Traxxas Slash... Что это - раллийка? (часть 2)
Ну а новых пружин хватит не на долго, несколько покатушек и они встанут в рабочий режим - и не факт что он не правильный… Если честно - это первая ветка, где заговорили о просевших пружинах до 3 лет жесткой эксплуатации
эт верно, ерунду какую то придумали )
зы
но я храню слэш стоя на заднем бампере, просто так компактнее ))
Лады, с амортами разобрались. С дифом (средним) сам как нибудь.
По дифу ничем не помогу у меня 2вд
народ, подскажите- какие диски 2,2/2,2 под шину шириной 57 мм подойдут на заднюю ось?
Путешествовал по бескрайним просторам интернетов и нашел интересное, на мой взгляд, фото:
мой вориант 
а по поваду настроек, что скидывали ссылку, чтобы добится выстоты как положенно приходится ставить проставки по одной самой толстой+среднюю(на задок), амы Биг боры, тоже хрен пооймёш,машинну покупал б.у и уже с биг борами.
сори за орфф.
сзади и ставится две проставки. одна идет сразу, даже в картинках по сборке она есть. т.е. это элемент конструкции, а не настройки. у меня сзади стоит сток + немного пониже, тогда получается что рычаги на модели с акком стоят горизонтально, спереди никаких проставок нет.
тогда у меня всё в порядке 😃
Ребят, а чо за разъем на вазелиновом регуляторе? Вчера снял его первый раз и случайно заметил заглушку. Сори если уже обсуждалось.
По поводу температуры - в прошлую субботу катал на трассе в -4 -6 градусов. Откатал один акк, подключил второй, не едет, на руль реагирует. Думал залил, поставил в машину под обогрев, просушил - не едет. Слил через жпрс мануал для регуля, откалибровал заново и он ожил. Совпадение?
Ребят, а чо за разъем на вазелиновом регуляторе?
а мануалы читать не шкиперское дело? спереди за заглушкой разъем для датчиков от датчиковых разъемов. а сбоку на проводе - доп выход с бека
Забил сегодня на все эксперименты и накрутил саморезы в покрышки. Результат - офигенный! Сначала откатал акк на гидриде 7.2 вотльта, даже по рыхлому снегу едит как по асфальту, правда до первой остановки. Затем поставил вазелин и Ли-по на 11.1 вольта. Машина на любом снегу вставала на задние колеса и ехала, нет, мчалась только на них, изредка вспоминая про передние колеса:) Результатом этой прогулки стал съеденный спур вообще от другой машины))))))))))
P.s. В слингах надобности теперь не вижу
а мануалы читать не шкиперское дело?
А тупо помочь человеку без язв - шкиперское? Спасибо, кэп!
Так тебе и помогли, написали же, что это разъем под провод датчиков от сенсорных моторов. чего истеришь?
а мануал читать надо, там местами дельные вещи пишут.
Затем поставил вазелин и Ли-по на 11.1 вольта.
мотор переставлял на покатушках?
мотор переставлял на покатушках?
Естественно. Сначала стоял коллекторник (третий по счету:) не титан), а затем поставил вазелин.
Люди, подскажите не знающему, чем лучше шестерни смазывать в коробке? А то вчера вскрыл, а там пусто стало, да и дымок от туда частенько шел😁 Графитовая смазка подойдет? Не сам дифф, а шестерни в коробке. Плюс, стоит или нет брать алюминиевю коробку? и какую?
Естественно. Сначала стоял коллекторник (третий по счету:) не титан), а затем поставил вазелин.
Люди, подскажите не знающему, чем лучше шестерни смазывать в коробке? А то вчера вскрыл, а там пусто стало, да и дымок от туда частенько шел😁 Графитовая смазка подойдет? Не сам дифф, а шестерни в коробке. Плюс, стоит или нет брать алюминиевю коробку? и какую?
я мазал литолом, все отлично
на счет люминивой коробки тоже думал, но только ради охлаждения мотора…
вы какие цели преследуете?
на счет люминивой коробки тоже думал, но только ради охлаждения мотора…
А еще чтоб зад подгрузить, и чтоб места под болты не зардр коцались
Саш, давай без вы;)
Я слышал, что она собираеться без щелей и как Андрей сказал. А вот на счет охлаждения, не знаю, не думаю, что поможет. Да и щас зима:)
А вот на счет охлаждения, не знаю, не думаю, что поможет
конечно поможет, это же один большой радиатор…
по поводу щелей- я покупал черную коробку, от растлера вроде, все ок, да и стоковая была нормальной…
У люминевого редуктора есть свои плюсы и свои минусы.
Минусы: Он цуко тяжолый.
Плюсы: Он работает как радиатор и самое главное, не играет мотором из стороны в сторону как пластиковое стоковое фуфло которое перекашивает мотор и срезается спур.
Вот еще один плюс. Тяжелый это да, но я уже заказл амморты от МТА и пружины, посмотрим. Так какой можно взять?
Просто задолбался спруы менять:) Хотя зазоры по бумажке выставляю и подгядываю, как на стоковых они стоят… Слиппер откручен по инсрукции на один полный оборот и еще на 3 часа