Traxxas Stampede 4x4 VXL
не сгорит ничего ?
Нет.
- Батарейка
все 3 батареи по размерам проходят. Размер отсека примерно 138х48х28 (последний зависит от рамки. В комплекте к машине их 2)
тоесть нужен деаметр мотора
Диаметр: 1.42" (36mm) (540 size)
чего можно еще нужного с НК
не забываем про коннекторы батарей. Так как на модели стоят траксовские коннекторы, а на батареях другие. Надо будет привести к общему стандарту.
Как амортизаторы сделать по жестче ?
налить более густое масло. Можно проставками, но эфект будет не тот
проставки под пружину но это увеличит клиренс
клиренс увеличить не получится таким способом. Так как штоки амортов дальше положенного не выйду. Если увеличивать клиренс, то только перестановкой креплений амортов.
И еще как подшипники которые за колесами находятся снять?
снять колесо, снять шестигранник колеса (поддеть и он снимется), вытащить ось, вытащить вал и выковырять подшипники. Можно, для большего удобства, снять кулак. Но не обязательно. Так как после съема полуоси, доступ к подшипникам есть.
А вот как стэмпид смотрится с родными фарами (made by Traxxas)
А вот как стэмпид смотрится с родными фарами
Зачет. Где такие продаются?
Зачет. Где такие продаются?
EBay 😉 Traxxas Led Light for Stampede 4x4 VXL
Стоковую резину обул в цепи, на дыбы только в путь. В рыхлом садится, если отпустить газ, но наполном ходу прёт тока в путь. В общем никакую другую резину не надо.
На днях тоже поставил на заднюю ось цепи, на перед не поместились из-за кулаков - цепляют.
Никто не подскажет какие детали нужны, чтобы вынести колёса на бОльшую ширину?
Ну конечно можно сделать так, как на этом фото, но это немного сложнее, чем так, как я сделал ( фото 1,2,3,4, видео)
P.S. секундочка смеха - катал “друзей” дочки - забавно, имхо
Никто не подскажет какие детали нужны, чтобы вынести колёса на бОльшую ширину?
Если мне память не изменяет у вас колеса hex 12mm можно попробовать приблуды из этого списка www.thetoyz.com/search2.lasso?keyword=mini+revo+wi…
Не реклама, пользовался сам на мини реве, очень полезная вещь
На днях тоже поставил на заднюю ось цепи, на перед не поместились из-за кулаков - цепляют.
Никто не подскажет какие детали нужны, чтобы вынести колёса на бОльшую ширину?
Ну конечно можно сделать так, как на этом фото, но это немного сложнее, чем так, как я сделал ( фото 1,2,3,4, видео)P.S. секундочка смеха - катал “друзей” дочки - забавно, имхо
что то вообще изменилось в поведении машины из-за цепей?
очень полезная вещь
Лёш, спасибо за наводку. А на подшипники (или другие узлы) нагрузка не сильно увеличится из за использования этого тюнинга?
вообще изменилось в поведении машины из-за цепей
Изменилось поведение кардинально. Как писали ранее, теперь модель ЕДЕТ, т.е. нет такого пробуксовывания на утрамбованном снегу. По льду тоже едет хорошо. Поворачиваемость пока не очень хорошая, но это из за того, что впереди резина стоковая и не “обутая” в цепи. Посмотри видео, которое я выкладывал в предыдущем посте, может что-то прояснит.
Лёш, спасибо за наводку. А на подшипники (или другие узлы) нагрузка не сильно увеличится из за использования этого тюнинга?
При не удачных прыжках на реве шаровая из паза выскакивает на 30% чаще, при обычной езде проблем замечено не было, да и думаю большого увеличения нагрузки дать на должно.
Зато стабильность в движении хорошо так повышает.
Принимайте в свои ряды! 😃 Вчера забрал свой Traxxas Stampede 4X4 VXL 2.4GHz RTR на Почте. В общей сложности с момента заказа прошло две недели, что с учетом новогодних праздников можно считать хорошим результатом.
