Traxxas Slash... Что это - раллийка? (часть 2)
ну для начала клиренс - у спорта он меньше. прочность у спорта меньше, крушить ту же ассоху как слэш не выйдет - прочность не та. во вторых ценник. какой смысл платить за возможности настройки шасси, за выверенную геометрию подвесок, если во дворе этого не ощутить, не понять разницы с хобийной телегой.
будь у нас трасса и соревнования давно бы на ассо со слэша пересел.
у меня есть еще ассоха 2WD, вот по сравнению с ней слеш 4х4 просто монстр какойто, ассоха сильно ниже, все рычаги заметно меньше, естественно она легче, ну и ко всему этому правильные углы подвески и она очень хорошо держит дорогу, к примеру мне не удалось ее не разу перевернуть, и какая бы скорост ьне была в поворот она вваливает, слеш же у меня начинает сначало переднее колесо вывешивать потом переворачивается))
На фотках другая версия регулятора.
Нет массивной заливки. Нет надписи waterproof на передней панели. Нет злополучного куска феррита по центру платы, вокруг которого постоянно возникают трещины. На крышке корпуса есть резиновая прокладка. Это другой регулятор.
Я когда-то специально такой искал, а не гуано, якобы ватерпруфное из коробки… Уж лучше самому защитить. А в целов разочаровала система, настроек 0.
Ребят а про какой ферит все говорят посредине платы, я свой регулятор сколько разбирал ни разу не находил его, по центру у меня черный прямоугольник, вокруг него как раз заливка, этот прямоугольник как я понимаю вибрационная резинка.
вот вероятно его и называют ферритом)
народ, эти изделия никто не юзал?
хочу сменить стандартные оси кулаков в рычагах, на подобные…
у меня одна сзади и одна спереди постоянно выкручиваются )
слеш же у меня начинает сначало переднее колесо вывешивать потом переворачивается))
Аналогично. Если в повороте перегазую он переворачивается. Зато уже тренируюсь издить на 2-х боковых колёсах:).
Ребят а про какой ферит все говорят посредине платы, я свой регулятор сколько разбирал ни разу не находил его, по центру у меня черный прямоугольник, вокруг него как раз заливка, этот прямоугольник как я понимаю вибрационная резинка.
Простите, а чего она там вибрирует до краев залитая лаком, а у некоторых и с головой?
А вибрационная резинка с каким-то хитрым умыслом ниже самого выпирающего элемента на плате? А в наглухо замоноличенной “ведром” лака конструкции, да еще и с корпусом вместе, есть что защищать от вибрации?
Ну мне просто интересно.
Это было предположение. У меня она тоже была сначала залита а теперь на ней нет ничего, я ее снимал простая резинка с клеевым основанием, для чего она нужна можно только дагадываться. Возможно этот матерьял наоборот разбухает от влаги, по этому и выползает из заливки или это сделано специально чтобы легче было снять заливку с платы, очень хорошо отходит заливка от платы если после снятия резинки потковырнуть ее.
Это было предположение. У меня она тоже была сначала залита а теперь на ней нет ничего, я ее снимал простая резинка с клеевым основанием, для чего она нужна можно только дагадываться. Возможно этот матерьял наоборот разбухает от влаги, по этому и выползает из заливки или это сделано специально чтобы легче было снять заливку с платы, очень хорошо отходит заливка от платы если после снятия резинки потковырнуть ее.
Бред какой-то… В смысле не то, что ты написал, а эта резинка. Вот бы никогда не подумал, что это резинка. Я ее сильно не тыкал, но внешне она очень похожа на феррит. И к ферриту, кстати, тоже ничего не липнет. Нахрена она там?
это сделано специально чтобы легче было снять заливку с платы
Это сделано специально, чтобы свести на нет гидроизоляцию электроники!
хочу сменить стандартные оси кулаков в рычагах, на подобные…
не вижу смысла. с тех сторон где откручивается, закрути с другой стороны рычага. т.е. если головка под отвертку была спереди рычага, то переверни ось и сделай ее головкой сзади. ну и наоборот. у меня тоже откручивались, после перестановки перестали.
не вижу смысла. с тех сторон где откручивается, закрути с другой стороны рычага. т.е. если головка под отвертку была спереди рычага, то переверни ось и сделай ее головкой сзади. ну и наоборот. у меня тоже откручивались, после перестановки перестали.
вариант, спс за сэкономленные 15 баксов )
А кто нибудь может посоветовать пружины для слеша 4х4, а то мои мягкие, есть в Х-модельс набор составных www.xmodels.ru/catalog/230/5251/, они подойдут?
Не подойдут, они для амортов от pro-line
а какие тогда для стока заказать можно? и кстати чем они не подойдут, если диаметр такой же то все норм будет) не?
надо будет еще проставку, через которую они стыкуются.
а какие тогда для стока заказать можно? и кстати чем они не подойдут, если диаметр такой же то все норм будет) не?
вот вам тут разные и помягче и пожестче.
благодарю, а подскажите как определить какие жестче а какие мягче, цвет чему соответствует? или то что там написано в процентах?
А пролайновские у меня проставки сзади на амортах есть, не знаю откуда))
Здравствуйте Уважаемые! У друга пояивлась данная шась. После нескольких покатушек просто влюбился в данную модель. Имею уже две модели так что бюджет урезан основательно… Не могли бы вы мне подсказать сайтик где купить очень дешево?
toadztoyz.com/…/SLASH-4WD-Short-Course-p8169617-1-… Нашел вот такой вариант хочу купить именну RTR так как думаю продать пульт, сток зарядку и аккум. Говорят на первую покупку скидка 10 %. Может есть что то по дешевле? Заранее благодарю.
ну не знаю кто купит 😃 Они никому не нужна… есть вариант с башни купить платинум (с прозрачным корпусом) а с ХК аппу
“Не гнался бы ты Поп за дешевизной!” (с)перто.
Лучше накопи денег и купи слеша попозже. Акк и ночник у тебя никто не купит (из вменяемых). А какие первые две модели? Можно купить платинум, но он тебе не очень нужен (ИМХО). Там есть люминевые детали, стоят люминевые аморты, центральный диф и стабилизаторы. Это для уличных погонялок совсем не нужно, а стоят все эти навороты прилично.