Traxxas Slash... Что это - раллийка? (часть 2)
А чтоб совсем не запутаться, надо смотреть на значение тока и максимальное напряжение. Произведение этих двух значений и будет мощностью в Вт.
А как вообше мощность моторов меряется?? 2200кв - это намного мощнее стандартного вазелина?.
Да, намного мощнее стандартного вазелина, это двигатель для траг и монстров восьмого масштаба, весом за 4 кг. Для слеша больше всего подходят моторы 550 класса.
моторы 550 класса
Или 540? На 2вд то 550 встанет, а есть ли место под него на 4х4? все-таки они (моторы 550) длиннее заметно.
Ну у меня на 4x4 встал от 8-го мастаба. Но радиобокс переместился в самый перед.
Посмотри фотку на пред. странице, там места дофига.
Опять сделал Слеша высоким. Поставил тренчеры и пошел проверять. Блин, да я его не узнал! Едет прямо, поворачивает куда надо, правдо чуть чуть радиус больше стал. Может Тренчеры тоже нужно “правильно” установить, направление. В одну сторону лучше поворачивал. А как он ускорялся, просто сказка! Идеально ровно, я даже руль не поправлял:) Единственное по воде ехалось тяжко, перед поднимался и рулиться начинал как на льду - влево вправо, влево вправо:) Один раз даже перевернулся. Что еще интересно, перед проклеивал не моментом, а специальным для моделирования. Клей типо склеивает все подряд, но передняя резина снаружи все таки рассклеилась:)
А так, вот мой аппарат
Мне кстати тренчеры тоже нравятся. Разгон на них и правда уверенный. Наверное лучший выбор для башинга. Зацеп и износостойкость (компаунд М2).
вот именно чисто из-за них и делал заказ на башне:) у наших диллеров были только М3.
А так, вот мой аппарат
Хорош!
Кость, а сделай фотку колеса что называется в фас. Такое ощущение, что у тебя протектор почти плоский, по-автомобильному. А у меня вроде чуть радиусом, по-велосипедному.
Ок, сделаю, но только завтра выложу:)
Сейчас поездил по асфальту и по земельке. На земле зацеп гораздо лучше, машина срывается интересней.
А еще у меня как и у большинства, запала кнопка:)
У кого-нибудь есть передний амморт, точнее корпус. У меня одна сторона плохо работает. Штоки новые, так что не в них беда, вот думаю, может корпус.
Ну вот, скоро на одного слэшавода станет больше. Сегодня оплатил на башне. Сейчас формирую посылочку с НК, нужен ваш совет по аккам - какие?
Присмотрел вот: www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr… (не реклама). Подойдут?
2 или 4 вд? на 2 вд вот: www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idpr…
пока в наличии нет, но они ходовой товар, появятся.
по твоей ссылке мягкий корпус - не для авто.
4*4, какие у него размеры батарейного отсека? чтоб не пролететь с габаритам.
Стандартные под 2с ли-по
4*4, какие у него размеры батарейного отсека? чтоб не пролететь с габаритам.
У меня вот такие на 4х4.
Входят нормально, только надо чуть-чуть приподнять заднюю стойку крепления. Буквально на полмиллиметра - миллиметр.
А что можете посоветовать касательно бескомпромиссной зарядки к подобного рода аккумуляторам? Сумма до 150$ из ассортимента HK? Если будут существенные плюсы у более дорого варианта, то тоже рассмотрю. В профильных темах не нашел достойных советов. Всегда смущает то брак на какой-то зарядке, то глюки прошивки…
4*4, какие у него размеры батарейного отсека? чтоб не пролететь с габаритам.
160x49мм, высота со стандартным держателем 25мм. Те, которые у Александра, вполне подойдут, у меня такие же.
поскажите, какую функциональную нагрузку несёт эта деталька?
родную, сломал эту чтоб больше не ломалось сделал из титана 😉
А что можете посоветовать касательно бескомпромиссной зарядки к подобного рода аккумуляторам?
у меня такая: www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr…
поскажите, какую функциональную нагрузку несёт эта деталька?
почти никакую)
Долго не писал, лень матушка одолела. Накопил вопросы.
1)Какие кузова крепче пролайн или Жконцепт? Хотелось бы услышать отзывы владельцев.
2)Всё ещё мучаюсь с выбором резины. Пришёл к выводу, что тренчер очень хорош. Вопрос: стоит ли брать калибер? Думаю ездить по грунту, асфальту, траве и возможно в крыле.
грунту, асфальту, траве и возможно в крыле
А еще плавать , летать и совершать межглактические путешествия .
Нет такой резины что бы на асфальте была хорошая и на грунте , на асфальте сотрётся .
По поводу кузовов тяжело сказать , пролайн говорят хрупки , джи си тоже не очень , хотя с чем сравнивать .
У меня был джи си , хрупковат конечно . По поводу про лайна не знаю .
Я советую гус бампсы или калиберы .
В связи со снятием третьего дифференциала и установкой слиппера обратно, вспомнилась “бредовая” идея из прошлого года. А не сделать ли мне своего слэша заднеприводным? Единственное, что смущает, не сильно ли будет мешать передним колесам передний же дифференциал?
Поставь на передний диф тормоз и будешь отжигать на соревнованиях 😃 Ну и масло оттуда убери.