Traxxas Stampede 4x4 VXL
Ссылки на то, что изображено на фото. А это RPM (пластмасса), а не алюминий.
понятно , а про длину цепей мне кто-нибудь скажет ?
[QUOTE=@lexG;3031190
Nemesis
Вот начиная отсюда это обсуждалось как раз вчера.
В итоге я заказал все вот по этому списку. Плюс тоже начала писать небольшой сборник полезных ссылок по Стампеду тут (пишу в первую очередь для себя, чтобы не забыть 😃, но возможно еще кому-то пригодится).
Единственная проблема это акки. Тоже сейчас мучаюсь вопросом: “Что брать?” Поскольку все, что тут рекомендовалось и используется владельцами Стампеда в этой ветке, сейчас в backorder на HobbyKing 😦
Присмотрел вот такой вариант. Он чуть больше (на 1-2 мм по каждому из размеров) и имеет несколько иное расположение проводов, чем рекомендованный многими Вопрос к знатокам: Удастся ли его разместить в отсеке под акки? Опасения вызывает в первую очередь иное расположение проводов.[/QUOTE]
поищи тут .погляди тут.прочти вон там.
яж говорю я затуплю…
мне прям ссылки что купить и чтоб в наличии было❗
Там везде ссылки даны для особо ленивых. Даже думать особо не надо. Разве что с цветом шкурки определиться. Но тут уж как говорится “на вкус и цвет все фломастеры разные”. А если чего нет в наличии. Ну тут уж извиняйте, придется думать.
Там везде ссылки даны для особо ленивых. Даже думать особо не надо. Разве что с цветом шкурки определиться. Но тут уж как говорится “на вкус и цвет все фломастеры разные”. А если чего нет в наличии. Ну тут уж извиняйте, придется думать.
так про это и речь…зачем мне акки и зарядка без БП например…
яж говорю…
аналоги тоже приветствуются
но надо купить сразу всё
Присмотрел вот такой вариант. Он чуть больше (на 1-2 мм по каждому из размеров) и имеет несколько иное
Рекомендуется все же меньше на 1-2 мм. Больше вряд ли влезет.
понятно , а про длину цепей мне кто-нибудь скажет ?
10 метров на 4 стоковых колеса.
привет народ. долгое время не мог определиться какую модель покупать, slash или stampede. у каждой свои плюсы и минусы, в поисках отзывов и различных модификаций этих моделий наткнулся на вот такой “шедевр”, вдохновившись этим проэктом решил строить тоже что-то подобное. приобрел шасси от slash’a ultimate, на него буду ставить колеса от stampede’a, корку от rustler’a, whily bar, бампер t-bone.
вопрос стоит об электронике: прошу оценить мой выбор
регулятор
сервопривод
аккумулятор
мотор
и какая пара спур/пиньен будет оптимальна с этим мотором, катать буду по всем поверхностям (больше off-road)
всем заранее спасибо.
Всем здравствуйте.
На форуме я новенький. Прошу сильно не пинать, если где буду не прав.
В сентябре приобрел Stampede 4x4 VXL. Откатал всю осень и очень остался доволен моделью…
Но вот пришла зима и я задумался о шипованных шинах для моего зверька, т.к. на стоковой резине по снегу и льду кататься стало не возможно…
Пролистал в интернете не мало страниц на различных сайтах, почерпал много полезной и не очень информации. И принял решение, что без шипов никуда ))))
Решил поделиться с Вами проделанной работой.
В качестве донора решил использовать стоковые колеса.
- Первым делом сварил колеса в кипятке ))
- Отделив шины от дисков, зачистил места склейки наждачкой.
- Проклеил покрышку изнутри армированным скотчем.
- Наметив расположение будущих шипов, принялся ошипововать резину.
- Затем повторно проклеил армированным скотем резину в 2 слоя.
- Установил шины на диски и проклеил.
Суммарно затраченное время на изготовление 4х колес примерно два дня.
В итоге получилось, на мой взгляд, отлично. Ну а покатушки по укатанному снегу и льду, показали и доказали, что мои труды были не напрасны.
Модель себя ведет очень предсказуемо. Вгрызается в снег, лед. Очень хорошо держит траекторию. Скорость и разгон ничуть не хуже чем летом. Короче управлять сплошное удовольствие.
Вот и несколько фотографий моих трудов:
И так. Сегодня был тестдрайв новой резины.
