Traxxas Stampede 4x4 VXL
А эта идея офигенная. Она имеет право на жизнь.
Лишь бы крепление не сорвало или не сломалось 😃
Он полгода проездил пока не продал.
П.С.
Он ездил только зимой - подогревал батарею 😃
Что будет летом - не ручаюсь… Но можно пластину металлическую вдоль всего крепления сделать - тепло будет с регуля сниматься.
Лишь бы крепление не сорвало или не сломалось 😃
Он полгода проездил пока не продал
Но ведь акк держит а он гораздо тяжелее.
Но ведь акк держит а он гораздо тяжелее.
Если он будет 70 градусов - может и под плавить, лучше таки ещё пластину сделать
Да я думал приделать его туда, но ее постоянно дергать надо, провода то не вечные тоже:)
Да я думал приделать его туда, но ее постоянно дергать надо, провода то не вечные тоже:)
Провода перепаять проще. Да и оно не особенно дергается. Убери провода в защиту
Всем прива.Я считаю,что регуль переносить не надо так как он вместе с мотором уравновешивает аккум,распределяя центр тяжести.Может пропеллер на регуль от перегрева?
drakomn
я так понял рег покупался с рук. позвони хозяину или напиши и спроси что такое?
может его продали из за этого???
На регуле в штатном состоянии стоял кулер значит его не просто туда поставили.
Немесис, не, сначала он меньше грелся, думаю наверное все таки из за того что рядом двиг:) кстати, они соприкасаются немного, надо замунуть че нибудь между регулем и двигом:)
Греется с акком на котором разъем отлетел?
Если да, то это из-за акка. Если нет, то стоит посмотреть все разъемы. И т в 70 градусов, вполне нормальная для регуля
Греется с акком на котором разъем отлетел?
не, с нормальным акком, с оторванным разъемом лежит в огнеупорном пакете и ждет моих действий над ним:)
то стоит посмотреть все разъемы.
да вроде все на месте, и выглядет как надо:)
70 градусов, вполне нормальная для регуля
ну это то понятно, но приходится останавливаться и ждать когда остынет немного:)стоковый вазелин бы сгорел бы весь, т.к нет куллера:)
ну это то понятно, но приходится останавливаться и ждать когда остынет немногостоковый вазелин бы сгорел бы весь, т.к нет куллера
Не правда! Я ездил на 80-95 градусах. И ничего. В мануале написано не превышать 200F (93,33С) градусов.
Если у тебя постоянно стоит 70 и больше не растет, то можно ездить. Не остужаю. (Ну это к вазелину относится, твой движек наверно еще больше выдерживает)
это я не про двигатель, ему то норм, градусов 60:) я про регуль:)
это я не про двигатель, ему то норм, градусов 60:) я про регуль:)
Ааа, сорри!
p.s. У меня на новой модельке 1/8 удобно! регуль(BLC-150C). Стоит отсечка на перегрев. Если перегреется, машина тупо не едет. Посмотри мануал, может у тебя на реге тоже есть такая отсечка. Тогда можно будет не заморачиваться.
Звучит примерно так “Multiple protection features, Low Voltage Cut-Off, Over-Heat” (Несколько функций защиты, низкого напряжения отключения, перегрева)
Звучит примерно так “Multiple protection features, Low Voltage Cut-Off, Over-Heat”
хорошо, завтра возьму кастл линк, посмотрю что да как:)
но приходится останавливаться и ждать когда остынет немного
Зачем? Это не вазелин. Проще найти данные на регуль и посмотреть какую температуру он держит.
Могу предположить, что 70 это норма и можно его погонять и на бОльшей т.
Зачем? Это не вазелин. Проще найти данные на регуль и посмотреть какую температуру он держит.
Могу предположить, что 70 это норма и можно его погонять и на бОльшей т.
в том то и дело, кучу сайтов посетил, не нашел даже информации сколько он ампер выдает, и сколько максимум
в том то и дело, кучу сайтов посетил, не нашел даже информации сколько он ампер выдает, и сколько максимум
На сайте кастла была инфа. + Здесь :
rcopen.com/forum/f71/topic180589
Мне кажется на этот регуль надо все равно кулер присобачить кстати а что мешает от того же вазелина прикрутить.
да нет, ничего не мешает, просто я как не одену вентилятор, идет дождь, и я еду в грязь, и куллер умирает:( убил уже так 3 вентилятора((
Подожди а ведь ему пофигу должно быть я даже в пруду купал и ничего.