Traxxas Slash... Что это - раллийка? (часть 2)
В общем почистил, подши смазал, нити обрезал - вроде держатся, т.к. не крайние и торчали из-под других. Мотор рукой проворачивается нормально, тестовый пуск без задней части авто был успешный, но только собрал полностью - опять та же фигня. Попутно приговорил подш центрдифа - но не может же вырубать рег потому, что мотору тяжело провернуть? В общем мысли вернулись к регу и аккуму (хотя движок все таки просит ремкомплект).
Всем привет.
Решил реанимировать свое увлечение и слеша тоже после трехлетнего перерыва. Понял, что забыл вообще все ☺ Подскажите люди добрые )))
Значит что имеем: Slash заднеприводный. Мотор был Vileneon 3500, регуль Vortex R8. Гонял на 2s и 3s. Ну как гонял, по большей части либо медленно, аля краулер, либо прыжки на трамплинах. Собственно, прыжками и угробил мотор, забыл поменять настройки подвески, в итоге ротор расколошматил всю обмотку. Восстанавливать ни смысла ни опыта нет. Захотел купить движок и понял, что не могу сообразить, что же нужно брать.
Присмотрел вариант на али (не реклама):
тут уже на него ссылку давали вроде пару страниц назад. Все бы ничего, но у него диаметр вала 5 мм, а слэш недоприводный - 3,17. Пиньоны то вообще бывают с шагом 48 на 5 мм или нет? Сколько ищу не могу найти ничего подобного.
Зачем двигатель от 1/8 - как и писал в начале, люблю его использовать как краулер. Да, месье знает толк в извращениях, а если серьезно, то тратиться еще и на краулер не охота, есть еще и HPI MiniTrophy, тож мертвый, не помню что именно, соответственно слабенькие моторы как не охота брать, а денег много тратить нет возможности.
Посоветуйте, пожалуйста, подойдет ли в итоге это движок или нет. Если подойдет, то где найти пиньон. Если нет, то какие есть варианты до 2 т.р., желательно на Ali. Например такой можно брать? или это какашка?
Доброго времени всем) Подскажите момент по колесным пинам, пожалуйста… Задача - найти пин толщиной 2.5мм в CVD-привод. Сперва гуглил по размеру пина, нашел артикул TRA3654 - набор хекс+пин 2.5х12 мм(по 2 шт). Поскольку хекс вроде бы как не нужен еще, лезу в схему, вижу артикул пинов TRA2754. Но тут уже интернет говорит, что пины таки толщиной 2 мм. Соответственно, вопрос: существуют ли в природе колесные пины для слеша толщиной 2.5 мм без дополнительных запчастей в нагрузку?
Есть пины отдельно, а есть и вариант со сверлом нужного диаметра;) Не надо верить описаниям неизвестно где, смотрите официальный сайт, взрывсхемы и перечень артикулов запчастей в инструкции.
Со сверлом я в курсе, но сверла такого диаметра тоже еще поискать надо)) Сейчас у меня вообще пин из гвоздя сделан)) А вот в инструкциях и взрыв-схемах размеров почти никогда не пишут, разве что для крепежа иногда. В инете же информация по одному и тому же артикулу совпадает везде, так что верить, думаю можно…
Тем не менее, в соседней теме подсказали артикул Hi820074, 2.5х11 мм - буду пробовать его 😃
Да о сверло не проблема, в метизах легко купить.
Герои легкими путями не ходят…
день добрый,кто нить ставил ралийный кузов на слеша? есть возможность взять по дешевке
Покрытие - совокуп асфальта, укатанного и рыхлого снега и льда. Вобщем полный замес) Можно и на 2вд и на других шортах-багги. Без монстров только…
Сегодня отлично погоняли, народа было много
доброй ночи,вопрос что можно более бюджетное поставить на слешь(мотор и регулятор) хотя бы коллектор чтоб дешевле!?