Поставил себе Pro-Line Trencher. Резина понравилась. Но начну с минусов - резина мягкая и легко раздувается даже на 2S, из-за чего на скорости управлять сложно.
А теперь о плюсах 😃
Ездил по обледенелому снегу, по горкам и не очень глубокому снегу.
- На маленькой скорости уверенно ползла по довольно раскатанной горке вверх, иногда пробуксовывала.
- По сравнению со штатной резиной позже срывается и машина позже становится неуправляемой (вполне реально управлять на раздутых колесах)
- По снегу тащит не плохо, мне понравилось.
В будущем буду тестить на пухляке (как только появится). Заодно, чуть позже проклею. Резина мне понравилась, но из-за раздувания не удобно на трамплины заезжать.
Теперь о зиме и воде.
Своего Стампида не готовил никак. Запускал в речку по самую крышу и мою под душем, сушу никак. Итог: постоянно, после мойки клинят подшипники дифференциала и спура. Там образуется паровая баня, из-за чего влага долго выходит.
Надо думать как закрывать. Надо закрыть тоннель центрального кардана. Там самое фиговое место, чтобы все быстро просушить, надо снимать заднюю часть, а это геморойно. Вот думаю как сделать так, чтобы вообще не париться 😃
Ни кто керамические подшипники не ставил? Как они в эксплуатации, насколько прихотливы и насколько влагу пропускают в диффы? 😃
Но начну с минусов - резина мягкая и легко раздувается даже на 2S
Надо проклеивать двусторонним скотчем, чтобы не раздувало. Имхо, найти резину, которую не будет раздувать, очень сложно!!! Так что это не показатель мягкости.
А центральный кардан я закрыл =)
Гы, а я и не писал, что она из-за мягкости раздувается 😉
то, что она мягкая это ее и плюс и минус.
Проклеивать пока не буду. А, вот как с башни прийдет посыль, то переберу обе машины, заодно и проклею. И подумаю над закрытием подшипников. Кстати, подшипник кардана проще всего закрыть, а вот остальные сложнее.
А пока лень над этим думать 😃
а сам пепелац зачетный и бекфлипы крутит и фронтфлипы. И легко на колеса сам переворачивается при приземлении на крышу. И вполне не убиваемый. Короче я покупкой доволен 😃
Всех с НГ! 😃) удачных заездов в новом году!
По теме: откатался на стоке месяц, думаю созрел для апгрейдов. Когда рядом пролетают ревы и жуки, то обидно за стэмпида, нужно как то реабилитироваться. Понимаю, что офф роад и скорость вроде как не главное но все же. С чего начать апгрейд ? Мои мысли:
- Заюзать аккум 3s
- Поменять стоковый пиньен (11 зубов) на 17 зубьев
- Менять мотор ?
В RC новичок, посоветуйте правильный путь.
- Поменять стоковый пиньен (11 зубов) на 17 зубьев
3s если, то оставить 11 пиньон и так валить будет, а с большим мотор изжаришь!
откатался на стоке месяц, думаю созрел для апгрейдов.
ну рычажки рпм…
сегодня на слэш 4х4 поставили центральный дифф, поведение телеги изменилось координально! при разгоне не скидывает с курса, и рулится намного увереннее! кароче тема…
Есть аккум 3s 4000mAh 25с - можно ли безопасно его заюзать в стоковой конфигурации ?
Да, и можно ссылку на центральный дифф (на башне) ?
www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXYSM5&P…
от он.
к стэпму подойдет 100%
Не совсем понимаю, а куда этот диф ставится?
- Заюзать аккум 3s
Обязательно охлажение на регуль и мотор.
- Менять мотор ?
Родного выше крыши.
Не совсем понимаю, а куда этот диф ставится?
заместо родного слиппера.
Кто что скажет насчет комбо XERUN 4274XL (мотор + ESC) в связке с 3S LiPo ? Хочу поставить на стэмпида взамен стокового ESC + Motor.
Будет ли работать с родной аппой ?
Спасибо.
Будет ли работать с родной аппой ?
А почему не должно?
Кто сталкивался с проблемой - перестал вообще работать задний ход. Рег на него даже не реагирует. После 10 минут катания вперед, задний ход появился. Куда глядеть?
сегодня доканал защиту кузова, которую делал(Описывал выше). Видимо падения были мощные, так как лопнул пластик бутылки. Но, он свое отработал, кузов почти целый. Единственное, что и предполагалось, клипса продавила пластик кузова и провалилась. Так что если укреплять кузов, то с обеих сторон.