Traxxas Stampede 4x4 VXL
резьба там живая ?
Резьба как новая!!! Думал поставить крышки алюминевые, но прикинул если снова вырвет, то хана резьбе на корпусе!!! Получается надо полностью в алюминь.
Только одного понять не могу, от чего это происходит???
надо полностью:) от чего происходит неизвестно, у меня это был брак, возможно аммортизаторы установлены под слишком большим углом и при жесткой посадке вырывает…да вариантов на самом деле куча…
Хорошо закручивали???
Если резьба хорошая, но закручивай сильно. А вообще хз от чего так получается
Точно! Для начала попробую поставить их более вертикально! Посмотрим что из этого получится. Но чувствую, что заказывать пора!!!
А закручивал как надо!
если крышку сорвало один раз то сорвет и второй, т.к резьба уже не идеальная, у меня после первого срывания держалась 2 недели, после второго неделю, после третьего пару дней, а потом и вообще не держалось
если крышку сорвало один раз то сорвет и второй, т.к резьба уже не идеальная, у меня после первого срывания держалась 2 недели, после второго неделю, после третьего пару дней, а потом и вообще не держалось
Ну тогда ответ очевиден - Люминь!!! 😃
Добрый вечер! Кто сталкивался? После того как попользовался пультом на ДВС ставлю его в стампика, при включении постоянно мигает зеленая лампочка на регуляторе. Руль работает а газ нет. Выключаю пульт - тишина. включаю -машина едет назад сама не быстро. давлю газ-газ работает и в ту и ту сторону.
Сбрасывал настрйки для 1 и второго канала. пробовал выставлять риверсы.
Ставил пульт с приемником от другой модели, все работает нормально.\
Подключал к пульту с приемником 2 сервы и на газ и на руль пробывал все настройки делать, риверс, точки. Все нормально настраивается для серв. Тока ставлю на стампика у него все как и было. без изменений. Мигает зеленая, если вкл/выкл пульт едет назад.
Режим в настроках пульта стоит - Электро модель.
Есть варианты?
Попробуйте это : Если ты хочешь переключить аппу в режим курка 70/30, то все выключаешь, переводишь курок в нужное положение переключателем на аппе.
Потом отсоединяешь все три провода от мотора. Подкидываешь акк к регулятору, и включаешь апу. Потом жмешь на кнопочку регуля и держишь пока диод не загорится красным. Отпускаешь кнопку и смотришь. Как только диод мигнул один раз красным, жмешь до конца на апе на газ (ну или до того предела, который тебе нужен!!!). Как только диод мигнет 2 раза, отводишь курок в другую сторону до предела, или до нужной точки.
Диод замигает зеленым. Все.
Отключашь все. Подсоединяешь мотор и готово!
Попробуйте это
СПАСИБО ОГРОМНОЕ!!!
Да не за что:)
Всем прива
Попробуйте сбросить настройки пульта
спасибки,помогло.
Потом отсоединяешь все три провода от мотора
а это зачем??чтобы нечайно неуехал?
Ага, ну или открутить болтик и отодвинуть двиг от спура
Проще выдернуть проводок!!! 😃 а лучше 2 проводка.
аа круто, давно я так не жарел резину…
поставил новый спур…старый-но рабочий вал, стоковую резину, и поехал на прощадь кататься на обеде, откатал 4 акка 5800,
двиг в макс-60 градусов,рег,40-45, акки 40, резина 45-50!!!трогаеш а она тёплая очень 😃))на улице гдето 20град.
шлефавал по полной, чиркал линии следами от незины 😃)
корочи порезвился прям отпад,+ нечего не сломалась …тфу тфу тфу.
в макс-60 градусов
это с куллером с этим? мощно он так охлаждает
хорошо:)
на обеде, откатал 4 акка 5800,
Видать постоянно газ в пол?) Я за часа 2 откатать 2 акка таких же не могу… Правда катаюсь совсем лайтово)… в процессе гулянья по парку… топить боязно, т.к. пока без карлсонов)
З.Ы. видос то с соревнований будет? =)
Конечно газ в пол, и как мне и говорили акка при постоянном газе в пол хватает на 12-15 мин
Видос незнаю, я не снимаю, если будет покажу
www.ebay.com/itm/…/360615961224 не реклама
Похоже, в Россию их не возят, заморачиваться с покупкой через посредников не хочется.
Сегодня крайне неудачно влетел колесом в выступ, погнул родной и призадумался о покупке запасного комплекста. Прошерстил практически всю тему, советов много. Причем так много, что у меня как у ньюба минимальным стажем, совсем глаза стали разбегаться…
Прошу у более опытных совета: какие аммортизаторы взять человеку с минимальным опытом и не слишком агрессивным стилем управления? Я не прыгаю, но пока рука не набита могу куда-нибудь въехать — прочность важна.
Заранее спасибо.
Либо штатные биг боры либо интегри.