Traxxas Stampede 4x4 VXL
А ну ок:) у меня просто так бывает когда банки сильно сели:)
Кстати, что у вас с двигателем? Пришел новый?как ощущения?
Двигун пришел. Еще не проверял. После установки нового регуля, оказалось что старый двигун еще живой. Нужно еще провода достать для него и комплект для соединения с регулем. Буду делать из него запасной.
Правда попал теперь на зарядку(((
Ладно, не забудьте потом сообщить результаты:)
Здравствуйте!!!
Большое спасибо всем участникам форума!!! Благодаря ВАМ всем я счастливый обладатель Stampede. Машинка супер. Без ума от неё. И друзья рады:) Сумасшедший аппарат.
Сейчас мне нужна Ваша помощь. Машина сломалась 😢😢 На свежих аккумах едет ОЧЕНЬ ОЧЕНЬ медленно. Ускорения нет вообще. Застревает в листве, не может переехать даже мелкие ветки ❗ Такое впечатление, что пропала мощность. Машинка издаёт странный визжащий звук со скрежетом. Кажется, что двигатель вращается в холостую.
Сперва решил, что это из-за грязи. После очередной покатушки по грязи не мыл машину. Все тщательно промыл под душем. Результат тот же. Машинка не едет 😦 Помогите пожалуйста.
А сколько машине? И какой акк используешь?
И в первую очередь проверь слиппер.
Машину купил летом. Пробег очень маленький, т.к. редко получается запускать, два-три раза в месяц 😦 Аккум Black Magic 6000 mAh (2S1P 7,4V 44,4Wh) Аккум купил сразу после покупки машины. Зарядка B6AC pro.
Что такое слиппер??
Слиппер это своего рода сцепление. На слиппер прикручена ведомая главная шестерня( спур ). Там есть гайка на валу которую надо затянуть до упора и отпустить на 90 градусов.
Слиппер это своего рода сцепление. На слиппер прикручена ведомая главная шестерня( спур ). Там есть гайка на валу которую надо затянуть до упора и отпустить на 90 градусов.
Гайка сама раскрутилась? Это обычное дело для этой гайки? Или означает износ механизма и скорую его замену.
Гайка сама раскрутилась? Это обычное дело для этой гайки? Или означает износ механизма и скорую его замену.
Для начала нужно это посмотреть, если со слиппером все впоряде то по моему это мотор у тебя приказывает долго жить. Он в этот момент сильно грелся?
Для начала нужно это посмотреть, если со слиппером все впоряде то по моему это мотор у тебя приказывает долго жить. Он в этот момент сильно грелся?
Спасибо большое за помощь. Вечером дома помою машину и постараюсь разобраться, как разобрать и добраться до этой детали. Двигатель всегда горячий. Поэтому специально на него внимание не обращал.
Если так и не найдете причину поломки то делайте видео, мы все вместе постараемся найти причину:)
Большое спасибо за участие!!!
Спасибо большое за помощь. Вечером дома помою машину и постараюсь разобраться, как разобрать и добраться до этой детали. Двигатель всегда горячий. Поэтому специально на него внимание не обращал.
Горячий горячему рознь. Если палец не возможно держать то это уже слишком.
Горячий горячему рознь. Если палец не возможно держать то это уже слишком.
Я не обращал на двигатель внимание. Не щупал его, когда возникли проблемы. Потому не могу сказать насколько он был горячий.
Сегодня успел только отмыть машинку и помыть всю ванну после водных процедур. Разборка откладывается до завтрашнего вечера.
Borusik
У меня такая же ерунда была…
Ездила ездила, потом стала медленно ездить, потом начала дергать и рывками ездить, потом вообще перестала ездить и двигло горячущее было.
В итоге мы определили, что это заводской брак:(( машинку кстати тоже летом брал… Может партия бракованная…
Ребят, подскажите, как кулаки задние раскрутить)) а то у меня комплект мамбы пришел, запчасти и новые колеса:))
Радуюсь, как лось) скоро гонять будем)
Кстати 2 ноября никто не ездил в парк Дружба?
Там был сбор автолюбителей и летчиков)) машинок не меньше 50 шт было))
Проблема скорее не в заводском браке, а в элементарном недосмотре. Гоняете без передышки (да и по грязи может), не обращая внимания, что на моторе кулера нет. А вот сразу бы поставили и горя не знали.
подскажите, как кулаки задние раскрутить
Открутить ключом из комплекта колесо и потом шестигранниками два болтика, верхний черненький и нижний серебристенький )))
Гоняете без передышки (да и по грязи может), не обращая внимания, что на моторе кулера нет.
У меня два аккума Black Magic 6000 mAh (2S1P 7,4V 44,4Wh). Аккум из комплекта редко использую, слабый он. Гоняю пока оба не сядут. По грязи, по траве, по лужам. Покупал специально, чтобы по бездорожью гонять 😁
Сегодня постараюсь разобрать и посмотреть в каком состоянии деталь. Про необходимость кулера действительно забыл 😦
Ну короче поставил я всё таки проставки правда на стоковые привода, они не в лучшей форме, позже покатаю на трассе - потренируюсь перед гонкой, посмотрим что к ему, может лучше вообще без них:)
Я вот думаю а не лучше сначало штатную резину сменить на что нибудь более достоиное. Ведь штатная она в принципе не держит ни на одном покрытии.
у меня есть слики (стёртые в ноль стоковые),анаконды,тренчеры,новые стоковые, лопатки.
стоковые хороши для козлика не зацепом как раз.
суть стоковых в том что если поставить колёса с хорошим зацепом-козлик будет на поворотах кувыркатся из за высокого центра тяжести и лёгкости, и можно забыть о быстрых прохождениях поворота.
а эти стоковые деревянные и позволяют в поворотах немного проскальзнуть(дрифт) и козлик не так часто переварачевается.
если проставки проканают можно будет ставить уже по зубастее колёса
А мне кажется вот такого типа будут лучше работать на трассе( rcmotors.ru/…/kolesa-v-sbore-baggi-18-shini-revolv… это как пример) И еще я заметил одну закономерность что слишком жесткая подвеска тоже не есть хорошо. У меня на слеше(он является моим подопытным кроликом)амморты от пролайн стоят, так я думал что чем сильнее я зажму подвеску тем меньше он будет переворачиваться на асфальте в поворотах, но нет он стал просто как колобок но зато на максималке стоял поуверенние. Стоило мне чуть сделать помягче пружины как сразу пропала кувыркучесть.
И еще у стемпида центр тяжести не намного выше слешевского, все дело в короткой базе, мне кажется с этим надо бороться.