день добрый,кто нить ставил ралийный кузов на слеша? есть возможность взять по дешевке
к нему вам ещё надо стойки и свой бампер со стойками
к нему вам ещё надо стойки и свой бампер со стойками
Связываться стоит?
Связываться стоит?
если есть соответствующая резина, то точно стоит
модель совсем другая по поведению выходит
подвеску занижать ещё надо
надо от remo бампера купить ,с резиной сложнее
Всем привет! Маленький вопросик- колеса которые стояли на Блице подойдут на слеш?
Да, обязаны.
Привет, такая проблема: Вчера мой Слэш с крышей ушел в лужу, издалека неверно оценил глубину и все, он уже подводная лодка. Дома посушил часа 4, поставил аккум, жму газ, а он то норм откликается, то кое-как колеса рывками проворачивает. Иногда если долго газ держать, то он подергается и резко стартует в полную мощность. Потом снова дергается,а иногда дальше дерганий дело и не идет.
Вопрос: Что я угробил, куда лезть, что покупать? В этом деле совсем еще новичок.
Привет, такая проблема: Вчера мой Слэш с крышей ушел в лужу, издалека неверно оценил глубину и все, он уже подводная лодка. Дома посушил часа 4, поставил аккум, жму газ, а он то норм откликается, то кое-как колеса рывками проворачивает. Иногда если долго газ держать, то он подергается и резко стартует в полную мощность. Потом снова дергается,а иногда дальше дерганий дело и не идет.
Вопрос: Что я угробил, куда лезть, что покупать? В этом деле совсем еще новичок.
Для начала, откройте бокс приемника и хорошенько феном просушите сам приёмник.
Для начала, откройте бокс приемника
Его вчера открывал, в боксе все сухо. Стало быть остается регуль или мотор?
Всем привет! Кто-нибудь пользовался таким? http://…/chekhol-dlya-traxxas-slash-low-1-10?color… не реклама.
Я пользуюсь зимним вариантом, удобно, внутри все чистое. Чистить приходилось только снаружи. Двигатель не перегревался (у меня стоит телеметрия и сигнал предупреждения на 75С).
С летним вариантом интересует вопрос, насколько пропускает воздух для охлаждения, не будет ли забиваться в пределах одной покатухи, так что не будет притока воздуха?
Парни, привет!
Посоветуйте, какую корку взять на слеша, чтоб попрочней была. Стоковая была ушатана до состояния хуже, чем хлам. В замен взяли корку пролайна, но что то она хрупкая совсем. Вроде говорят, что у лосей неплохие, это так?
Корки с заводской покраской прочней чем прозрачные. Хотите прочней - берите готовую.
Корки с заводской покраской прочней чем прозрачные
А как так выходит? Лексан вроде везде одинаковый
Технология отличаться, при производстве чистых и крашенных корок, ну и само собой лексан везде разный. Если бы все было одинаково, то и прочность корок была бы одинаковой.
День добрый!
Хочется вот поднять вопрос о настройке подвески:
Сколько должно быть нижнего хода подвески?
У меня настройки такие:
Аммо - гтр
верх аммо - крайнее внешнее отверстие
низ - второе от центра
пружина трахус черные метки.
Зажаты до 2/3 от возможного.
Нижний ход получается где-то 2,5 см. Рычаги получаются параллельно поверхности.
Не многовато ли? Есть желание прикупить пружины с синими метками - самые жесткие. Оно надо? или подвеска так должна работать?
Рычаги ходят свободно, не заедают. Аммо работают нормально, залиты силиконом 30wt, средней жесткости (крышку закручивал в среднем положении поршня)
Задачи: башинг, прыжки, бездорожье и прочее безобразие 😃
ПС Статьи по настройке подвески читал, но они более общего характера, без конкретных значений.
но они более общего характера, без конкретных значений.
этого более чем достаточно,тем более для
Задачи: башинг, прыжки, бездорожье и прочее безобразие