, или трофи трака. Можно посмотреть как сделан каракас у багги 1:5. Но там все элементы довольно массивные + кое-где косынки бывают.
Знаю, что на HPI Блиц Интенжи вроде каркас делает, может и на слэша есть?
По мне каркас на шорта - только для копийности, вырезаешь середину задней части, делаешь копийный каракас, крепишь пару запасок - но это уже другая история.
Еще инфу по каркасам думаю можно найти в ветке триал-трофи, но там кузова не рассчитаны на сильные удары, только на защиту при опрокидывании набок или кувырок вперед/назад.
Для слеша есть готовые варианты каркаса, но просто по фантастической цене,
shop.rc-hp.de/RC4WD-Chrome-Tube-Chassis-for-Traxxa…
легче на разборе купить новый корпус, чем варить колхоз-каркас, который скорей всего не спасет от сильного удара.
Во-первых ужс… не надо говорить, надо иметь уважение к людям если не нравится промолчи, во вторых каркас с сеткой держит удар прекрасно, крепления готовы скоро подпаяю, но он уже способен выдержать не слабый удар.
если не нравится промолчи
Ага, как с мертвецом, или хорошо или ничего)))
Но “ужс…” тебе не кажется перебор, объясни чем тебе ненравится. Но так в лоб лучше не стоит
но он уже способен выдержать не слабый удар.
Выдержит, сомнений нет, а вот выдержит ли шась этот удар, вопрос. да и корки об каркас будут ломаться “какдвапальцаокаркас”.
В целом если хочется, то почему нет. Попробуете, понравится оставите, не понравиться разогнете обратно в электроды)
Но “ужс…” тебе не кажется перебор, объясни чем тебе ненравится. Но так в лоб лучше не стоит
Вы наверное просто мало знакомы с Доктором))) Он всегда режет без анестезии)))
“Режет без анестезии” а как же человеческая этика. Ато в нашем современно-культурном обществе, без уважения к людям, сразу пику в бок.)
Мда, посмотрел я на пролайновские амортизаторы и ужснулся от цены 😵 на на мой вольвас 1/1 столько же наверное стоят 😃 Может посоветуете что нибудь побюджетнее ? Задача поменять стоковые на что нибудь попродвинутей или раскошеливаться ? 😃
если не нравится промолчи
Мы молчали. Я молчал. Но ты сам попросил:
Ребят, каркасы оцените))
Ну а раз уж ты заговорил про:
а как же человеческая этика.
Человеческая этика не позволяет мне врать 😉