Слегка даже затюнил его уже, установив заказанные там же на башне JConcepts Lowered Body Mount Kit Stampede 4X4. С ними внешний вид машинки мне больше нравится.
Так что теперь жду, когда лужи на улице превратятся хотя бы в снег 😃 и сразу катать!
Так что теперь жду, когда лужи на улице превратятся хотя бы в снег и сразу катать!
Не надо ждать! Почувствуй мощь Трахуса! В лужи, в грязь, брызги фонтаном! Только не забудь шины задырить!
И эта… Добро пожаловать в ряды озабоченных стампидоводов!
мой в пути) 4 уже прошло как выслали)
Мне зарядка и аккум идут уже дней 20… 😦 Надеюсь в начале следующей недели привезут!
А мне из москвы уже неделю запчасти идут. Ну это и есть самый цимус. Ждать, готовиться… А потом с первого разу раздолбать, и опять месяц чиниться.
Народ, кто сталкивался с проблемой?
То, после долгого нахождения на морозе, пропадает задний ход. То вообще регулятор отказывается работать?
Такое впечатление, что герметизация регуля хромает.
На какой регуль, из китайцев, можно по заменить штатный?
А вот мой вариант цепей. Позволяет не снимать защиту амортов и не задевает кулаки.
Цепи специально старался делать симметричными. В результате колеса не бьет на 2s LiPo. После месяца эксплуатации проверил все подши - полный порядок. Рекомендую 😃
После месяца эксплуатации стемпида появилась небольшая ржавчина на болтах и спуре . Появился вот такой вопрос! Где не должна быть ржавчина ?
И в какие недоступные места может заливаться вода? А то я не услежу этот процесс потом проблемы будут:(.
Миша, самое главное, чтобы вода не заливалась в электронику (регуль, двигло, приёмник). ❗
А в остальном не переживай сильно - ржавчины полностью не избежать, имхо. Соответственно, можно делать профилактику, например, забить болты герметиком или смазкой какой-нить. B-)Других вариантов нет.
Опять же в теме этот вопрос обсуждали уже: самое неприятное - когда вода попадает в подшипники и их начинает клинить из за этого. Вариант решения так же писали - перебирать подши и забивать их густой смазкой.
За всё время эксплуатации моего стэмпа коррозия только эстетически напрягала, никаких “диверсий” и поломок не было. 😉😃
После месяца эксплуатации стемпида появилась небольшая ржавчина на болтах и спуре . Появился вот такой вопрос! Где не должна быть ржавчина ?
И в какие недоступные места может заливаться вода? А то я не услежу этот процесс потом проблемы будут:(.
Ржавчины не должно быть в подшипниках. Желательно, что бы не было на шестернях диффов (ведущая и ведомая шестерня дифа, т.е. снаружи).Все остальное может ржаветь сколько угодно. Ржавые болтики на скорость не влияют 😃
Самое слабое место - подшипники спура. Туда вода попатает легко, а испаряется долго.
забить болты герметиком или смазкой какой-нить
Или поставить за рубль с копейками болты из нержавейки 😃
Туда вода попатает легко, а испаряется долго.
Я, обычно, после покатушек заднюю часть снимаю, чтобы быстрее просохла.
Вообще хорошобы загерметить оба корпуса дифа, тоннель межосевого вала, сам спур и забить подшипники смазкой. Для спокойствия души еще перегерметизировать серву и бокс с приемником (у некоторых они протекают). Иногда протекает регуль, но его геморойно герметить. У меня сдохли регули на мини саммите и на стампиде, по ходу именно из-за влаги (так как по току я их не перегружал).
Чтобы влага не попадала в корпуса дифов, надо еще проверить плотность посадки подшипников на валы. У меня на одном свободная посадка, из-за чего вымывает смазку. Но это не критично, если модель периодически эксплуатировать. Конечно если машинка чаще стоять будет, то шестерни дифа заржавеют и могут начать закусывать.
народ… а wheelie bar идёт в комплекте?