Search in topic

Хочу купить модель ! Помогите!

Вероятно чем ближе к масштабу 1:1 тем шансы у 2вд больше догнать или даже обойти 4вд, на соревнованиях шортов 2вд смотрелся как замедленный повтор 4 вд кажется в 10м масштабе, а в 5м баджа упорно производит только задний привод?!

Справедливости ради стоит заметить,что модели с изначально задним приводом ведут себя более-менее адекватно нежели сломавшийся полный,так как расчитаны на задний по развесовке,геометрии,оснащены правильной резиной.Но все равно уступают 4х4.

+1

а в 5м баджа упорно производит только задний привод?!

Ну на Бахе свет клином не сошелся… Есть и полноприводные пятерки.

Один лось или я заблуждаюсь (super 5 sc не в счет.)?
Тут вот видео про задний привод, ну если кто не видел video.yandex.ru/search?clid=1989604&text=шорт крос…

Да полно, ФГ, ФС, МЦД ИТД;)

• мне 20
• у меня изначально 15к на всё (максимум - 22)
• мне надо все кроме зарядника. можно без акка. есть аппаратура от коптера, но она хз как.
• Хочу купить модель класса оффроад . 1/10 масштаба электро
  -катать буду в основном на даче, если найду тусовку - в тусовке.
• Опыта у меня нет
• Покупать буду в там, где дешевле выйдет
• цель покупки попробовать.

есть желание именно попробовать, насколько это угаристо все. бюджет - стипендия, поэтому экспериментировать дорого - не могу.
основным хобби это не станет(надеюсь).
вообще не имею представления с чего начать.
Выбор был между (не бейте палками)
Traxxas E-Revo 5603
Associated 20510

взял бы б.у. если бы доверял. да и новые роднее как-то.

может стоит брать меньшего масштаба или более простые модели, другие бренды - все советы очень важны для меня. Спасибо.

ассо ассо ассо ассо ассо!!!

из за бугра в бюджет влезет ВСЕ, что нужно!

Да полно, ФГ, ФС, МЦД ИТД;)

А именно по шортам 1:5 4х4 что посоветуете.

А что есть выбор кроме лося?

Ну, есть еще МЦД (китайцев в расчет не берем). Он просто немного в другой весовой категории, но ехать по трассе может не хуже (а то и лучше)

Это худшая их модель,как булет у hpi.

Если измерять модели по шкале “кирпичности” то да, с лосем не сравнить;) Если посмотреть на другие характеристики - то уже все немного сложней…

• мне 20
• у меня изначально 15к на всё (максимум - 22)
• мне надо все кроме зарядника. можно без акка. есть аппаратура от коптера, но она хз как.
• Хочу купить модель класса оффроад . 1/10 масштаба электро
  -катать буду в основном на даче, если найду тусовку - в тусовке.
• Опыта у меня нет
• Покупать буду в там, где дешевле выйдет
• цель покупки попробовать.

есть желание именно попробовать, насколько это угаристо все. бюджет - стипендия, поэтому экспериментировать дорого - не могу.
основным хобби это не станет(надеюсь).
вообще не имею представления с чего начать.
Выбор был между (не бейте палками)
Traxxas E-Revo 5603
Associated 20510

взял бы б.у. если бы доверял. да и новые роднее как-то.

может стоит брать меньшего масштаба или более простые модели, другие бренды - все советы очень важны для меня. Спасибо.

Посмотри трофи трагги от хпи может устроит

Если измерять модели по шкале “кирпичности” то да, с лосем не сравнить;) Если посмотреть на другие характеристики - то уже все немного сложней…

Все зависит от криворукости, после ворзы покатухи на лосе оказались менее напряженными. Закатывались с баггой 1\6 масштаба, стандартный лось не отстает.

А я и не говорил, что лось будет медленней;) У меня у самого лось;) и я считаю его лучшим.

Посмотри трофи трагги от хпи может устроит

А чего не Баджу 1/5. Тоже может устроит…

Где вы видели трофи за 15 тысяч? Да и она вроде не 1/10 масштаб имеет…

А чего не Баджу 1/5. Тоже может устроит…

Где вы видели трофи за 15 тысяч? Да и она вроде не 1/10 масштаб имеет…

У человека бюджет в 22 т.р., против 1\8 масштаба откажется вряд ли и можно с доставкой из-за бугра легко в 20 т.р. уложиться.
А баджа 1\5 вообще не пойму где ее катать.

