Хочу купить модель ! Помогите!
Он хочет ДВС
Только если любит копаться с машиной, тогда и это понравится
по снегу чтоб катать
Электро модели проще подготовить для зимы и снега
“убивать” по полной на бездорожье
срок службы нитромотора от одной покатушки до 2-3 сезонов - напрямую зависит от умелости рук.
Соответственно, без опыта и помощи опытных товарищей - убъет сразу 😃
А я свой выбор остановил на Axial Wraith Rock Racer 4WD 2.4GHz RTR. Спасибо всем отозвавшимся по моему вопросику о выборе. Буду ждать, получать, катать… Катать и смотреть, ЭТО ли мне надо… Может мне его то как раз и хватит для моих потребностей.
Это все понятно, а брать то чего?
Я бы на ваше месте брал бы три одинаковых шорта, так интересней друг с другом соревноваться и с запчастями проблем меньше. Так же для вас логичней выбрать РТР комплектацию, естественно б/к и 2.4 ггц. Исходя из этих параметров и вашего бюджета, а так же учтя прочность и ремонтопригодность наличие тюнинга и запчастей в Москве я советую вам Slash VXL. Вот тут предложение которое вписывается в ваш бюджет philshobbyshop.com/catalog/viewsku?sku=TRA5807&ite… (не реклама) Блиц конечно дешевле на 50$ , но он без б/к, да и по прочности и обилию тюнинга уступит.]
UPD После просмотра этого видео я окончательно решился на покупку слэша 😉
помогите с выбором stampede 4x4 vxl или savage xs покупать буду только за бугром
Саваж пркрепче, но если не долбать стампид то тоже не будет ломаться, у саважа проходимость хуже чем у стампа, зимой стамп лучше будет ( он больше все же)
А машины с бензиновым двигателем 1:5 надежные и менее убиваемые?
Вы в профильную тему к 1к5 идите, а вообще мелкие вроде покрепче))
Что надежнее на нитро топливе или бензиновые?
Ну если по движку, то бензин лучше, обслуживать легче, топливо дешевле))
Но посматрите видео, я лично видел, как бензинка на скорости наехала на камушек, подлетела и упала, в результате вырвало колесо, и еще что)) а вообще скоро саваж на бензине должен выдти, он 1к8 и не убиваемы будет))
А машины с бензиновым двигателем 1:5 надежные и менее убиваемые?
Примерно одинаково. Но из-за большей массы и размера, им надо больше место для катания, и они гораздо более опасны. Если в ногу влетит 8-ка, будет синяк. Если 5-ка - перелом.
Что надежнее на нитро топливе или бензиновые?
Бензин однозначно. И в эксплуатации дешевле, и нет проблем с запуском при минусовых температурах. Только надо сначала ее качественно обкатать и настроить, и потом проблем не будет очень долго.
Анна, но для того чтобы взять нормальную бензинку 1/5 вам потребуется бюджет порядка 40 тыр…
Проще реально подождать выхода Саважа на бензине и подарить его мужу не на НГ а на 23 февраля. Он как раз под его цели подойдет. 1/5 - это куча занимаемого места, огромная масса да и вопрос перевозки становится сильно актуальным.
Проще реально подождать выхода Саважа на бензине и подарить его мужу не на НГ а на 23 февраля.
Только не факт что к 23 он появится. Пока что только слухи.
Только не факт что к 23 он появится. Пока что только слухи.
Ну HPI обещала в 2012 ввыпустить. Надеемся не подведут.
[QUOTE=Kril700;3796033]
Если хочешь действительно проходимое, бери 5й масштаб, скажем msd монстра:) тут те и проходимость и соревнования:) 5й масштаб на трассе просто завораживает:) после нового года сам буду брать:)
А вы видели сколько это стоит?так вот,я определился.хочу монстра.выбираю из рево 3.3,саваж х 4.6,т махх 3.3.плиз посоветуйте.
Цель?
[QUOTE=alex лысенко;3799964]
А вы видели сколько это стоит?так вот,я определился.хочу монстра.выбираю из рево 3.3,саваж х 4.6,т махх 3.3.плиз посоветуйте.
бери трагу - тут тебе и трасса, тут тебе и башинг.
хочу монстра.не хочу я трагу и шорта.
рево 3.3,саваж х 4.6,т махх 3.3
Если в списке присутствует Саваж х 4.6, то выбор наверное очевиден.
Тут достаточно пару страниц данной темы пролистать и уже понятно будет, что в таких случая советуют)
из рево 3.3,саваж х 4.6,т махх 3.3.плиз посоветуйте.
Выбирай что внешне нравится, якобы большая крепость саважа (никем оп настоящему не доказанная) единственный аргумент в его пользу. ИМХО гораздо важней цена или внешность.
Ну если по движку, то бензин лучше, обслуживать легче, топливо дешевле))
Но посматрите видео, я лично видел, как бензинка на скорости наехала на камушек, подлетела и упала, в результате вырвало колесо, и еще что)) а вообще скоро саваж на бензине должен выдти, он 1к8 и не убиваемы будет))
Павел, так у 5ки вес какой?!!? конечно она подлетела и всей своей тяжестью рухнула на землю. да и к тому же подлетела она натом видео очень хорошо и на скорости около 100км.ч
Выбирай что внешне нравится, якобы большая крепость саважа (никем оп настоящему не доказанная) единственный аргумент в его пользу. ИМХО гораздо важней цена или внешность.
даже не знаю…а цена там 20 000 тр у всех.ну про крепкость савки много народу пишет.нет,конечн же я понимаю,что он тоже когда нить сломается,но говорят что это бывает редко…
цена там 20 000 тр у всех
Не скажите. Самый дешевый простой саваж 465$ потом Т-макс 473$ потом Рево 620$ и самый дорогой Саваж лимитед 700$ Между первым и последним разница существенная. А есть еще Саваж ХЛ за 590$.
про крепкость савки много народу пишет
Все ломается, в том числе и саваж. Так или иначе количество поломок и стоимость содержания модели зависит от многих факторов и заранее предугадать ее невозможно.