Небольшой обзор Ofna Hyper 10SC.
кстати, немного оффтоп: шортоводы, на открытый чемпионат Питера не собираетесь? 16-17 числа
Вот как-то так.
“балки”-то целы?
в субботу в раменках порвал сначала задний,потом передний рычаги
практически на пустом месте,на горбе в середине
рычаги были нового варианта,с перегородками.больше ничего не пострадало
в субботу в раменках порвал сначала задний,потом передний рычаги практически на пустом месте,на горбе в середине рычаги были нового варианта,с перегородками.больше ничего не пострадало
Рычаги варили?
нет,как ртр приехал,так и пользовал
приехал сенсорный комбо бк хоббивинг с мотором 72мм, думаю поставить прошивку с бустом и пиньен в районе 15. У лрп х12 5.5 опять сдох подшипник задний, не очень он подходит для тяжелого шорта…
прошивку с бустом и пиньен в районе 15
???
я бы не стал так издеваться над мотором(покраснеет от нагрузки))))), если с бустом,попробуй на 10-ом пиньоне,а то и на 9-ом , мотор то 4000?
будет хорошо выстреливать! а буст поможет на максимальной скорости!
ну буст же настраивается, можно сдлетаь чтобы он вверху крутил +10% например)
подскажите, у нее крепеж и подши дюймы или метрика?
офна метрическая. Вся.
Блин запутался еще больше((((( Ее или Asso SC10 4x4?..
Если без разницы в начале, то я бы взял ofna. (Я и так взял ofna только 10tt)
У буржуев она очень популярна, и если надоест SC его очень просто в траггу можно переделать. 😃
Мне собственно, не на трассе гонять, просто хочу достаточно крепкий шорт 4х4, но и не кирпичного типа как тот же слеш…У Офны что-то напрягают шары в кулаках…
На ofna нет rpm, но говорят и стоковые рычаги новой редакции не очень то и уступают продукции RPM.
У буржуев про поломки офны намного меньше чем про тот же слеш, но они его и используют в основном для трасс. Да и список обязательного апгрейда не очень обширный для офны. Но я не рассматривал слеш 4*4 и мало про него читал, так что сравнить я не смогу.
Парни, подскажите. Открыл коробку заднего диффа для перезаливки, а там коническая и коронная шестерни смазаны, кажется, вазелином. Грязи пока нет, но что-то мне подсказывает, что обязательно будет. Так нужна там эта смазка или нет? В инструкциях я что-то не встречал предложения смазывать эти шестерни… По опыту как лучше будет?
лучше все вычистить и залить нормальный силикон, тут в теме описывается все.
Парни, подскажите. Открыл коробку заднего диффа для перезаливки, а там коническая и коронная шестерни смазаны, кажется, вазелином. Грязи пока нет, но что-то мне подсказывает, что обязательно будет. Так нужна там эта смазка или нет? В инструкциях я что-то не встречал предложения смазывать эти шестерни… По опыту как лучше будет?
Почистить и посадить коничку на графитную смазку. Можно сухую графитку если боитесь пыли.
лучше все вычистить и залить нормальный силикон, тут в теме описывается все.
Силикон заливается только внутрь дифа.
про 72 херун: мне не понравилось, что не меняется тайминг на моторе и площадки для паяния (странные какие-то)
из плюсов - закрыт задний подш.
сенсорный провод, выведенный вбок для меня скорее минус, может песок залететь.
может песок залететь.
герметик решает
Дорогие форумчане не надорвите животики. Сегодня 4-ая версия из поликарбоната приказала долго жить (сломалась в том же месте что и вариант из текстолита лопнула в месте крепления верхней задней тяги).
Надоело до ужаса. 5-ая версия будет из люминия.
З.Ы. Офигенная трасса для полноприводных шортов находится в Марьино!!! Москвичи мотайте на ус.
Мне тачанка едет с усиленными алюминиевым стойками STRC HD 5mm Shock Tower и с кучей других апгрейдов, через неделю все будет на руках, расскажу об ощущениях.
Движок Novak 550 ballistic 5.5 motor
Регуль MMP