Этот максимум ему скорее всего придется согласовать с личной жабой… Хотя как вариант - да, будет интереснее. Если нет жесткой привязки к масштабу (а я так понимаю ее нет), можно рассмотреть как вариант. Но она без аккумуляторов идет и в стоке до 4S держит…

Этот максимум ему скорее всего придется согласовать с личной жабой… Хотя как вариант - да, будет интереснее. Если нет жесткой привязки к масштабу (а я так понимаю ее нет), можно рассмотреть как вариант. Но она без аккумуляторов идет и в стоке до 4S держит…

Зато модель довольно неплохо ездит на 4s, достаточно бюджетна по расходникам. Можно купить китай и тратить бешенные деньги на обслуживание или довольно неплохую модель.

Да, мне масштаб не сильно фигурирует.
В ценовом диапазоне трагги стоит почти в том же ряду(дешевле на 2-3 тысячи), чем е-рево и ассо.
На что вообще стоит обратить внимания, чем одно лучше другого, и почему одни склоняются к ассо, другие к трагги.
По внешнему виду мне ассо больше понравилась. Но с технической стороны я ничего сказать не могу, кроме того, что у ассо задний ход тормозит.
какой-дь живой набор, чтобы не пришлось вкладываться в первый же месяц(и ждать доставки и прочего)

Про Трофи Трагги могу сказать, что если ее не бить целенаправленно - то запчастей она потребует не скоро. Да и запчасти на нее есть в Москве в большом количестве магазинов. Про Ассо не могу сказать - не держал в руках, хотя по отзывам владельцев конструктив у них более продуманный.

Трагга универсальна, можно и попрыгать и по говнам погонять, да и на асфальте ущербно себя чувствовать не будешь, но как все универсальное делает это хуже чем специализированные модели.

Прошу помощи в выборе.

• мне 41 год
• у меня 25 тыр на всё
• мне надо готовый RTR электро
• Рассматриваю три модели:
  RIVAL Associated, Thunder Tiger e-MTA и MT-4 G3
• катать буду в основном во дворе и в лесу/поле и иногда ездить на трассы, попрыгать на трамплинах обязательно.
• Опыта у меня ноль. Задумался о покупке монстра и себе после того, как подарил восьмилетнему сыну коллекторного E-Maxx’а. Вдвоем катать все-таки веселей 😃
• Покупать буду в Москве
• цель покупки - фан, катание впаре с сыном и его E-Maxx’ом.

Ну немного своих мыслей по теме.
Идеальных RTR, понятно, не бывает. Но хотелось бы купить что-то максимально надежное и готовое к езде из коробки. Ковыряться в машине не очень хочется, но понимаю, что придется, поэтому на первом этапе хочу ковыряния свести к минимуму.
Мои мысли о трех рассматриваемых моделях… Ривал - в бюджет вписывается, но в комплекте идут слабенькие NiMH аккумуляторы. Привлекает влагозащищенность, ибо зимой катать буду обязательно! Да и осенью по лужам/грязи тоже. Хлипкие амортизаторы тоже расстраивают. Народ рекомендует алюминиевые колпачки, но не нашел их в Москве, а в покупках в забугорье нет опыта большого.
e-MTA - тоже вроде как влагозащита, за 25 можно уже подобрать с акками LiPo нормальной емкости. Но смущают отзывы в теме его обсуждения о слабеньком регуляторе.
MT-4 G3 - впечатляет надежность, но влагозащиты нет. Самому герметить, насколько я понял после изучения форума, новичку не рекомендуется. Та же возможность взять за 25 тыр комплект с ЛиПошками нормальной емкости.
В общем, вроде как почти одинаковые агрегаты и определиться не могу. Все три темы, соответствующие моделям прочитал по три раза, а понимания ЧТО я хочу так и не пришло ((
В общем, прошу помощи в выборе. Какую модель взять, с какими аккумами, что из ЗИПа взять сразу, какие масла для залива/замены сразу из коробки и т.п. Или может кто посоветует другую модель? Но хочется именно монстра. Бюджет с натягом можно растянуть до 30-ки. Но мне еще дополнительные аккумы для сына покупать(((
Вдруг кто-нибудь изъявит желание помочь с покупкой в забугорье? Тогда бы рассмотрел бесколлекторного Е-Макса и оплатил бы кому-нибудь из местных герметизацию. БОЛЬШИМ плюсом будет одинаковые запчасти с сыном.
Вощщем, хелп, товарищи! Буду очень признателен 😃 Я неплохо фотографирую (к моему нику добавьте точку ру), могу в качестве благодарности сделать несколько портретов вам и вашей семье 😉