Хочу купить модель ! Помогите!

const90

бери то что тебе ближе, что больше нравиться, иначе ездить на том, что посоветовали, всяко хуже будешь если душа не лежит. я вот вообще толком не участвовавший в соревах и не знающий больных мест у шаськи выбрал мюгена, почитав “твою часть ветки”. и мне лично до лампочки, что рычаги выравает, м не нравится и баста. я приеду со слешем на соревы и пофигу если проиграю, мне нравиться он.

Kid:

Зачем так было аммы ставить непонятно!

им вообще без разницы в каком положении работать, если их правильно залить, без воздуха. не тот масштаб.

Kid
const90:

им вообще без разницы в каком положении работать, если их правильно залить, без воздуха. не тот масштаб.

Теперь понятно! меня это расположение аммов и отпугнуло. Ну да ладно, я сейчас на мюгене, там аммы правильно стоят 😉

glukonarik
Antojke:

если мотор mamba 2650 то акки минимум 3S, на 2200 минимум 4S
если хочется брендовые, то amainhobbies.com/…/Reedy-4S-Hard-Case-Li-Poly-Batt…
но не вижу смысла, ибо из китая 1 аккум стоит 1500р

Благодарю за инфу по аккам. Последняя просьба - можешь дать ссылочку какраз на такие акки из китая 4s 60c 14.8V/5500

Kid

ну минимум два. Если без машины, то побольше наверное, т.к. не везде электричество есть…

glukonarik

А моторы FLUX 1/8 Brushless 2200 с регуляторами хуже Castle ?

Antojke
glukonarik:

А моторы FLUX 1/8 Brushless 2200 с регуляторами хуже Castle ?

такие же, тоже кастл. я владею и тем и другим, разницы пока не наблюдаю
флюкс лучше охлаждается ИМХо

я думаю вам стоит завтра приехать на чемпионат снг. посмотреть на модели и уже определиться с выбором. там будут и ассо и мюгены))

nucle0us
Kid:

Зачем так было аммы ставить непонятно!

На реве их так поставили для прогрессии и чтобы ЦТ понизить сильно. В самой схеме рычага к аморту нет ничего нового, у меня на велике тоже с коромыслом стоит аморт (что так же обеспечивает дополнительную прогрессию работы и огромный ход подвески по сравнению с рабочим ходом самого рычага - это огромный плюс, но для ревы он неактуален, так как никаких ограничений на аморты при их штатном расположении у производителей игрушек нет - это вот производители авто 1:1 или велов очень сильно ограничены в рабочих ходах амортов). Второе фото - не мой вел, но схема та же. Ход моего аморта - сантиметра 4, ход подвески - 12 см, пробить аморт практически нереально.

В авто 1:1 просто некуда класть аморты, а вот поставить их очень легко, поэтому и стоят вертикально. В некоторых гоночных авто они положены, как в реве, а то иногда приходится даже в капоте дырки под аморты делать, а то они получаются выше авто. Схема, как у ревы, сложнее (а значит, менее надежна), дороже, требует много места по горизонтали для размещения, поэтому и не популярна. Однако, это не значит, что она плоха или плохо работает. Мое имхо - схема хороша, но дорога, платить ли за огромный ход и прогрессию, каждый решит сам.

pombur78
glukonarik:

Ещё вопрос по моторам . Какие отзывы об этом моторе amainhobbies.com/…/OS-Speed-21XZ-B-V-Spec-Tuned-Of… ?

У меня сейчас такой, еще необкатал доконца, прошел литра 4. Но по ощущениям чумовой мотор, багги тащит легко и быстро, настраивается без проблем и настройки не плывут

motto
Renitron:

Даже если потом оно ляжет на полку.

Все! Теперь уже не важно ляжет или нет - заказал на амейне Е-рево бесщеточную и сразу немного тюненых железок к ней😲. С учетом доставки 23 касаря долой:)
Теперь только ждать:)

Nimmo
motto:

заказал на амейне Е-рево бесщеточную

Завидно, аж жуть! Дай хоть одним глазком на эту лялю глянуть?

Cookish

Собственно, как и многие здесь, прошу помощи в выборе:
Сумма максимум 17000. ну если совсем на что-то стоящее не хватит пару тыщ - добавлю.
Опыта вообще ноль. Беру для покатушек на трассе (попрыгать по трамплинам), во дворе, лесу (полазить по “буеракам”) и подобному (соревнования вряд ли). Желательно, чтобы можно было использовать на снегу.
Выбираю электро-монстра 1/10 1/8 из этих:
1. Traxxas Summit 5610. Если его, то б\у. из плюсов в нём вижу то, что ватерпруф, есть хорошие краулерские свойства (блокир-ка диффа, пониженная передача), ну свет - это мелочи.
Из минусов то, что про него пишут

lehuy:

технически сложная и относительно не надежная модель(полу краулер,полу монстр). Для безбашенного катания лучше купить модель покрепче и попроще(без блока дифов с пульта и пониженной передачи)

Соответственно, так как опыта нет, боюсь, что если будет какой-то ремонт, то могу не справиться и тогда техника ляжет на полку…
2. Traxxas E-REVO RTR 1/8 4WD. Здесь не знаю в какую сумму с ним получится уложиться. Из плюсов вижу то, что он пошустрее будет, ну и то, что он чистый монстр (не 2 в 1, как Саммит)
3. Traxxas Stampede 4X4 1/10 Scale - уже стоит бесколлекторник, ватерпруф
4. HSP Savagery 1/8 Sacle Brushless Version на шасси HSP9406X соблазнительная цена (10-12 тысяч)
5. Traxxas E-Maxx RTR W/2.4GHz Radio, EXV на шасси TRA3903 - цена нового напрягает (так же как и вышеуказанного E-REVO), т.к. это RTR-ка и, соответственно придётся вкладываться ещё. Но плюсов опять же много: два движка, ватерпруф. Кстати, подскажите, по ссылке на него что за второе поколение модели? последнее поколение или уже старенькая модель?
6. Traxxas GRINDER WITH AM RADIO шасси TRA3602 Monster JAM (не реклама) - заманчивая цена (новый 10000), ватерпруф. Большой минус - заднеприводной
7. Savage Flux-тоже очень понравился аппарат, но дорогой 😦
8. HSP Brontosaurus (не сочтите за рекламу) - собственно начинал выбирать себе модель именно с него. Из плюсов: алюм.шасси, подшипники, цена. Хочу спросить: на сколько эта модель ремонтопригодна, надёжна и можно ли её в дальнейшем модифицировать (тюнинговать).

Сразу прошу прощения за такой объём поста и разброс в моделях😒. Просто я пока не знаю на сколько меня зацепит это дело (ни разу не юзал такие модели) и не хотел бы подрывать семейный бюджет на серьёзную сумму, если дело не пойдёт из за поломки, с которой не смогу справиться.
Cудя по названию HSP Savagery- похоже на китайский закос под Savage. Может это китай и есть? Тогда, наверное, и не стОит заострять внимания на моделях от HSP?

Заранее благодарю за любые советы-ответы.
P.S. по-возможности при рекомендациях на что-либо - ссылайтесь, чтобы можно было посмотреть, прикинуть.